Deze extra dikke Cupra Formentor is sneller dan menig Ferrari van 15 jaar oud.
Het automerk Cupra begint zich meer en meer te ontwikkelen. Natuurlijk, bij sommige modellen is duidelijk te zien dat het basismodel een Seat is. Ook het logo, dat herkent iedereen van de leukere zomervakantie in Griekenland. Maar als we marketingtermen als target groups, markpenetratie en Maslow-piramides hebben we ook te maken met de petrolheads.
Want zijn het ook een beetje leuke auto’s? In Nederland is het aanbod op zich niet verkeerd, zij het wat aan de verstandige kant van leuk. Zo kun je de Cupra Leon met 300 pk níet hier krijgen: eeuwig zonde. Maar ook de Cupra Formentor VZ5 is niet te bestellen bij de betere Cupra-dealer.
Extra dikke Cupra Formentor
En dat is al helemaal jammer, want die auto heeft namelijk die epische vijfcilinder onder de kap liggen. Dit blok kunnen we natuurlijk ook van de Audi TT-RS en RS3. Natuurlijk is die EA855-motor ook een geweldige basis als je er net ietsje meer vermogen uit wil halen. Dat is precies wat HGP in de aanbieding heeft voor je.
Daarvoor maken ze gebruik bij een bekend recept. Denk aan verbeterde luchtinlaat, aangepaste turbo, K&N luchtfilter en een raszuivere oliewissel. Vervolgens wordt de ECU aangepast voor meer vermogen en koppel. Het resultaat? Maar liefst 528 pk aan vermogen en 633 Nm aan koppel. Ook wordt de TCU – transmissie software – aangepast om goed samen te werken met de potente motor.
315!
Wat het doet met de prestaties, zegt HGP dan weer niet. Gelukkig werd er een exemplaar getest door MotorOliTV en potjandrie, wat gaat zo’s Cupra met 528 pk af. Op een stukje Autobahn kun je dus gewoon 315 km/u halen. 315! Natuurlijk, het is op de teller en het is een auto met serieus vermogen. Maar toch, Dik 300 in een redelijk compacte crossover. De wereld moet niet gekker worden.
Interesse? Je moet eerst een Cupra Formentor VZ5 zien te bemachtigen. Vervolgens moet je ‘m naar HGP brengen. Alle hardware en software kost 8.500 euro inclusief BTW. Wil je het ook geïnstalleerd willen hebben – en dat wil je – dan ben je 1.000 euro extra kwijt.
Image + videocredits: MotorOliTV.
De nieuwe Cupra’s zien er wel strak uit, is echt aandacht aan besteed.
Die rode HGP delen onder de motorkap hadden bij mijn Zwart of Brons van kleur geweest, maar dat is een persoonlijk detail.
En hier roept niemand bij dat dit onverantwoord gedrag is zoals bij die bugatti
Het is ook maar 315 op de klok, en niet 417 hè… 😉
@seba: haha
@benja01: Dat was er nog eens de maximum toegelaten snelheid in Nederland erbovenop…
Gevaarlijk is gevaarlijk, zowel met 300+ als met 400+ en je kunt beter 400+ rijden die daarvoor bedoeld is dan in een opgevoerde zeecontainer die in de basis gewoon bedoeld is voor woon – werk – vakantie verkeer.
Met die snelheden zou ik toch op de linkerbaan blijven plakken ipv steeds op te schuiven
Je weet natuurlijk nooit of er een Bugatti komt aanstormen.
Dat is waar
Dit is een kundige bestuurder. In Nederland hebben we veel “helden” die vinden dat het bij 100 al beter is om maar permanent links te blijven rijden…
@willeme
Meer nog, kortstondig wordt zelfs 316 aangetikt!
Berg af, wind mee
En dan vol in de remmen moeten.. Met remmen die er niet op aangepast zijn..
Doe mij toch maar een Ferrari van 15 jaar of ouder,
Als ik met (maar) 430 pk 309 km/h op de GPS ga moet ik dan ook filmpje maken?
@anthwan: als je ,109 haalt ook
Wel veel middenbaansnurkers daar…