Een uitstekende specificatie, de eerste Ferrari Purosangue op Marktplaats.
Ja dames en heren. Het moment is aangebroken. De leveringen van de Ferrari Purosangue zijn inmiddels op een dusdanig niveau dat de eerste occasions op het net verschijnen. Je kunt natuurlijk nauwelijks van een occasion spreken. Dit zijn zo goed als nieuwe auto’s met een maagdelijke kilometerstand.
Ze worden voor een dikke premium aangeboden. Die arrogantie kan gewoon, want voor die meerprijs staat tegenover dat je morgen een Ferrari Purosangue kunt rijden. Als je nu bij de dealer een nieuwe gaat bestellen moet je gerust een paar jaartjes wachten.
Ferrari Purosangue op Marktplaats
Zo is de Ferrari Purosangue ook gearriveerd op Marktplaats. En wat een heerlijke specificatie! De eerste eigenaar heeft zijn best gedaan in de configurator. Niet zwart of grijs, maar groen in combinatie met een bruin lederen interieur. Dit maakt natuurlijk wel hebberig.
Voor de liefhebbers, de exterieurkleur draagt de naam Verde Zeltweg. Deze Ferrari Purosangue op Marktplaats heeft 2.250 kilometer gelopen en staat te koop in IJsselstein.
Nog even de specificaties ter herinnering. De Purosangue is uitgerust met een natuurlijk ademende 6.3 liter grote V12, goed voor 725 pk. Daarmee sprint de gezinswagen in slechts 3,3 seconden naar honderd kilometer per uur. De topsnelheid bedraagt 310 km/u.
Noem jij maar eens een andere nieuwe gezinswagen met een atmosferische twaalfcilinder die je nu kunt kopen. Go on, ik wacht. Precies. Mede door zijn unieke propositie is de Purosangue zo populair. Deze auto concurreert onder meer met de Lamborghini Urus, Bentley Bentayga en de Aston Martin DBX.
We hadden het al over een premium. Het prijskaartje van dit specifieke exemplaar bedraagt 849.950 euro schoon aan de haak. Wauw, niet alleen de twaalfcilinder maakt deze gezinsauto zo uniek. De prijs ook..
Deze Ferrari Purosangue staat voorlopig eenzaam aangeboden op Marktplaats. Op het moment van schrijven is er van dit model geen andere te koop op de bekende handelssite.
Kleurtje is goed, interieur is goed, prijs is iets minder. Niet voor mij helaas.
Die 6.3 hebben ze genept van AMG
Dat paupermerk is wel het laatste dat Ferrari wil naäpen.
Blijft een heerlijk apparaat, spec is echt heerlijk klassiek, zo heurt ‘t
Het is wel een homp Ferrari deze, een beetje walvismaten. Uit sommige hoeken ook Kia-achtig en dat is niet echt wat je wilt voor zoveel money.
Mooie spec, maar het blijft in mijn ogen een gedrocht.
“Bloedmooi” is niet het eerste woord waar ik aan denk bij deze Ferrari C-HR.
Bloedmooi?? Totaal mislukt, rare verhoudingen en meer Hyundai ontwerp dan Ferrari, veel te duur ook voor wat je krijgt.
“We hadden het al over een premium. Het prijskaartje van dit specifieke exemplaar bedraagt 849.950 euro schoon aan de haak. Wauw, niet alleen de twaalfcilinder maakt deze gezinsauto zo uniek. De prijs ook..”
Dat komt ook doordat Ferrari heel veel licentiekosten aan Toyota moet betalen om hier hun badge op te mogen plakken ;-)
Je moet wel echt een hekel aan je geld hebben of perse nu zo’n Ferrari willen rijden, om dit bedrag te betalen. Dit kan niet anders dan een afschrijfkanon worden.
Valt mee, tot nu toe staan er 3 groene exemplaren op kenteken. De cataloguswaarde is voor 2 van de 3 zo rond de 570k. De derde eigenaar sloeg nog eens 130.000 euro stuk op opties en die staat in de boeken voor 700.000 euro. Het exemplaar in de advertentie levert dus minstens 150k meer op dan wat er naar Ferrari is overgemaakt.
Zolang Ferrari een wachtlijst heeft van jaren en gerust een klant weigert wegens gebrek aan pedigree zal je voor een 2e handsje beste prijzen kunnen vragen.
Hekel aan je geld? Afschrijfkanon?😂🤣👍 Op een Volkswagen Golf R heb je na het verlaten van de showroom meer afschrijving. Bij zo’n aankoop heb je echt een hekel aan je geld naar mijn mening. In dit geval koop je geen auto, maar emotie. Anno 2024 betalen we allemaal veel geld voor de ervaring of beleving (denk aan een stroopwafel voor €13,00😆🤪.
Ik zou zeggen, nu kopen en morgen aanbieden voor €1.199.999,95. Daarbij is het marktplaats aanbieding en biedt men toch standaard 25% van de vraagprijs…😂🤣😆.
Bloedmooi, dit bewijst nog maar eens “beauty is in the eye of the beholder”
En dat is de eerste en tot nu toe enige fabrikant die het kan; een SUV mooi maken.
Van alle premium SUV’s is dit veruit de lelijkste.
Daar zijn de meningen over verdeeld, ik wil ‘m best mooi vinden, maar de verhoudingen zijn wat mij betreft compleet zoek. Had niet verwacht dat ik dat ooit nog eens zou zeggen over een auto met een lange motorkap.
Men moet toch concessies doen, anders werd het een AMG met een opgeblazen 4 cilinder, elektrisch aangedreven turbo motor…🤪👍🍀
Het is geen SUV. Hooguit een crossover
Heeft ie Isofix?
Haal die urus maar weg van de concuranten is geheel anders prijs klasse
Bloedmooi?? De spec misschien, maar de auto op zich is wat mij betreft gewoon een lelijk ding. Echt precies waar je níet aan denkt bij ferrari. Iets met een aap en een gouden ring… Zo te zien zijn meer mensen het daarmee eens hierboven.
Beter te duur dan niet te koop. Als je geen order hebt kunnen plaatsen bij Ferrari en het geld ervoor hebben liggen. De buurman heeft vast nog een wachttijd van 2 jaar en bent tegen die tijd aan het kijken naar wat anders.
Zie het probleem niet, als die volgende week niet verkocht is dan wel over 6 weken.
Kan het helemaal niet mooi vinden.
850K en geen WOOOOWW gevoel.
Zoals hier reeds geschreven kon het net zo goed een Kia, Hyundai of Xpeng zijn.
Ik werd twee dagen geleden op een bergpas in Oostenrijk nog ingehaald door een Purosangue in een blinde bocht (ik zat achter een vrachtwagen). Zegt wel weer genoeg over de gemiddelde eigenaar denk ik…
@Frederik Dat ze minder bang zijn dan jij?