De Belgische Christendemocraat en Europarlementariër Ivo Belet vindt dat de moderne ‘stille’ auto’s te gevaarlijk zijn voor voetgangers en vroeg schriftelijk om een reactie van de Europese Commissie. EU-commissaris Günther Verheugen zegt nu dat hij gaat zorgen dat er voortaan een hoop lawaai uit hybrides en elektrowaggies zal komen. Anders gebeuren er veel te veel ongelukken.
Verheugen geeft aan dat de commissie zich “bewust is van potentiële veiligheidsrisico’s voor kwetsbare weggebruikers” en dat er een werkgroep in het leven wordt geroepen om een kabaalsysteem te ontwikkelen. Op die manier kunnen weggebruikers “zich een goed oordeel vormen over de plaats, de rijrichting en de snelheid van een voertuig om gevaar te vermijden”. Begin februari buigt de commissie zich over een minimaal geluidsniveau voor auto’s. (via automotive-online)
Wel weer heel erg EU om hier een ‘werkgroep’ voor te gebruiken. In Amerika ligt al een tijdje een soortgelijk wetsvoorstel, en daar zorgden twee studenten gewoon meteen voor een oplossing. Of we kijken gewoon allemaal even hoe Fisker het doet.
Banden maken nog altijd het meeste lawaai. *zucht* politici.
Ik dacht dat je daarvoor je ogen en spiegels moest gebruiken?
Alle (stille) auto’s voorzien van de Honda HSV-10 geluid.
@Flapkees: zoiets dacht ik ook al:
http://www.youtube.com/watch?v=ZuB0-9XBtww
Of zal dat teveel geluidsoverlast veroorzaken?
Ringtones voor auto’s worden het helemaal!
geef mij dan dit geluidje maar:
http://www.autoblog.nl/archive/2009/09/20/klinkt-goed-bugatti-veyron-met-quicksilver-uitlaat
De voordelen van electrisch rijden waren toch juist dat onze steden stiller zouden worden. Dat werd tenminste altijd beloof.
Moeten we nou alsnog speakers op onze auto’s gaan bouwen?
Het is gewoon een kwestie van wennen! Over 10 jaar als eer veel stille auto’s rondrijden weet je niet beter dan op je ogen te vertrouwen ipv je oren!
Dan hebben we allemaal straks het geluid van de 63AMG motoren ‘on-board’ ;)
@Olivier, samen met het windgeluid en beide voor de chauffeur en inzittenden en niet zozeer de mensen op straat denk ik.
Volgens mij zijn er al autobussen op aardgas (wie gaat googelen ?) die te weinig geluid maken en nu iets aan boord hebben gekregen zodat ‘men’ de bussen weer hoort aankomen ? (En je hoort niemand over de Trolleybussen..)
auto’s maken te veel geluid.
auto’s worden ingepakt met isolatie.
er worden geluidschermen langs de kant gezet.
en nu is er weer te weinig geluid.
lekker bezig jongens.
Wat willen ze nou?
Iedereen moet aan de fluisterbanden, mag geen sportuitlaat monteren en moet uitkijken bij een lekke uitlaat(geluidsoverlast).
Maar nu willen ze weer extra geluid uit stille auto’s persen. WTF???
@GOD. Ik geloof dat we elkaar begrijpen. ;)
ik ben het er wel mee eens, want mijn moeder is visueel gehandicapt en ze moet op het geluid oversteken. dus als er een hybride langzaam aan komt rijden kan zij em echt niet horen..
Verplicht met je maatjes op stap lijkt mij de beste oplossing.
http://www.autoblog.nl/archive/2009/12/27/video-lekkere-techno-maken-met-je-jeep#post-33132
@ kevinc3
als die hybride er langzaam aan komt rijden kan ie nog op tijd stoppen dus dat is het probleem niet ;)
@GOD: en als de bestuurder niet op zit te letten dan?
@JH:
Dan hebben de voetgangers dikke pech. :P
Jammer dat elektrisch rijden niet DE oplossing is, dat wordt de waterstofcel. Allemaal heel leuk dat Obama miljarden gaat steken in ontwikkeling van elektrische auto’s en het plaatsen van oplaadpunten, maar over 10 jaar blijkt dat het weggegooid geld was omdat dan iedereen op waterstof rijdt. Jammer maar helaas.
dat geloof je toch niet? wat een onzin, auto’s meer kabaal laten maken maar ons wel geluidsarme banden opdringen. Politici -1290
@ RenesisHP
dat geloof ik ook ;)
Gratis sportuitlaat van de overheid?
Komt er ook een controle op dit punt?
Dus de minimale dB’s meten, net zoals men nu het maximum(bij bepaald toerental) meet.
gewoon high performance bandjes verplichten.
maken meer geluid en hebben meer grip.
allebei beter voor de “veiligheid”
ook zijn ze duurder dus meer belasting centjes voor bonussen.
En waarom mogen we niet af en toe iemand scheppen?
Onze auto’s worden toch niet voor niets steeds voetgangers vriendelijker gemaakt?
@GOD:
Goede optie. Vooral vervelende fietsende(zwalkende) studenten kun je daar een wijze les mee leren. Helaas leveren fietsen lullige krassen op.
Dus eerst een zacht tikje tegen het achterspatbord, daarna over de gevallen fietser heen. :twisted:
@harry1994:
Vooral stom van de automerken dat ze er zoveel onderzoek en geld insteken als jij het toch al blijkt te weten.
@ RenesisHP
:lol: mhuhahaha
@god of gewoon gecupte runflatts verkopen :P
kwam laatst nog een prius tegen die was aan het inparkeren hoor je ook niks…zou je eigenlijk zo’n vrachtwagen piepje op moeten zetten bij bijzondere verrichtingen haha
@ RenesisHP
weet je wat dan verplichten we ook ff bullbars.
geen krasjes meer (op onze auto’s) ;)
@GOD:
:lol: :twisted:
@GOD:
Iedereen verplicht aan de extra grote turbo. Kun je die vervelende voetgangers opzuigen. :twisted:
Kunnen we straks dan geluiden kopen bij een autogeluidenboer?
@ Dennis21
aub geen vrachtwagen piepjes :lol:
had zon oud vrouwtje in de straat wonen met zon kleine daihatsu inclusief piepjes. zwaar irritant. vooral ook omdat het een vrouw was en inparkeren wat langer duurde als het gemiddelde (zachtjes uitgedrukt) stond op het punt om dat ding in de hens te zetten.
Hoe moeilijk kan het zijn om een knopje te ontwikkelen voor auto´s die geluid maken als het nodig is en wanneer het niet nodig is.
en hoeveel CO2 wordt er extra uitgestoten met de stroom voor de speakers? tegenwoordig wordt op elke gram per kilometer gelet….
@ RenesisHP
plus grote diameter uitlaat van voor tot achter
komen ze er achter ook weer netjes uit :lol: :twisted:
@GOD:
Dat lukt wel met de gemiddelde riceburner. :D
Iedereen verplicht aan de Honda.
@RenesisHP: Hahahahaha.
Honda.
Echt, ik had dat HSV ding verwacht.
Komt hij aan met zijn LM002. XD
@Vinny_93:
Dat was ook de bedoeling. Zat echter nog een andere link onder Ctrl V. :oops:
Daarbij heb ik het niet meer nagekeken.
@RenesisHP: Zo vond ik hem eigenlijk net zo grappig XD
@RenesisHP: (nog een keer) Even dat je het weet, je komt niet meer in de meeste reacties-top25 hoor ;)
@ JM
geen commentaar ;)
@ RenesisHP
kevinc3
29 December 2009 om 13:03
ik ben het er wel mee eens, want mijn moeder is visueel gehandicapt en ze moet op het geluid oversteken. dus als er een hybride langzaam aan komt rijden kan zij em echt niet horen..
@GOD:
Ik weet het, jij weet het en de gemiddelde reaguurder weet dat ook.
Dikke pech voor de gene zonder gevoel voor humor.
@kevinc3:
No offence. Zou een hond geen oplossing zijn?
daarom had ik ook geen commentaar ;)
ik zie ze al staan bij wegmisbruikers
meneer. de reden dat wij u aanhouden is het geluidsniveau dat uw auto produceerd. dit is te laag. dat wordt een bekeuring
Wat een knuppel. Iemand met functionerende ogen die puur op gehoor oversteekt verdient het om aangereden te worden.
Blinden hebben op z’n minst een gekleurde stok bij zich, handig voor de blinde en handig voor de rest van de verkeersdeelnemers, die kunnen dan rekening houden met het feit dat iemand niets ziet. Dat lijkt in de praktijk iig goed te werken.
@harry, een waterstofauto is ook elektrisch en maakt net zo goed geen motorgeluid…
@ RenesisHP
oh ok ik nam aan dat je niet wist waar het over ging.
@GOD:
Dat gebeurd vrij weinig. ;)
Ohhh boy, here we go:
http://www.youtube.com/watch?v=jhHIek9kYTo
Wat een onzin. Waar is de tijd dat het “eerst links kijken, dan rechts kijken en dan oversteken”-regeltje van toepassing was? Betuttelende nonsens.
weer een rede om de brandstofmotor te houden!!
Allemaal leuk en aardig en ik snap dat dit voor blinden nogal lastig is, maar een fietser maakt in principe ook geen geluid. Ik denk dat dit nieit zo’n probleem vormt, zeker als het steeds meer elektrisch wordt. Dan wordt het stiller en dan hoor je ook de stille auto’s gewoon vanwege het banden geluid.
Bovendien de mensen die een voertuig besturen, fiets/motorfiets of auto, die moeten opletten op voetgangers en als er mensen bij zijn die visueel zijn gehandicapt dan moet je die meer ruimte geven. Dat ze visuele beperkingen hebben is vaak te zien en ook als het niet is te zien moet je toch regelmatig mensen voorrang geven. Kortom, laat dat geluid nou maar zitten. Dit lost zichzelf echt wel op!
Overigens nog een andere mogelijkheid is een radar detector. Kom je te dicht bij een voetganger en dreigt deze voor de auto te komen, dan komt er een waarschuwend geluid.
We praten dan niet over een meter of twee natuurlijk, maar met de systemen van nu kunnen we dit ook prima over langere afstanden bepalen!
Mag ik het geluid van 6- meervoudige Webers?
pccb, De blinde overreden medemens had in jouw optiek maar beter uit moeten kijken?
Er moet een soortement parkeersensoren in de jassen van voetgangers en fietsers komen, dat hun hemdje gaat trillen als ze in de buurt van een golfkarretje komen. :-)
offt: ik zie het al helemaal voor me: download nu de nieuwste vroemtone voor je i-miev!
Beetje nutteloos, maar als het dan toch moet, graag het geluid van een stoomlocomotief
Loud pipes saves lifes…..
ik ben blij met het europees parlement ..
dat camoufleert de domheid van het nederlandse kabinet teminste ..
ik ben blij met het europees parlement ..
dat camoufleert de domheid van het amerikaanse parlement teminste ..
dat was dus het eerste argument om geen hybride te kopen, VERDOMME, WAAR IS HET GELUID!!! zal nog steeds niet zo heel veel worden!
@sebastianchubasco
moeilijk hè zelf wat verzinnen?
Al dat gejengel ook over veiligheid. Dat het verkeer niet doorstroomt maakt niet uit. Van 80 naar 50 scheelt toch een verkeersdode per twee jaar!
Als je aan het verkeer deelneemt loop je altijd het risico om dood te gaan. Hoe groot dat risico is bepaal je voor het grootste deel zelf door goed op te letten. Dat gaat ook prima als je 130 rijdt.
Related news: http://nos.nl/artikel/125776-steeds-minder-duitse-verkeersdoden.html
In Duitsland is het aantal verkeersdoden dit jaar fors gedaald. Bij verkeersongelukken kwamen 4080 mensen om het leven, dat is 9 procent minder dan vorig jaar toen er 4477 verkeersdoden vielen. Op de snelwegen kwamen 450 mensen om, en ook dat is 9 procent minder dan vorig jaar.
Volgens de Duitse wegenwacht is het aantal verkeersdoden sinds het begin van de jaren vijftig niet zo laag geweest.
Als oorzaken voor de daling noemt de ADAC onder meer dat de auto’s steeds veiliger worden en ook de hulpdiensten beter werken dan vroeger. Ook het wegennet is in de loop van de jaren verbeterd.
Nederland
Om dezelfde redenen is ook in Nederland het aantal verkeersdoden fors gedaald, van ruim 3000 in de jaren zeventig tot 750 vorig jaar.
Minder verkeersdoden heeft dus niets te maken met snelheid of met flitsen. De auto’s zijn gewoon stukken veiliger geworden.
Opties:
-Kijk om je heen voordat je oversteekt!
-Voortaan verplicht Top40 draaien in je auto, speakers aan de buitenkant
-Zo’n dom nep-uitlaat geluid onder je Prius…
En de beste optie:
Gewoon een lekkere V8 in je auto gooien ipv zo’n electroding!
Raar soort de mens.. Ze proberen eerst jaren om auto’s stiller te maken vanwege geluidsoverlast enzo.. En dan gaan ze ze weer lawaai laten maken? Het zal wel..
kennen mensen die doodse stem bij de roltrappen op schiphol en in metro’s etc in engeland/vs.
“mind your step” ingesproken door iemand die waarschijnlijk onder invloed van valium is.
dan voor je auto. als je aan komt rijden en een sensor detecteerd mensen:
“pas op, er komt een auto voorbij”.
en dan krijg je aftermarket berichten:
“he dooie, rot op!”
“op het moment dat u dit bericht hoor kunt u maar beter OPROTTEN, want ik wil erlangs”
etc etc
Ik ken diesels die minder geluid maken dan een fiets…
Dus auto’s moeten goed luid te horen zijn, maar ze mogen natuurlijk geen lawaai maken. Dat wordt weer gekibbel over waar de grens gelegd moet worden. :roll:
@Majinstar, Volgens mij is het verplicht om een knopje in je auto te hebben die geluid maakt. Zoiets heet een klaxon, ook wel bekend als toeter;-) In sommige landen wordt die ook gebruikt om op elk moment duidelijk hoorbaar geluid te produceren zodat iedereen (behalve dove mensen) hoort dat je eraan komt stuiven en dat ze uit hun doppen moeten kijken. Ik heb nog geleerd dat je goed om je heen moet kijken als je je in het verkeer begeeft, ook als voetganger. Blinde en slechtziende mensen hebben meestal een speciaal stokje waar je aan kan zien dat ze je niet aan kunnen zien komen. Als ze duidelijk aangeven te willen oversteken ben je verplicht om voorrang te geven als automobilist.
Met andere woorden: wat een gezeik!