Vandaag regende het pijpenstelen op het Concours d’Elegance in Apeldoorn. Dat weerhield een paar diehard autoliefhebbers en bijzondere klassiekers er niet van zich op het zompige gras te begeven. Onder hen een Ferrari 250 GT California Spyder, die hele dure ja.
De wagen van 10 miljoen (dollar) staat gewoon in de regen, soort van. Er is een partytentje opgezet maar echt droog houdt ook deze bloedmooie, extreem dure en immer stralende Ferrari het niet. Niet dat de regen de 250 GT iets deert. Sterker nog: het contrast met de omgeving wordt alleen maar groter. De Ferrari straalt, daar veranderd geen windhoos of stortbui iets aan.
Voorin dit kunstwerk uit 1960 een 280 pk versie van Ferrari’s 3 liter V12. Slechts 20 pk minder dan de Ferrari 250 GTO 2 jaar later. Het koppel: 275 Nm bij 5500 toeren. Deze California doet er iets meer dan 8 seconden over om naar 100 km/u te accelereren, maar hoe!
Hoewel de kilometerteller tot 300 km/u reikt is de koek bij 240 km/u ongeveer op. Veel verder reikte de 4e versnelling ook niet. Met de turbulente cabrio’s van de jaren ’60 is het sowieso de vraag of je er niet veel eerder al uit waait. Zonnige ritten over smalle wegen in een mediterraan landschap zijn meer het terrein van de California Spyder. Bekijk de foto’s op autojunk.nl.
wauw wat een prachtige auto
@ttychoo: hier kan ik niks anders aan toevoegen! Gewoon schitterend
@raceface: precies. 2 woorden die je erover kan zeggen. pure perfectie
Ik durf het bijna niet te vragen maarrrr…. mag ik even????
Zeker een mooie wagen. Zo worden ze niet meer gemaakt tegenwoordig :P
@rubenpriest: Idd niet, Ferrari’s van nu zijn ook niet zo elegant meer als vroeger. Ook rijden er nu veel types in die auto’s die niet rijden om het rijplezier maar om het stijgerende paard…
Lekker door Italie cruisen met een brommende V12. Italian job in style.
Even apeldoorn bellen…
Een woord: schitterend!!!
Ohoh wat is ie mooi, jammer van de regen. Er naast stond een minstens zo mooie Maserati A6. En wat dachten we van de Talbot …..( weer ik niet meer) Lagos ……zwart, begeleid door dhr Louwman him zelf. Wat een bak!!! En dan de Facel, de schitterende 300S, Alvissen, 8C alfa etc. etc. En natuurlijk de sprinters w.o. bugatti. Super dik evenement!
Ik kan weinig anders zeggen dan: WOW! Wat een auto, ik heb normaal niet zo gek veel met klassieke Ferrari’s, maar deze, deze is heerlijk om te zien. Naast de 250 GTO de mooiste Ferrari als je het mij vraagt!
Kan er eigenlijk alleen maar respect voor hebben dat de eigenaar dit exemplaar gewoon in de regen laat staan. Een auto vertroetelen is leuk maar hem buiten laten komen, ongeacht welk weer het is, is naar mijn mening nog een stuk beter.
Oh was dat dit weekend? Shit jammer van de regen. Dan blijft er van zo’n evenement niet veel over. Toch mooi dat dit soort diehards gewoon komen. En waarom ook niet? Zolang het leer in het interieur maar droog blijft. De rest maakt niets uit. Daarom heb ik ook alleen maar stof en skai in mijn cabrio.Een buitje maakt niets uit, gewoon doorrijden. Alleen de speakers achter de stoelen lijken nu naar hun grootje te zijn.
@midasracer: Zaterdag scheen de zon en was het dan ook ontzettend druk, en ik vond het zelfs vandaag nog aardig. Dus er bleef méér dan genoeg van over ;-)
@raphael: Ja moest ik natuurlijk weer werken. Was ook een mooie dag geweest om te gaan surfen. Nou ja, we zien de foto’s wel weer in Autovisie. Of gaat iemand nog leuke filmpjes uploaden?
@midasracer: the skai is the limit! ;)
@wobwobgaserop: Je denkt toch niet serieus dat je dat zo schrijft, skai?
@redneckdarian: dat heeft een andere betekenis, zoek maar eens op
Nou gister scheen de zon lekker dus het was alsnog een top evenement. Kan zich ondertussen zeker meten met Villa d’Este als je het mij vraagt, zeker wat de kwaliteit van auto’s betreft..
Deze 250 stond in het rijtje -65 jaar Ferrari- naast onder andere een 250 GT Lusso, een 275 GTB/2, een 275 GTS, 500 Superfast, en nog een hele riedel van de 250 serie. Al gauw 15 miljoen euro op een rijtje. Meeste overigens op Duits kenteken.
Voor de mensen die de aflevering van Top Gear gemist hebben waar deze prachtige Ferrari gereden werd door Captain Slow, vanaf 06:41: http://www.youtube.com/watch?v=L_y8Hn67EPw
@tampie: Ik vind dat zo een vreemd verhaal. Chris Evans was 3 of 4 jaar voor deze aflevering ook al eens te gast bij Top Gear. Moet je maar eens terug kijken. Hij had totaal geen interesse in auto´s zei ie, en had onlangs bijna al z´n auto´s verkocht. En nu is het opeens een of andere Ferrari bobo die overal de mooiste exemplaren opkoopt..
@raphael: Wanneer je het hebt over seizoen 6 aflevering 9, dan gaf hij aan dat hij een aantal auto’s verkocht had, maar hij had er ook nog wat over gehouden waaronder een Ferrarri, Morris, Mustang, Land Rover en een Jaguar. Hij zegt daarbij dat hij geen petrolhead is maar wel houdt van de vormen van de auto’s. Techniek heeft hij dus niets mee. Maar volgens mij verkoopt hij wel vaker wat, die Ferrari’s te zien zijn in bovenstaande video zijn grotendeels al weer weg volgens mij inclusief de California.
@tampie: Ja dat bedoel ik! Hij had een Maranello volgens mij maar was daar niet bijster in geïnteresseerd. Gigantisch contrast met het interview een paar seizoenen daarna. Waar hij maar doorging over hoe fantastisch de klassieke Ferrari´s wel niet waren. En nu heeft hij er opeens een stuk of tien. En ja hij heeft volgens mij wat weg gedaan maar dat was om (financieel) plaats te maken voor de 250 gto. Vind je het geen rare omslag?
Wat een uitstraling heeft deze auto zeg!
Stralen doet hij zeker :)
Wordt net zo warm van de Ferrari als van het weer. Ziet er prima uit hoor, maar geen miljoenen waard vind ik. Al vind ik dat bij alle klassieke ferrari’s al snel. Te overhyped zonder echte aanleiding.
@911GT2: helemaal mee eens, je bent toch geen fanboy van een ander merk hè? :)
Damn, ik begin steeds meer van klassiekers te houden! :D
Voor mij de mooiste/elegantste ferrari ooit!
Prachtig en respect. Ik had m thuisgelaten, eerlijk is eerlijk.
Die prijzen van klassieke Ferrari’s vallen best als je naar de prijs van veel schilderijen kijkt, ze zijn niet alleen mooi om te zien, maar ook een genot om mee te rijden, dat gevoel en die sensatie kan geen enkel schilderij je geven.
Een prachtige wagen.
En toen was er de MGB.