Nog een paar maandjes geduld en dan zullen we eindelijk kennis kunnen maken met de derde generatie Viper. En om ons alvast een beetje lekker te maken heeft SRT de volgende teaser vrijgegeven. Maar wat zien we precies?
De nieuwe Viper zal overigens géén Dodge worden, maar een SRT (Street and Racing Technology). Onder de motorkap zal nog wel gewoon een V10 te vinden zijn en het schijnt zelfs dat die V10 maar liefst 8.7 liter groot gaat worden. Ook zal de Viper voor het eerst (verplicht) tractiecontrole krijgen.
De nieuwe Viper zal onthuld worden in april tijdens de New York Auto Show, maar welk deel van de auto we hier precies zien? Is het een luchthapper op de motorkap? Of is het een stuk van de neus? Wie het weet mag het zeggen.
Als je HIER klikt kan je een extra foto teaserfoto bekijken voor alle details.
Ik gok op een luchthapper bij het achterste gedeelte van het raamstijl. Zelfde idee als bijv. De Murcielago heeft
@LagoDiLugano: mijn idee!
@Bisazza: Maar waarvoor dan? De Viper krijgt de motor weer gewoon voorin toch?
@BeQuietAndDrive: remmen?
@Bisazza: een luchthapper voor je remmen bij je raam? Aparte plek voor je remmen.
@BeQuietAndDrive: een Lexus LFA heeft ook een front engine en twee koelsleuven achter
@Bisazza: wat voor nut zou die luchthapper hebben? De motor ligt bij een Viper voorin!
@robbie: Genoeg te koelen achterin. Zou eventueel ook voor een oliekoeler voor het (sper) differentieel kunnen zijn.
@Bisazza: is het zo moeilijk om toe te geven dat je fout zit?
@robbie:
hij hoeft niet fout te zitten.
ondanks de motor in het vooronder vind ik het ook het meest lijken op een luchthapper bij het raam. Het kan ook altijd nog een stukje show zijn ipv daadwerkelijk heel hard nodig
@timberleek:
idd, het lijkt me zelfs heel logisch als de oliekoeling achterin zit, dat laat meer ruimte onder de motorkap over, en aangezien de huidige viper een favouriet is onder tuners, willen ze dat met deze waarschijnlijk ook voor elkaar krijgen.
Wat extra plek onder de kap voor een turbo en een intercooler zou dan niet verkeerd zijn.
Ik denk ook dat het een luchtinlaat is achter het zijraam.
@robbie: in een Lexus LFA zit het koelsysteem achterin. Heeft met de gewichtsverdeling te maken. Zolang we niet weten hoe dat precies zit bij de nieuwe Viper, kan je niet zeggen dat Bisazza het fout heeft.
@robbie: ik verbaas me een beetje over je reactie. Ik begon mijn post met ‘ik gok’ en daarbij het gegeven dat dit een ’teaser’ is, weet ik niet of ik goed of fout zit. Verder draag ik enkel mogelijkheden aan waarom er bij de achterste ramen koelsleuven kunnen zitten in combinatie met een ‘front engine’ en niet om mijn gelijk te halen. De topic luidt notaben: …. ‘maar wat is het?’ en is mijn reactie het hele eieren eten omtrent een ‘blog in de hoedanigheid van een discussie’.
@robbie: Is het zo nodig om lezers te laten denken dat jij gelijk hebt terwijl je eigelijk helemaal niet zeker bent over wat je te verkondigen hebt?
@Bisazza: Een viper heeft al sinds jaar en dag koelsleuven op de motorkap en op de voorspatborden L/R achter de voorwielen. Ga er maar vanuit dat daar niet veel aan is veranderd. Voor de leuk wel een vanuit een vreemde hoek gefotografeerd waarmee ze je op het verkeerde been willen zetten.
@eklasse: Gezien de double buble die er waarschijnlijk opkomt zouden er ook twee gaten op de achterklep kunnen komen. uitlopers van die double buble als het ware.
@Bisazza: eensch !
@Bisazza: eens.
een stukje verkoolde en geweven boomstronk gedrenkt in transparante chemische vloeistoffen dat dmv 2 componenten een vaste vorm aan kan nemen en daarmee mits op de juiste wijze geboetseerd en geplaatst kan zorgen dat er de benodigde zuurstof naar de aanwezige verbrandingsmotor geleidt kan worden ..
dat zie je duidelijk ..
@lincoln: haha +1!
@lincoln: hahaha :lol:
iets met rood en zwart !!
@BestwelMichel: LOL
Ach, gebruik van carbonfiber, al een vooruitgang.
Als je de foto een beetje scheef bekijkt zou het ook best een gat in de voorbumper kunnen zijn
wat ben ik blij dat ze deze foto hebben gepost, nu weet ik eindelijk hoe de nieuwe viper er uit komt te zien.
Bekerhouder
Gaan ze deze ook rebadgen en als Maserati verkopen???
@ericc: dit wordt de eerste fatsoenlijke Ferrari ;)
@robbie: reageer je ook nog even in de discussie verder naar boven?
Daar komt de stekkerdoos…. Voor de Hybride uitvoering….
ik gok op de achterkant van het dan. het lijkt een beetje op de 458 zo, misschien dat ik het daarom denk.. .
Achterste raam deel voorzien van carbon ipv glas ?
hopelijk kan je de tractiecontrole volledig uitzetten
Ziet eruit als een hele zinloze teaser maar het werkt wel kennelijk, met al die speculaties over wat dit allemaal kan zijn
@ytrewq
Achterkant van het raam bedoelde ik.
Mobieltjes verbeteren ook alles verkeerd…
Deze heeft volgens mij ook de motor voorin liggen…
@robinvand:
Ja idd, maar het nut ervan ontgaat me nog.
Dat zijn de luchthappers op de motorkap precies voor de voorruit! Had de eerste ook!
Lijkt alsof hij schuin onder de spiegel zit en anders zeg ik op de motorkap…
Waarschijnlijk een XXXL tankdop.. Die meer dan nodig is :P
Als het niet een inlaat is (wat mij ook meest logisch lijkt), misschien een uitlaat? bij de vorige zat die zoals goed te zien is op de foto van robinvand ook voor de achterwielen