Helaas gaat het niet om Nederland, maar om Italië; het land waar ze boetes uitdelen als je te langzaam rijdt. De Italiaanse minister van Verkeer, Altero Matteoli (69), blijkt een voorstander van de verhoging van de maximumsnelheid op autostrade (snelweg). Hij wil dat een snelheid van 150 kilometer per uur mogelijk moet zijn, maar alleen voor veilige auto’s met een sterke motor…
Welke auto’s dat zijn is nog onduidelijk, maar het mogen geen muesli-auto’s zijn. ”Zeker niet voor kleine auto’s”, aldus de ex-neofascist, die nu bij de partij van Berlusconi hoort. Er is tevens nog wat nuance te bespeuren, Matteoli wil de hogere snelheid namelijk alleen toestaan op snelwegen met drie rijbanen en een vluchtstrook. Tevens moet er duidelijk signalering zijn voor files en mist, aldus Italiaanse media. De huidige maximumsnelheid is 110 of 130 km/u. (via nu.nl)
Dus, geen honda civic hybrids die je regelmatig recht ingehaald ziet worden omdat ze episch traag versnellen?
”Zeker niet voor kleine auto’s”
Alsof een kleine auto veel minder veilig dan een grote bak… als ik met 150 een klapper maak zit ik toch liever in een Porsche 911 (kleine auto) dan in een Kia Sorento (grote auto)… Ik denk namelijk dat ik in die Porsche meer overlevingskans heb.
Maar ach, waarom uberhaupt hier serieus op in gaan, tis gewoon weer zo’n populistische schreeuw die er (helaas) toch nooit doorheen komt…
weer een + punt om naar italië te verhuizen !
@steven5163: weer..? Er zijn meer minpunten te verzinnen..
@Ahura: Noem is een minpunt. Ik kan er zo gauw geen verzinnen, maar pluspunten weet ik genoeg!
En inderdaad, elke Italiaan heeft haast in het verkeer. Ze houden zich toch bijna nooit aan de 110/130 km/u snelheid. Ongeduldig als de pest, maar dat is vaak wel grappig om te zien. :P
@Maurice16: grootste minpunt is Berlusconi.. daarbij is het nogal een gelovig (Katholiek)land dat er aardig wat gedateerde gedachtes op nahouden. De Maffia is ook nog altijd een groot probleem.
een maximum snelheid dat voor iedereen de zelfde is is eigenlijk belachelijk,als je een jong gastje in een afgetrapte saxo waar de stukken van loshangen 120 laat rijden is dat eigelijk onverantwoord, maar als je iemand met rijervaring 120 laat rijden in bijvoorbeeld een e63amg is dat vrij traag, ze zouden de bestuurders moeten indelen in klasses beoordeeld op wagen en aantal km ervaaring en hun topsnelheid daar moeten laten van afhangen
bv
klasse a max 110 geef je alleen nummerplaten beginnend met letter a
klasse b max 130 alleen nummerplaten beginned met b
en klasse c 150 max alleen nummer platen met c
flitst alles boven de 110 en filterd de rest erna uit …
@bpc: Ten eerste, hoe ga je controleren in welke klasse iemand ingedeeld moet worden? Gaan we dan ook weer gezellig naar het aantal jaren rijervaring kijken? Wat natuurlijk helemaal niets zegt. De één rijdt nu eenmaal veel meer per jaar dan de ander.
En ten tweede als ik als klasse C bestuurder in de auto van mijn broertje, neefje zou moeten rijden die een A op zijn kenteken heeft staan, moet ik me aan de categorie houden die bij zijn auto hoort, in plaats van de categorie waarin ik thuis hoor. Andersom kan ook, jochie van net 18 uit klasse A gaat scheuren met auto van pappie (klasse C). Dat is toch nooit te controleren op die manier.
@Ramon: ok point taken
Prachtig, super, over nagedacht en een oplossing voor file’s en ergernis! Ik hoop dat dit ook snel in Nederland ingevoerd gaat worden, zou een hoop ergernis schelen;)
Deze maatregels hebben alleen effect wanneer er hoge boetes staan op het langzamer rijden dan 150 km/h op deze baan. Anders zie ik de overmoedige bestuurders van seat altea’s, ford S-maxxen en andere overschatte leasebakken de boel alweer blokkeren
De NVU de fasisctische partij in nederland wilt dat we 160 km per uur mogen rijden op ons nederlandse wegennetwerk
Nee de Opel Calibra fanclub heeft positief gereageerd op deze boodschap.
@bpc: Dat creëert file.
Iedereen die sneller zou mogen rijden dan 110 zou die auto dan moeten voorbijsteken. Dus moet iedereen via de vakken die nog overblijven links. Als er dan nog eens eentje tegen 105 rijd en een ander 115 dan heb je nog minder vakken en dan krijg je dus file, want die van 150 kunnen niet meer door.
Ze zouden gewoon een max en min snelheid moeten hebben die max 10 km/h verschillen. Zo krijg je een vlottere doorgang van verkeer.
@kees: waarom steeds weer dat populisme erbij halen? Alles wat enigzins recht voor zijn raap geformuleerd is wordt als populistisch afgedaan. Populisme wordt per definitie gezien als slecht en onreëel, terwijl dat helemaal niet zo is.
OT: goeie zaak 150 KM/H, gaat hier helaas nooit gebeuren.
Ik stem voor.
Helaas gaat ’t niet in NL, teveel afslagen, teveel auto’s en teveel automobilisten die absoluut niet kunnen rijden.
En te weinig rijstroken.
Ik denk dat de toekomst gewoon variabele snelheden worden, in de spits 100 of zelfs 80 zodat het vele invoegende verkeer geen hinder ondervindt. Overdag tussen 10 en 3 ’s middags 130 (weinige verkeer kan gemakkelijk plek maken voor invoegend verkeer) en ’s nachts ook 130 of evt hoger ook al denk ik dat een verhoging richting de 140 nooit door zal gaan.
Dit natuurlijk dmv matrixborden en lussen zodat gemeten kan worden hoe druk het is.
Hieraan verbonden natuurlijk de gehate trajectcontrole zodat het wel effect heeft, dat lijkt me een heel goed systeem om files te bestrijden en mobiliteit te verhogen.
Dan krijg je wel erg grote verschillen in snelheid. Goed dat hij nog nuances aanbrengt, maar zelfs op die manier is het nog gevaarlijk. Denk aan een vrachtwagen die de andere vrachtwagen inhaalt met 95 km/h. Een auto mag dan gewoon met 110 km/h op de derde baan gaan inhalen, waar de mensen die 150 km/h rijden zich dus bevinden. En waar wil je de grens leggen tussen fatsoenlijke en ’te kleine’ auto’s? Er zitten een boel haken en ogen aan het plan. Aandacht heeft hij gewonnen, dus doel behaald, zou ik zeggen. :roll:
oké geef die man gelijk maar een standbeeld! ik ben voor
Hier in Italia zijn de verkeersregels zowiezo enkel een suggestie. Iedereen doet maar wat, maar zolang je geconcentreerd rijd gebeuren er best weinig ongevallen (in vergelijking met het “verkeer” ).
Aanpassing van het artikel , de huidig maximumsnelheid is 110 of 130, OF iets anders als je dat zo verkiest! Forza Italia!
Wat een heerlijk autoland is het toch ook !
Waarom opeens een maximumsnelheid van 150 km/u? Alsof nu iemand zich aan de max. snelheid van 110/130 houdt. De gemiddelde Italiaan doet toch wel minstens 150 aan de linkerkant.
een echte neo-fascist komt eerst met een maximale boete ..
74.000 bijvoorbeeld ..
en daarna met een onuitvoerbaar plan ..
die nep-fascist kan hier nog heeeeeeel wat leren ..
@RenJie: betekent dat je er met de gebruikelijke persoonlijke correctie van +20km/h weer ietsje sneller gaat :P
Prachtig land toch!
De mooiste auto’s van Europa.
De mooiste steden van Europa.
De mooiste vrouwen van Europa.
En politie die je enthousiast aanmoedigt als je
met een leuke sportwagen even wat extra gas wil geven.
Nou, heb je een Mini cooper S, en mag je niet harder dan bv. een Zafira… Leuk plan… :(
Grappig: de hele wereld praat op dit moment in Kopenhagen om meer te doen omdat het noodzakelijk is en dan komt deze minister met zo’n voorstel…lekker bij de tijd
Italië, dat is dat land waar ik met 130+ met een Mercedes Sprinter met aanhangwagen met auto erop werd gemaand om dooooor te rijden door de Carabinieri…..
De Italiaanse autosnelwegen (wat ik ervan gezien heb althans) zijn onvergelijkbaat met de Nederlandse: alleen al veel minder afslagen. Wil dit in Nederland veilig kunnen dan zullen we onze wegen daaraan moeten aanpassen en zullen veel mensen die in een kleinere plaats wonen flink moeten gaan omrijden om op de snelweg te komen: weg tijdwinst!
100 en 120 km/h is ook niet meer van deze tijd. Met een moderne auto is 150 of 160 km/h een zeer prettige kruissnelheid. Je bent gewoon veel alerter aan het rijden.
Ik ben er ook van overtuigd, dat dit verkersveiliger is, dit in tegenstelling wat die ‘minister van verkeerspropaganda’ Spee ons wilt doen geloven!
*zelfde met climate gate. Als je maar lang genoeg een verhaaltje blijft herhalen, gaan mensen het vanzelf geloven (lees: als de waarheid zien).
“100 en 120 km/h is ook niet meer van deze tijd”
Inderdaad 60 en 80 zijn meer de maximum snelheden die je op Nederlandsche snelwegen van vandaag nog kunt halen.
@ JH
Wat de linkse media in dit land je niet vertellen!
http://www.garagetv.be/video-galerij/blancostemrecht/The_Great_Global_Warming_Swindle_Documentary_Film.aspx
http://www.youtube.com/watch?v=4zOXmJ4jd-8
http://www.youtube.com/watch?v=FfHW7KR33IQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=WKAC4kfHruQ&NR=1
Maar blijf jij vooral geloven in die poppenkast daar in Kopenhagen!
Randstedelingen kom eens kijken in de provincie, daar zijn genoeg snelwegen met weinig afslagen waar je met gemak 180 of 200 kunt rijden. Een snelheidsverschilletje van 60km/h ten opzichte van langzaam verkeer is ook peanuts vergeleken met wat de Duitsers gewend zijn. In Dld haal je vrachtwagens in met een drievoudig snelheidsverschil.
Hogere maximum snelheden kunnen mijn inziens alleen maar bijdragen aan de verkeersveiligheid omdat alle senioren en huisvrouwen die hun auto nu maar achterloos naar de linkerbaan kwakken gedwongen zullen worden om uit te kijken. In Dld werkt dat ook erg goed, daar kijken mensen wel. Verder komt ik nooit gevaarlijke situaties tegen op de snelweg die door hardrijden worden veroorzaakt, wel zie ik voortdurend senioren en huisvrouwen die hun auto overal maar tussen douwen. Het boeit hun geen flikker of je met 120, 150 of 180km/h komt aanzetten.
@ JH
Hier nog meer:
http://www.elsevier.nl/web/Nieuws/Wetenschap/252385/Nederlander-ontkracht-klimaatbewijs-van-Al-Gore.htm
En de grafiek die u nog nooit heeft gezien!!!
http://video.elsevier.nl/11785075/
@tom: geloof wat je wilt maar koop alvast een duikerspak..
De zeespiegel is sinds 1990 tot nu sneller gestegen dan van 1900-1990…wat denk je wat er met NL gebeurt? Ik weet niet onder welke steen jij hebt gelegen? Denk jij nou werkelijk dat de hele wereld zich inzet in Kopenhagen voor niks? Hoe links denk je dat alle regeringen ter wereld zijn. Moet toch echt een “wereld”complot zijn van de “linkse” ter wereld nietwaar…informeer je iets meer met andere bronnen stel ik voor
@tom: Al Gore heeft inderdaad overdreven. Maar de andere kant overdrijft al jaren lang even hard. Dat dit vooral in de VS (de het-bestaat-niet kant) afspeelt komt doordat de Olielobby daar vele sterker staat.
Zoals al zoveel gezegd: Mensen hebben schrik van verandering omdat het geen vastheid bied (je kent het niet) waar men zo van houd. Dus zullen er altijd velen zijn die het niet accepteren, maar ook die radicaliseren omdat er anders niets gebeurd.
“De kerk staat altijd in het midden van het dorp”… prachtig gezegde (betekenis: De waarheid ligt nooit in de extremen maar zo goed als er midden in)
@BMW rijder yes U R right!
Soms erg gevaarlijke situaties met oudjes, groene boys, ecorunners,… die zo nodig een truck gaan inhalen tegen 96 km/h soms dan nog zonder hun knipperlicht te gebruiken.
@Kees ,
Een 911 is géén kleine auto .
Ga ergens anders on-nutige posts posten , bij playmobile ofzo .
Al veel 911’s gezien op internet zekers ? snulleke !
Deutsche Autobahn Rulez !
@ tom
Goh! Werkelijk buitengewoon overtuigend, die filmpjes. Vooral dat eerste van Lord Christopher Walter Monckton, 3e Viscount Monckton of Brenchley voor het Minnesota Free Market Institute!
Deze man behoorde tot de meest rechtse vleugel van Margaret Thatcher en was één van haar adviseurs.
Óók interessant om je een beeld te vormen van deze “wetenschapper”, -die er dus absoluut géén is!-, is zijn mening over de oplossing van het AIDS-probleem:
“Iedere inwoner van een land dient elke maand een bloedtest te laten doen en iedereen, die positief is, moet verplicht en onmiddellijk levenslang worden geisoleerd”.
Hij is een uitgesproken voorstander van absolute, ongebreidelde economische groei. De rest interesseert hem geen zier! En omdat economische groei ALTIJD gepaard gaat met de uitstoot van CO2, probeert hij iedereen, die zich zorgen maakt over de klimaatontwikkeling in de zeik te zetten.
Nee! Geloof jij dit soort gelegenheidswetenschappers maar.
Ik heb het op deze blog al vaker gezegd: CO2 is goed! Daar groeien de plantjes goed van. Maar geef ze er maar niet te veel van! Geeft hetzelfde effect als water: Is ook goed voor de plantjes. Groeien ze óók goed van. Maar zet ze maar eens onder. Verzuipen ze en zijn dood!
Maar van mij mag je verder zeggen wat je wilt. Vrijheid van meningsuiting, he? :twisted:
@ 9000cse
Ik weet niet onder welke steen jij de laatse weken hebt gezeten, maar je bent duidelijk niet geinformeerd. Het is een aanwijsbaar en onweerlegbaar gegeven dat ‘jouw wetenschappers’ hebben gelogen over de klimaatcijfers. Zie: http://achtdagenineenweek.blogspot.com/2009/11/wetenschappers-manipuleren.html
Als er dus iemand – om jouw woorden te citeren – aan gelegenheidswetenschap doen, dan zijn het deze linkse wetenschapoplichters wel.
Jij bent ook zon gehersenspoelde die ervan overtuigd is dat de mens enig invloed op het klimaat kan uitoefenen. Blijkende uit jouw opmerking over Co2. Hoe verklaar jij dan dat de temperatuur de laatste 10 jaar op mondiaal niveau weer ligt is gedaald?
Wat mij in het algemeen verschrikkelijk stoort, is dat via de publieke media, maar ook via de kwaliteitskranten, weinig aandacht wordt besteedt, aan deze tegengeluiden. Het gehele debat wordt gemineerd door de ‘milieumaffia’ waardoor een open en eerlijk debat niet mogelijk is.
Je hebt het zelf over vrijheids van meningsuiting. Maar wat is vrijheids van mening waard, zonder de vrijheid van een open en eerlijk debat??
Ik zou zeggen, blijf lekker onder die steen van je liggen.
@tom:
Leren lezen; 9000CSE zegt dat economische groei en Co2 uitstoot met elkaar in verband staan, iedereen heeft een mening over dit onderwerp, alleen is er niemand die het weet.
Het enige wat we kunnen aannemen is dat regerings vertegenwoordigers voor een economische groei zijn en dat dit gepaard gaat met meer uitstoot van schadelijke stoffen.
Dus Kopenhagen is zoiets als Mc Donalds vragen om op je koe te passen.
De gemiddelde inwoner van Bangladesh stoot 0,7 ton Co2 uit, de gemiddelde Belg 14 ton; armoede is dus het beste voor de planeet !
Daarnaast, kijk eens naar George Carlin, deze geeft op komische wijze een lezing over Saving the Planet; de beste one-liner : ” We cannot even take care of ourselves ”
http://www.youtube.com/watch?v=eScDfYzMEEw
@9000 cse: Joh, praat me er niet van. De boze kotst al jaren op pseudowetenschap.
En het erge is, als je dat als rechtgeaarde cynist in twijfel trekt, krijg ik het verwijt naar mn kop geslingerd dat ik naief ben en alles geloof wat de media mij voorkauwt, terwijl dat soort lui alles geloven wat ze op youtube zien.
Echt tenenkrommend.
Ik zou me prima vermaken in Italie.
Ze weten wel hun cultuur te beschermen, al komt het op ons af en toe een beetje gek over. In Italie is nogal wat corruptie, maar ik denk niet meer als in Nederland, in Italie zijn ze er meer open over.
Berlusconi ook zon apart figuur, maar hij heeft wel hart voor Italie.
Ik mag ze wel die heethoofden, beter als dat gelieg wat je hier elke dag voor je kiezen krijgt.
80% van de Italianen schijnt zich niet aan de maximumsnelheid te houden!!!!
zie:
http://www.volkskrant.nl/archief_gratis/article795478.ece/Stoplicht_op_rood_Niet_voor_de_Italiaan
Dat je het even weet
Fantastisch land!
De trajectcontrole op de autostrades (en dat zijn er VEEL) staan toch al afgeregeld op 150 km/h, en veel Italianen weten dat al :P
Alleen zijn de verkeersboetes nog best hoog in Italië, valt me nog tegen dat er zo veel mensen te hard rijden.
Als je Italië wilt bezoeken: hou er even rekening mee dat flitspalen er nogal anders uit zien:
http://www.sciretti.it/uploaded_images/autovelox-732624.jpg
Zoals in Frankrijk, maar dan word je van achteren geflitst, en ze zetten ze graag vlak achter een viaductpijler neer zodat je ze moeilijk ziet. Wel worden ze aangekondigd door een bordje “autovelox”.
Dat je het even weet… :)
Ze innen trouwens niet in Nederland, maar als ze je bij de grens aanhouden mag je alles in 1x betalen.
@tom, helemaal gelijk! Global warming is heel normaal en is al veel vaker voorgekomen. We staan nu gewoon aan het einde van een zeer koud tijperk, dat mede door grote vulkaanuitbarstingen in het tweede millenium werd veroorzaakt. Voor die tijd (rond het jaar 1000) konden de vikingen VEE op GROENLAND laten GRAZEN. Natuurlijk draagt de mens ook zijn steentje bij aan dit proces, maar het hoeft niet rampzalig uit te pakken. Misschien kan Groenland wel een soort graanschuur van de wereld worden, zoals de Mid-West van de VS dat nu is.
@Cardesigner@USA: niet helemaal gelijk. Zulke dingen gebeuren wel maar in veel grote tijdsomlopen
@Ahura, dat beweer ik ook niet. Maar zoals ik al zei waren de temperaturen van bijv. de 17e eeuw, toen al die ijsschilderijen werden gemaakt, extreem laag.
Goed idee! Direct doen!
Dat ze dat in belgië ook maar invoeren.
En al degene die dat onveilig vinden, moeten maar van de snelweg (het woord zegt het zelf) afblijven. dat die maar de fiets pakken!
150 km/u is perfect mogelijk gezien de moderne en veilige auto’s van tegenwoordig!
@ tom
1) Dit is niet het niveau, waarop een bedat gevoerd dient te worden. Ik heb niet onder een steen gelegen, lig er ook niet onder en hoop het nog een paar decennia uit te kunnen stellen, alvorens er onder terecht te komen.
2) Jij meent op jouw manier je gelijk te halen en gebruikt daarvoor de argumenten van elke malloot, die er dik voor betaald wordt om die onzin de wereld in te schoppen.
Er staat maar één ding vast: Niemand weet, wat ons te wachten staat en welke gevolgen een verhoging van de uitstoot van broeikasgassen met zich mee zal brengen. Dat het niet veel goeds zal zijn is een vaststaand feit. Maar als jij voor die feiten je kop in het zand wilt steken: Ga gerust je gang, want jij zult het verschil niet maken. Ik vind het alleen zo getuigen van pure domheid en gebrek aan innerlijke beschaafdheid, om dan de mening van allesontzienende krapuul in driedelig kostuum te kwalificeren als zaligmakend en mensen, die er zich zorgen over maken te betitelen als milieumaffia.
3) Je reactie is een erg slappe verdediging, omdat je de informatie, die ik je verder geef volkomen negeert en je
de houding van Monckton t.a.v. de zieke medemens volkomen aanvaard schijnt te hebben.
4) Vrijheid van meningsuiting betekent niet automatisch een verbetering van de kwaliteit van meningen. :cry:
@9000cse: In het kader van het milieu worden miljoenen naar binnen gehaald. En dat terwijl het CO2 verhaal nog steeds niet echt wetenschappelijk aangetoond is.
In onze maatschappij speelt alleen geld een rol. De km-heffing is daar een goed voorbeeld van.
De milieu top deze week, daar zet ik mijn vraagtekens bij, gaat het daar om geld of het milieu.
Hoe eerlijk zijn de regeringsleiders? Kijk maar naar het DSB decable, onnodig falliet, terwijl de Rabo met dezelfde wurgcontracten gewoon door kan gaan. Kortom, geld staat bij de top op plaats 1, en via milieu wordt dit naar binnen geharkt.
Zolang onze overheid subsidie geeft voor een Toyota Prius, is het werken aan een schoon millieu een dooddoener.
“….op snelwegen met drie rijbanen en een vluchtstrook.” Kunnen jullie hier een plaatje van laten zien? Een snelweg met twee rijbanen en drie rijstroken per baan kan, maar drie rijbanen…
Iedereen die zich druk maakt of CO2 en de verandering van de temperatuur op aarde: Pak een geschiedenisboek en lees over wat er in het verleden meerdere malen is gebeurd met de wereld. Ja de dingen die gebeurd zijn voordat er ook maar een mens op de wereld rond liep. Tuurlijk zal de mensheid een fractionele bijdrage leveren aan de temperatuursveranderingen op de wereld, maar de mensheid staat niet alleen op dit vlak!
Ik denk dat je moet communisten autoblog