Autoblog.nl

Ferrari 458 Spider sneuvelt in Arnhem [updated]

Auteur: , gepost om – 71 Reacties

458-crash
Slecht nieuws voor de liefhebbers van Italiaans schoon: vanochtend is er een Ferrari onzacht in aanraking gekomen met een boom op de IJssellaan in Arnhem.

De bestuurder raakte rond 11.00 uur de macht over het stuur van het onfortuinlijke raspaardje kwijt. De reden hiervoor is tot op heden niet bekend. Vervolgens raakte de auto in een slip en botste tegen een boom. Alweer zo’n boom, wanneer komt er eens iemand tegen in opstand in plaats van tot stilstand.

Bij het ongeval is gelukkig niemand gewond geraakt. De rode Ferrari (hier de specs) is echter zwaar beschadigd en zal worden weggesleept. De IJssellaan is enige tijd gesloten voor ander verkeer. De 458 in betere tijden zie je hier en hier.

UPDATE: video van de weggesleepte Spider check je op autojunk.nl.

Image credits: AS Media

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  9. granlusso zegt

    Lijkt wel alsof de hele neus geknikt is. Hoe dan ook jammer, liever dit dan dat de auto nooit zonlicht ziet.
    Weet nog wel dat Frits Kroymans ook gewoon met zijn toenmalige 250 GTO gewoon het circuit op ging, en af en toe schade rijden maakte hem niets uit. Hopelijk denkt deze eigenaar daar ook zo over, ook al is het zonde :)

    • jaapiyo zegt

      @granlusso: Wat wel interessant is aan dat racen met onbetaalbare klassiekers is dat de financiële risico’s waarschijnlijk relatief meevallen tov wat je zou denken.

      In eerste instantie is het logisch om te denken ‘damn son, crash je zo’n 250 GTO ben je ruim 50 miljoen armer’. Maar ik heb een keer een interview gezien met IIRC David Hart die met een klassieke Lola ging racen. Hem werd gevraagd of het risico van kostbare schade niet door zijn hoofd spookte tijdens het racen. Hij zei dat het wel meeviel, want hoewel de auto (volgens hem, maar dat kan wel kloppen) een miljoen waard was, achtte hij de maximaal mogelijke schade ‘maar’ op 250K. Dat komt omdat de waarde grotendeels zit in het feit dat het een originele Lola (of Ferrari of wat dan ook) is met bijbehorend chassisnummer/motornummer. Dus zelfs als je de volledige koets door een erkend expert moet laten vervangen ben je alsnog veel minder kwijt aan die reparatie dan de waarde van de auto. Dat zal voor die GTO’s ook (nog meer) gelden…velen daarvan zijn ook wel eens gecrasht maar of het echt afdoet aan de waarde? Inmiddels misschien wel zelfs het tegendeel (race pedigree). Ok, misschien dat als ‘ie tot op het bot uitbrand het een ander verhaal is, maar een beetje blikschade hier en daar aan de extreem kostbare bolide is niet het einde van de wereld, zeker niet voor mensen met dergelijke beurzen.

      • davelepeef zegt

        @jaapiyo: dit is echt een open deur intrappen hoor… Je bedoelt nu dat je, vóór je dat interview zag, dacht dat de materiële waarde van een raceauto uit het jaar kruk -want daar hebben we het over- miljoenen is??
        Buiten dat hebben de coureurs in de Master Historic klassen meer respect voor andermans blik dan de gemiddelde weggebruiker….

  17. ukbob zegt

    Is dat water daar parallel aan de weg..? Zo ja, dan heeft ie nog geluk gehad..

    Ongeluk zit uiteraard in een klein hoekje, maar dit is wel heel sneu om op een kaarsrechte weg zo schade te rijden!
    Maar idd, zoals hierboven al gezegd, mss week ie uit en heeft daarmee een hele kleuterklas omzeild en gered, of twintig kuikens heel gelaten, wie zal t zeggen :)

Geef een reactie

Autoblog

Merken