De tweede generatie Mercedes CLS beleefde zijn wereldpremière een paar maandjes terug in Parijs, en staat vanaf januari 2011 bij de Nederlandse dealer. Hoog tijd voor het tuningsvolk om zich op de vierdeurs coupe te storten, want origineel is ‘ie ook maar zo gewoon. Lorinser gaf een voorzetje met schetsen, maar Carlsson is de eerste tuner die daadwerkelijk een programma voor de CLS in elkaar heeft geschroefd.
Als je puur voor de power gaat, dan neem je de CLS63 AMG maar. Dit model laat Carlsson ongemoeid. Hun motorische aanpassingen richten zich op de zescilinders, de CLS 350 CGI en CLS 350 CDI. Het benzinemodel krijgt er 26 pk bij, waardoor het vermogen op 333 pk uitkomt. Het maximum koppel stijgt met 40 Nm naar 410 Nm. Dankzij deze aanpassingen kan de sprint nu in minder dan 6 seconden: 0-100 doet ‘ie nu in 5,9 tellen, ten opzichte van de 6,1 standaard-seconden.
Uit de zelfontbrander weet Carlsson nog wat extra vermogen te peuteren: de standaard 265 pk’s worden opgehoogd naar 320 pk, terwijl het koppel van 650 naar 780 Nm stijgt. Dankzij deze aanpassingen kan de diesel zijn benzinebroer in de sprint precies bijhouden: ook hier noteren we een 0-100 tijd van 5,9 seconden, ten opzichte van 6,2 seconden standaard.
Uiteraard moeten er ook flitsende namen verzonnen worden voor de Mercedii. Zij worden omgedoopt tot ‘CK35 performance’ en ‘Carlsson C-Tronic® DIESEL POWER’. De prijs die Carlsson voor de dieselingreep vraagt is 1785 euro incl. BTW. Voor de CK35 wordt geen prijs opgegeven.
Wil je een nieuwe set lichtmetalo’s? Deze zijn te bestellen in de maten 19 of 20″ en beginnen bij 2.569 euro per set, inclusief banden. Door Carlssons veringssetje ligt de CLS 30 mm dichter bij het wegdek. In het interieur bevindt zich een sportstuur met Alcantara-bekleding, pedalen in geborsteld aluminium, en uiteraard Carlsson vloermatten. Mocht je het allemaal maar net niks vinden, dan kan je natuurlijk altijd wachten op de Shooting Break.
1785 euro voor zoveel meer pk lijkt me toch een koopje…
@Daveee:
Denk dat je bij een beetje chiptuner zoals JPL of Ziptuning wel meer dan 26 pk eruit kunt peuteren… en dan betaalt je de helft?
@TWJ: heb het even doorgerekend (relatief), maar dit is toch echt een goede tuning…beter dan zelfs Ziptuning kan leveren.
Lekker!
Ziet er best goed uit! Niet overdreven onsmakelijk!
Hoezoe first? zijn weer photosoeps (zoals tegenwoordig normaal is bij tunerts…)
Maar wel een concreet programma met een prijskaartje en niet even zo een schets.
Mooie wielen!
Doe mij maar een gewone, zitten tenminste ruitenwissers op.
@Faalhaas:
:lol:
weet iemand hoe een Carlsson op kenteken staat ??
is dat als Carlsson of als MB ??
@lincoln:
Ligt eraan. Heeft te maken met of je hem eerst op kenteken zet en hem daarna laat tunen, of er gewoon één bij Carsson bestelt en dan direct laat ombouwen en dan pas laat leveren.
Niet helemaal zeker van.
@lincoln: wat TWJ zegt klopt, op deze manier kun je veel belasting ontwijken
@Stopwearingpants:
hoe kan je van een netto-bedrag belasting-ontwijken ??
en waarom zie ik dan nooit geen Carlsson in NL ??
Zekerrr niet verkeerd! Als ik zo’n ding haal laat ik er wel zo’n pakketje op gooien!
@Jokkebrok:
zou alvast dat pakketje kopen als ik jou was ..
je kan het maar alvast in huis hebben ..
Doe maar gewoon de hart chirurgie voor mij.
De plastisch chirurg is hier niet nodig
wel veel pk uit die 350 cdi zeg, ik weet dat het nieuwe type motor is maar dat er zoveel uit een 3.0 liter met enkele turbo gehaald kon worden is veel voor een diesel.
Zit eigenlijk geen verschil in qua prestaties…0,2 nou dan ben je in de standaard versie sneller weg als de andere even niet goed oplet… Maar ja toch altijd vet!…En leuk voor Sascha – Sacha(of hoe je het ook typt :P)
Ben benieuwd om hem in het echt te zien.
Vette bakken maken die Merc-Carlsson boys toch ! Heerlijk !
mercedes-benz CLS is een mooi strakke auto
maar als je hm gaat pimpen word hij als snel zo patserig/ sjonnie en anita.
vind ik wel jammer
maarja als eigenaar heb je zelf de keuze