• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Ferrari 599 GTB Fiorano videootje

Auteur: Wouter, gepost 23 mei 2006 om 21:07 – 24 Reacties

Ferrari 500 GTB Fiorano drift

De Ferrari 599 GTB, die zijn debuut maakte in Genève, is absoluut geen kattepis, want de V12 met 620 pk is direct afgeleid van de motor uit de Enzo. Burnouts, driften, in 3,7 seconden naar de honderd sprinten, alles kan en in het filmpje bij dit artikel wordt het allemaal maar eens uitgeprobeerd.

(via: autoblog.it)

Ook interessant!

  • Ferrari 599 GTB Fiorano
  • Knalgele Ferrari 599 GTO* occasion is spotgoedkoop
  • Video: Ferrari deelt actiebeelden van 296 GTB
    Video: Ferrari deelt actiebeelden van 296 GTB
  • Video - het geluid van de Ferrari 296 GTB

Nieuwste artikelen

  • Goedkoopste 997 van Marktplaats is ook de opvallendste
  • Autosalon van Brussel 2026: dit zijn de primeurs
  • Kia viert 80-jarig bestaan met dit bijzondere apparaat
  • Scoor deze ‘vergeten’ Saab op Marktplaats
FacebookTweetPinLinkedIn

599, burnout, Ferrari, Video

Vorig bericht: « Formaliteitje: Aston Martin Rapide is officieel
Volgend bericht: Schade CLK gezocht »

Lees Interacties

Reacties

  1. JeffreyG zegt

    23 mei 2006 om 21:12

    geweldige auto
    en wat een geluid :|
    leuk filmpje :)

    Login om te reageren
  2. b7b zegt

    23 mei 2006 om 21:15

    die testrijder durft wel…
    ik zou het zweet in m’n naad hebben staan als ik met al die pk’s dwars zou gaan op een landweggetje….

    Login om te reageren
  3. JPM zegt

    23 mei 2006 om 21:33

    Eerst had ik mn twijfels over het uiterlijk van de 599, toen zag ik hem in Geneve en toen vond ik hem prachtig en nu met deze video vind ik hem geweldig mooi. Misschien zou zwart hem beter staan.
    Heerlijk filmpje met duidelijke informatie.

    Login om te reageren
  4. O.D. zegt

    23 mei 2006 om 21:48

    Mooie bak. Zwart, grijs of zilver staat hem echter wel beter en als het dan toch rood moet zijn dan bordeauxrood. Geluid valt me helaas wel een beetje tegen. Op zich wel mooi, maar ik vind het niet helemaal bij deze auto passen. Een beetje te racy. Ik had liever een wat donkerder GT-sound gehoord op deze. Zoals de 456 had: http://youtube.com/watch?v=MKLcKnv1-kE&search=ferrari%20456

    Maar misschien moet ik deze wel in het echt horen eerst.

    Login om te reageren
  5. Fons zegt

    23 mei 2006 om 21:51

    Ik heb hetzelfde, alleen vind ik ‘m nogsteeds lelijk, alleen wat minder lelijk.

    Login om te reageren
  6. silasse zegt

    23 mei 2006 om 22:06

    echt mooi wagen en snel ook!!

    Login om te reageren
  7. JPM zegt

    23 mei 2006 om 22:16

    op YOUTUBE.COM staat nog een frans filmpje op de testbaan Fiorano. gewoon ferrari 599 intypen en klaar…

    Login om te reageren
  8. christoff zegt

    23 mei 2006 om 22:22

    zalige wagen zeker in het rood.

    Login om te reageren
  9. Guz zegt

    23 mei 2006 om 22:46

    Wat een prachtige auto! En inderdaad, de testrijder neemt volgens mij ook aardig wat risico(uitkomen bocht linker achterwiel wel erg dicht bij de berm) maargoed hij zal wel weten wat ie doet :D

    Login om te reageren
  10. ferrari zegt

    24 mei 2006 om 08:37

    wat een geweldige wagen, ik zou hem graag tegen de nieuwe porsche turbo zien rijden

    Login om te reageren
  11. laidback zegt

    24 mei 2006 om 09:28

    wat een geweldige wagen, ik zou hem graag tegen de nieuwe porsche turbo zien rijden

    ….

    Deze Ferrari wil ik liever even tegen de Lamborgini Murcielago LP640 zien!
    die heefd meer PK.. (640 tegen 620) is zwaarder. accelereerd Sneller!..
    dus een Close call tussen Ferrari en Lamborghini nu!
    wat denken jullie
    Lambo of Ferrari ?.. welke zou beter zijn ?

    de Lambo is van een 6.2 L V12 naar een 6.5L V12 gegaan.
    pakt een PK winst van 60 pk mee.
    deze is gestegen van 580 naar 640 Pk Op 8.000 Toeren
    (zoals de naam doet aanduiden LP640!)
    en heefd een Koppel van 660 NM..
    0 T/m 100 leg je in de LP640 af in 3.4 seconde!
    tegenover de 3.8 seconde in de Oude Murcielago!

    de Ferrari heefd het 5.999CC Blok uit de enzo van 660 PK terug gebracht naar een Nog steeds Niet truttige 620 PK, op 7.600 Toeren..
    (verlies van 40 pk, zonde!)
    het Koppel van het Enzo blok is gedaald van 657 naar 608 NM
    Dit alles betekend een weight/power ratio van 2.6 kg Per PK!!
    de ferrari Sprint van 0 naar 100 in 3.7 Sec. met Launch Control kan Nog sneller.. volgens Ferrari!

    De Porsche 911 (TWIN) Turbo. (997)
    deze Fraaie 4 Wiel aangedreven Porsche heefd een Twin Turbo met 480pk en 620Nm afkomstig uit een 3.6 literBoxer Motor
    Druk je de “sport” knop in.. Krijg je er een boost van wel 60nm bij op!
    wat het totaal op Zes Hondert en Tachtig (680) Nultometer brengt!!..
    de Porsche is tussen deze 3 Zeker niet de Minste!..
    Ik noem het DE Underdog!.. met maarliefst 480 Paarden heefd hij niet zoveel “powaaahh” als de Lambo en de Ferrari..
    maar als je ziet dattie in dezelfde snelheid als de Ferrari 599GTB naar de 100 Vliegd.. (3.7 sec)
    zecht dat wel wat!
    Dit alles wel in de “sport” mode…
    dan heeftie 680 NM. en dus meer als de 660 van de lambo of de 608 van de Ferrari!

    Nou.. ik heb mij huiswerk gedaan op deze autos! :D :P
    Tell me what you think!
    who wil be the Better Supercar in Performance!.
    Ferrari, Porsche Of de Lambo!

    ik zeg persoonlijk.. de Lambo! :)

    GreetsZ!

    Login om te reageren
  12. dekster zegt

    24 mei 2006 om 13:00

    even off-topic
    het nieuwe systeem van reacties in je mailbox vind ik niet zo goed het is te onduidelijk. ma vo de rest is de nieuwe lay-out spr

    on-topic
    dat achterste is TE

    Login om te reageren
  13. silasse zegt

    24 mei 2006 om 13:31

    1 lambo
    2 turbo
    3ferrari

    dat denk ik toch…

    Login om te reageren
  14. db zegt

    24 mei 2006 om 13:33

    heel leuk ding, slipt blijkbaar makkelijk, heerlijk geluid

    Login om te reageren
  15. dekster zegt

    24 mei 2006 om 13:43

    @laidback
    wat is een nultonmeter?

    Login om te reageren
  16. Mpower zegt

    24 mei 2006 om 13:55

    Al die spellingfouten vind ik lang niet zo erg, maar ‘nultonmeter’ klaart de boel echt! moet er nog steeds om lachen LOL

    Login om te reageren
  17. Mpower zegt

    24 mei 2006 om 13:57

    Beste Laidback,
    ik denk dat je ‘newtonmeter’ bedoelt

    Login om te reageren
  18. Masera zegt

    24 mei 2006 om 18:31

    Kopen!

    Login om te reageren
  19. apb347 zegt

    24 mei 2006 om 19:24

    WAW!

    Login om te reageren
  20. Maarten zegt

    26 mei 2006 om 23:21

    Nooit begrepen wwat er nu zo mooi is aan een Ferrari
    Waarom zoveel geld neerleggen voor zulke prestaties? Voor het geld wat je alleen al aan BPM betaalt, koop je een Corvette Z06. Sterker nog, een Evo XI met chiptuning zit in 3.5 sec. ook aan de 100

    Login om te reageren
  21. dekster zegt

    26 mei 2006 om 23:24

    @Maarten
    speed isn’t everything
    ff over die Z06
    in een automagazine hebben ze de Z06 tegen over de gallardo gezet en gues de gallardo is gwn sneller

    Login om te reageren
  22. fiat zegt

    27 mei 2006 om 08:41

    waneer gaan ze dat ding is gaan verkopen man

    Login om te reageren
  23. dekster zegt

    27 mei 2006 om 12:20

    hij is al te koop

    Login om te reageren
  24. Maarten zegt

    28 mei 2006 om 19:40

    Kan nu niet bepaald zeggen dat het een plaatje van een wagen is. Qua design zijn ze wat mij betreft jaren geleden al het verkeerde pad ingeslagen. Zijn eerder lompe grote coupe’s dan echte sportwagens…. De prestaties zijn op zich nog wel OK, maar met een 6.0 ltr motor gaat zelf de Volvo 340 van mijn oma als een speer.

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North