Ferrari F12berlinetta: liever een zwarte of een witte?

Auteur: , 52 Reacties

Vind je een rode Ferrari F12berlinetta iets te opvallend (of doorsnee) dan kan je altijd nog kiezen voor één van deze twee kleuren, die eigenlijk geen kleuren zijn.

Ferrari F12berlinetta combo zwart wit

Met name wit was de afgelopen jaren aan een sterke opmars bezig, maar de laatste tijd lijkt die hype weer te zijn overgewaaid. Wellicht tijd om terug te keren naar het oude vertrouwde zwart?

Op deze combo, die geschoten is bij Ferrari dealer Munsterhuis, zijn ze in elk geval goed met elkaar te vergelijken. Daarnaast zien we ook nog het nodige andere speelgoed in de showroom staan.

Zoals een FF, California, 458 Spider en een 575 (of 550?) Maranello. Lastig kiezen hoor in zo’n snoepwinkel!

Bekijk alle foto’s die replicant gemaakt heeft op Autojunk!



52 reacties

Begin de week met Mercedes-AMG, bekijk het HIER!
Wit
WIT!
De zwarte graag! Zeker met die kleur leer. Denk dat de ‘string’ dan ook minder opvalt. Ik vind dat het enige minpunt aan het design. Verder, vooral van voren, erg krachtig gestyled vind ik.
@E34M5Touring:
Ik ben het met je eens. Ik heb ‘m afgelopen weekend in het wit gezien op Viva Italia, maar ik vond dat de F12 niet zo tot zijn recht kwam in het wit. Zwart verdoezelt het lijnenspel enigszins, maar denk dat het er wel mooier uitziet. Ik vond de string overigens niet duidelijk in het echt. Dan zie je dat het om een mooi gevormde diffuser gaat.
Hou niet van poetsen. Dus zwart!
@jurrie: Dan laat je hem toch door iemand anders poetsen? In Engeland zit er nog een goede poetser!
@jurrie: Vuil valt veel harder op op een zwarte wagen dan op een witte, in case you didn’t notice yet..
@jensdm: nou ik heb een witte auto en dat is ook geen pretje hoor;)
@jurrie:
Klinkt logisch, is zowat het moeilijkste kleur om te onderhouden, ‘swirls’ (die bij een witte haast onzichtbaar zijn) duiken hier meteen op. Een witte moet je gewoon snel even wassen en klaar is kees…
In het zwart komt het lijnenspel niet mooi uit. Voor mij het liefst een cobalt blauwe.
De zwarte is sneller
@henkspank: als je je auto sneller wil maken, moet je er toch echt stickers opplakken een badges op zijn kont kwakken.
@sirmustang: spoilers, een subwoofer, en heel veel verlagen
@henkspank: En vergeet de velgen niet die groter zijn dan de velgen van je fiets
@henkspank: en sportspoelen en een afklikbaar sportstuurtje.
@jordy14: en remklauwen rood spuiten
Doe mij a.u.b. een Konings blauwe.
@btracing: zwart of wit was de vraag..
@Marijn90: Wit is eigenlijk alle kleuren, dus dan mag royal blue ook gewoon.
@btracing: Het is nogal een dictatuur hier.
Doe mij de ff maar!
een 575 of 550 in het wit, thanks!
Wit zo ie zo
zwart ziet ie er gaaf uit
WIT!!!
Ferrari blauw (;
Wit graag, met zwarte ADV.1 velgjes onder. spiegeltjes mogen ook in carbon.
@Deefeketje: ADV.1 eronder zou het eerste zijn wat ik deed. En voor in de winter een stalen velg met wieldop.
Ik ga toch maar voor wit!
Maakt niet uit laat hem toch direct in fluweel wrappen
Elke kleur teken ik voor bij deze auto.
Exterieur: Zwart, gele Ferrari Badge op de zijschermen, gele remklauwen, en misschien gele scuderia of GTO striping..

Interieur: Zwart leer, gele stiksels, gele gordels,
Een oude wijsheid in de autohandel zegt: met een witte blijf je zitten.
Dat lijkt me in dit geval geen straf….
Een rode F12 is doorsnee… Hmm.. Hier in Helmond helaas niet
die ff graag
eten we vandaag zuurkool of bieten , een meer relevante vraag mijns insziens.
Van deze twee de zwarte variant..
Als ik echt mag kiezen ga ik voor rood met wit interieur met rode sicksels..
Als ik mocht kiezen zou het blauw worden maar in dit geval voor zwart
Wit is best een kut kleur voor autos. Dus zwart.
Doe maar in Bernhard groen met cognac leer a.u.b.
ROOD!!!!!
Ik ging toch voor een zwarte…
Ik kan niet kiezen, als u er toch vanaf moet en de boel weggeeft doet u ze dan maar beiden.
@cocksdriveaudi: Om naar een maand failliet te zijn door de runningcosts.
@ferrari94tr: runningcosts. Er zit 3 jaar garantie op en 7 jaar gratis onderhoud dus het onderhoud is goedkoper dan b.v. een Fiat Panda, bij normaal gebruik.
@grandmasterb: Benzine kost niets? Verzekering kost niets? Banden zijn gratis? Wegenbelasting bestaat niet? Ondanks dat je geen kosten hebt aan het onderhoud loop je als modale burger compleet leeg op zo’n auto. Laat staan twee.
@ferrari94tr: een Ferrari rijdt meestal niet meer dan 5000 km per jaar, dus ook al loopt die 1 op 5 (de nieuwste zijn zuiniger) dan verbruik je 1000 liter=1700 euro, banden kun je bij normaal gebruik jaren mee doen als je zo weinig km rijdt, verzekering valt best mee als je de verzekeringen goed vergelijkt (dat scheelt enorm). Voor een modale burger zal dat wel veel zijn, maar die kan hem dan ook niet kopen. Hoewel menige kettingroker meer uitgeeft aan sigaretteroken per jaar dan de genoemde kosten bij elkaar (afschrijving uitgezonderd)!
@grandmasterb: je vergeet de verzekering. In mijn situatie zou deze, allrisk + hoogste klasse alarm + minder dan 7500 km per jaar + 1 jaar mijn rijbewijs, op zijn goedkoopst €818.- per maand zijn! En de op twee na goedkoopste is €1031 per maand. De wegenbelasting zou voor mij op €818 per jaar uitkomen. Ik zie niet hoe een normale burger dit kan opbrengen. Zeker twee van die auto’s niet. Ook kan je twijfels bij het verbruik zetten. Bij TopGear reed in hun zuinigste supercar race de 599 1 op 0.9 en als je dan toch zo’n auto hebt lijkt het me dat je bijna altijd plankgas rijd. Een gewone burger kan dit niet opbrengen.

Voor de grap heb ik ook uitgerekend wat een 456 GTA mij aan runningcost zou kosten. Deze auto is naar mijn mening wel haalbaar voor een gewone burger. Dus als je er een ziet rijden over een paar jaar dan zit ik erin ;p
@ferrari94tr: je moet bij de juiste verzekeringsmij zijn, ik ken iemand die een nieuwe Ferrari California heeft, all-riskverzekering kost ca. 1700 euro per jaar, dus ca. 150 euro per maand. Bij normaal rijden loopt die ca. 1 op 7 (er zit zelfs een start-stopsysteem op om hem zuiniger te laten rijden). Plankgas kun je in Nederland zelden, het is vaak druk en je bent je rijbewijs binnen de kortste keren kwijt en daarnaast betaal je blauw aan boetes. Op een circuit verbruik je natuurlijk veel meer omdat je dan volop acceleert, buiten het circuit kan dat meestal niet door de drukte,
Liever een 458 spider
En iets voor alledag: 911 / 6-serie GC / RangeRover Sport o.i.d.

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).