Deze airbag vangt 15 hoofden en nekken tegelijk op in geval van een zijwaartse botsing of koprol.
Volgens de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration zijn bestelwagens het meest betrokken bij single-vehicle accidents. Of dit aan het rijgedrag van de bestuurders, dan wel aan het weggedrag van de auto’s ligt, dat is niet bekend.
Ford vindt het in ieder geval reden genoeg om de veiligheid van haar Transit aan te scherpen. Dat doen de yanks natuurlijk op een manier die ze gewend zijn: ze maken de airbags zo groot mogelijk.
Het gevaarte op de foto hierboven telt een spanwijdte van maar liefst 4,5 meter. Hiermee kunnen deze airbags bij impact 15 personen in één klap van een zachte landing voorzien. De airbags zullen vanaf 2015 in de grotere Transits geleverd worden.
What’s next, een springkussen met een stuur en wielen?
Ik denk niet dat het om bestelwagens gaat, maar om taxi busjes.
Dus best wel een goed idee van Ford.
Heeft een stadsbus ook airbags?
Veiligheidsgordels zijn ook niet verplicht (en niet aanwezig) in dat ding, dat vind ik best wel vreemd.
Nu nog terugvouwbare airbags in de deuren(buitenkant), voor elke mafkees naast je die zn portier niet op een normale manier kan opendoen.
@faalhaas: daar is de c4 cactus voor
Duur geintje zo’n airbag die af gaat met 1 persoon in de bus..
@norge:
Nee, een paar dagen (of weken) ziekenhuis; dat is natuurlijk veel voordeliger. Genezen is beter dan voorkomen, toch?
@JvT: Nee, 20 jaar met een veel te zware wagen rondrijden is lekker voordelig.
@gop1:
Tja, het is maar net wat je “te” zwaar vindt. Als jij liever je schedel als kreukelzone gebruikt wens ik je veel succes.
En het bovenste bevestigingspunt gordels dan? Aan de stoelen/banken lijkt me niet zo geweldig. Een beetje kind in de States weegt al gauw 100kg, laat staan een volwassene.
Hoeveel gram springstof zal er nodig zijn om dat ding snel genoeg te kunnen vullen??
Lekker uitzicht zou ik zeggen