Hoe gaan de E-racers van start in de eerste race van dit weekend?
Het Formule 1 Seizoen is bijna ten einde, maar het Formule E seizoen gaat juist net beginnen. Dit weekend is de eerste E-Prix van het nieuwe seizoen 2019 – 2020. De locatie van de eerste E-Prix is een beetje een vreemde: Ryaad, Saudi-Arabië. Niet alleen omdat daar de mensenrechten stammen uit een periode van voor de jaartelling, maar ook vanwege de belangen. Juist in deze regio kan men juist een ouderwetse verbrandingsmotor waarderen, simpelweg omdat het land veel olie verkoopt aan het westen.
In heel Saudi-Arabië zijn er twee circuits. Het Reem International Circuit is een traditioneel circuit naast de hoofdstad, maar voor vandaag zijn we in de hoofdstad. Het Ad Diriyah Circuit is een stratencircuit met een paar interessante bochtensecties en veel rechte stukken. In de Formule E rijden op dit moment twee Nederlanders mee: Robin Frijns (Envision Virgin Racing) en Nyck de Vries (Mercedes-Benz EQ).
Zand
De eerste meters op het Ad Diriyah circuit zijn vergen duidelijk gewenning. De auto’s driften alle kanten op. Er is veel zand op de baan (goh), waardoor de achterwielaandrijvers veel moeite hebben met het vinden van grip. Het maakt de slowmotion er interessanter op. De Formule E is niet voor iedereen een bekende raceklasse, maar vanaf dit seizoen zal daar weleens verandering in kunnen komen.
Formule 1 coureurs
Het aantal fabrieksteams is enorm. Sterker nog, er doen meer fabrieksteams mee aan Formule E dan aan Formule 1. Over Formule 1 gesproken, er doen ook een hoop oud-Formule 1 coureurs mee aan de Formule E. Denk aan Felipe Massa, Jean-Eric Vergne, Pascal Wehrlein en Stoffel Vandoorne.
Kleine verschillen
Ondanks vele glijpartijen verliep de kwalificatie vrij vlekkeloos. Leuk is om te zien dat het gat tussen de top en het middenveld erg klein is. Tussen pole position en plaats 15 zit slechts één seconde. De coureurs die achteraan bungelen met een groter verschil qua tijd (meerdere seconden achterstand) kwamen niet door de volgende sessies heen.
Nederlanders
Als we kijken naar de nieuwkomers zien we dat Porsche het redelijk doet en dat Mercedes een droomstart beleeft met een tweede en derde startplek. Toto Wolff, die op dit moment aanwezig is, zal tevreden zijn. Nederlander Nyck de Vries was niet foutloos, maar pakte alsnog P3. De andere Nederlander, Robin Frijns, pakte de twaalfde plaats.
De uitslag voor de eerste is als volgt:
1. Alexander Sims (BMW i Andretti Motorsport)
2. Stoffel Vandoorne (Mercede-Benz EQ)
3. NYCK DE VRIES (Mercedes-Benz EQ)
4. Edoarda Mortara (Rokit Venturi Racing)
5. Sam Bird (Envision Virgin Racing)
6. Jérôme d’Ambrosio (Mahindra Racing)
7. André Lotterer (TAG Hauer Porsche)
8. Oliver Rowland (Nissan E.DAMS)
9. Maximilian Günther (BMW i Andretti Motorsport)
10. Oliver Turkey (Nio 333)
11. Jean-Eric Vergne (DS Techeetah)
12. ROBIN FRIJNS (Envision Virging Racing)
13. Pascal Wehrlein (Mahindra Racing)
14. Sebastian Buemi (Nissan E.DAMS)
15 . Daniel Abt (Audi Sport ABT Schaeffler)
16. Mitch Evans (Panasonic Jaguar Racing)
17. Felipe Massa (Rokit Venturi Racing)
18. Brendon Hartley (Geox Dragon)
19. Luca Di Grassi (Audi Sport ABT Schaeffler)
20. Neel Jani (TAG Heuer Porsche)
21. Antoni Félix Da Costa (DS Techeetah)
22. Ma Qing Hua (Nio 333)
23. Nico Müller (Geox Dragon)
24. James Calado (Panasonic Jaguar Racing)
Je kunt de race volgen op Eurosport en Eurosport Online. Ook zijn er diverse streams op YouTube. Ziggo zendt de race op een later moment uit. De race begint om 13:00 en duurt 45 minuten + 1 ronde.
Binnen 10 jaar heeft deze klasse de F1 vervangen.
@tttijn: als ze binnen 10 jaar dan ongeveer net zo snel zijn en op traditionele/ normale circuits rijden misschien wel ja
@gitaarknul: waarom traditionele circuits? Hoe gaaf is een Formule E race in de binnenstad van Amsterdam, London of Parijs? Zo breng je autosport dichtbij de mensen
@drsjeroen: zeker. Een RACE door Amsterdam zou heel mooi zijn.
Maar op het moment zijn de meeste ‘events’ van de F-E, veredelde grote-kart optochten. Smalle straatjes, zodat het allemaal wat sneller lijkt. Veel haakse bochten, zodat men nog een beetje kan ‘inhalen’ door m ertussen zetten.
Maar racen is ook dat je kan zien dat het echt lekker hard gaat. Een F1 auto of een dikke endurance racer die keihard door Eau-rouge gaan; of met 300 als een slingshot uit Parabolica komen. Dat is toch iets anders dan met 110-120 kmh gemiddeld over een bochtig zandstraatje met muren die er allemaal tzelfde uitzien in Saudi.
@drsjeroen: precies wat @gregorius zegt
@tttijn: uuum, nee.
@littledevil9: Ik denk dat die kans ook zeer aanwezig is. Waarom zouden fabrikanten geld blijven steken in verbrandingsmotoren als ze daar toch niks meer aan hebben?
@berlinetta: omdat ik op meerdere plaatsen heb gelezen dat je niet alle auto’s van de wereld van genoeg batterijen kan voorzien. Dus het zal nog altijd interessant zijn om goedkope maar zuinige benzine motoren te maken.
En ALS over 5 of 10 jaar, men raceauto’s kan maken die het wel ruim een uur uithouden om circuits waar het racen op echt racen lijkt, en niet op een veredelde kart-race met een hoop plastic; pas dan zal het echte publiek komen.
DAN is het nog de vraag wat de FIA gaat doen. Er zal dan een punt zijn dat de F1 bang gaat worden van de FE – omdat ze racen kunnen leveren en omdat sponsoren daarin gaan. Maar, de F1 brengt ook geld in het la-tje bij de FIA. Dus wanneer zal de F-E meer waard voor de FIA dan de F1 (volgens mij is de F-E van de FIA?). Op dat moment zullen ze de F1 laten vallen. DAT moment zal LM voor proberen te zijn en zal afspraken proberen te maken met de FIA dat de F-E nooit zo groot mag worden; anders …
Maar goed; eerst moeten die auto’s nog stukken en stukken sneller worden.
@gregorius: want snelheid is alles? Ik denk dat als er bekende coureurs ervoor kiezen, sponsoren mee gaan en het super spannend is, dat het snel gaat. Het boeit mij weinig of een f1 auto op t rechte stuk van brazilië 335 of 290km/u gaat.
@littledevil9: gaat er niet om wat wij willen maar.om wat er gebeurd.
@tttijn: We noemen je voortaan Nostradamus.
@karaya: koop ik een groene broek.
@tttijn: Niet waar, vraag bepaalt. Als wij met ze allen niet kijken, lopen de sponsoren weg en is het over met de gein… en blijft de E1 een niche iets.
@tttijn: Met de eerste transseksuele wereldkampioen waarschijnlijk.
Ze wachten daar vol spanning op Lewis Hamilton.
@cossiekiller: en de wachtmuziek is van AC/DC
@iannuzi: High voltage in repeat waarschijnlijk. ;-)
Leuk dat jullie hier nu ook verslag van doen
@911gt3rs: liever niet
@mh1983: Dit is nochtans 1000x interessanter en lees is dan ook veel liever dan het zoveelste non-bericht over Max.
Bedankt voor het bericht! Ik ben van plan (zeker als F1 voorbij is) om Formule E nu ook te gaan volgen voor de eerste keer. Gaan jullie ook per weekend een overzicht maken van de tijden en dingen die je moet weten, net zoals bij de Formule 1? Zou top zijn!
@spacemoon24: Helemaal mee eens! Een tijd terug werd een keer gereageerd op een reactie van mij dat dit de planning was vanuit Autoblog inclusief raceverslagen. Die reactie verdween echter later die dag :) Dus ik ben benieuwd…
@spacemoon24: als straks Nyck en Robin ‘kansloos’ zijn na 3-5 races in Feb en F1 weer begint; dat zal niemand hier naar kraaien.
Als Nyck of Robin hier echter in de top mee gaat draaien, zouden die gekke Verstappen fans best een mee kunnen gaan schreeuwen.
@gregorius: ja, is toch leuk als een medelander het goed doet in wat voor sport dan ook. Dan kijk ik graag (soms voor het eerst) naar de rekstok, tennis, windsurfen, pijltje gooien, judo, wielrennen, roeien, zeilen, schaatsen, snowboarden, beachvolleybal, Dakar, Formule 1, Formule 2, Formule 3, Formule E en zelfs voetbal, om maar eens wat te noemen ….
@htadema: ..en dat vind ik dus grappig. Ik vind het moeilijk te begrijpen dat iemand automatisch met meer interesse kijkt naar een sporter simpelweg omdat hij een vlaggetje achter zijn naam heeft staan. Vaak heb je als kijker helemaal niks gemeen met zo iemand.
In sommige gevallen is het leuk, als je weet dat jouw belastinggeld het mogelijk heeft gemaakt dat die sporter zo ver is gekomen. Maar verder?
Ik kom uit Amsterdam, ben in Oost gebroen, niet ver van de Meer geboren. Heb vrienden die bij Ajax hebben gespeeld (en gefaald); dus ik ben voor Ajax. Ook omdat ik als klein jochie 1995 en 1996 heb meegemaakt.
Als NL speelt; dan ben ik nog steeds voor NL; net aan.
Maar daarna? Wat heb ik met een ‘Nyck’ of een ‘Robin’. De eerste is een Fries en komt vaak een beetje soft over op filmpjes en mocht als kampioen van de F2 niet naar de F1. Die tweede won alles totdat hij juist heel arrogant in de media overkwam en toen heeft hij weinig meer gedomineerd. Wat heb ik met die jongens; waarbij ik in interviews geen connectie voel? Waarom zou ik dan meer interesse hebben om F2 te volgen omdat ze toevallig NL zijn?
@gregorius: o je komt uit Amsterdam. Nou daar is de vaderlandsliefde sowieso al jaren naar.de kl. Nou ik vind t ook leuk als.een medelander het goed doet in wat voor sport dan ook.
@tttijn: ik ben een van die mensen die juist uit Amsterdam is weggegaan; het is niet meer zoals vroeger :)
@gregorius: Ach, het overkomt meer mensen zoals ik. Ik vind mijn eigen kind ook veel leuker dan anderen. Noem het in dit geval een vorm van patriottisme …(Vaderlandsliefde (ook wel patriottisme) is een gevoel van trots op (bepaalde aspecten van) het land van herkomst)
Ik ben trouwens als Fries ook trots op mijn provincie en het meeste wat daar vandaan komt …
Doutzen ken ik ook niet persoonlijk, maar vind ik toch leuker dan een of ander Svetlana uit Kazachstan. Het heeft iets extra’s, zeg maar.
@gregorius: Helemaal mee eens. Al zijn het ook de mensen die de sport maken,of juist niet.
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Wat zijn de tijden dan?
@tiemegommer: de pole werd gezet met een gemiddelde snelheid van….. 120.8 km/h.
En ik weet niet of het circuit veel is veranderd, maar vorig jaar was de snelste ronde 2.5 seconde sneller op 72 seconden.
Het zou fijn zijn als jullie hier ook een overzicht geven met de tijden. Net zoals bij de F1.
Die kan ik altijd erg waarderen
Waar, en wanneer kan ik dit zien? Zat een beetje te gluren op de ziggo website, maar werd er niet veel wijzer van.
Formule E organiseren in een land dat de grootste exporteur van olie is. Een zweem van hypocrisie is niet te ontkennen…
@Rick-dos: ja maar.zolang.de elektriciteit niet met een vorm van kernenergie wordt gemaakt is het sowieso een hypocriete bende toch?
Geen geluid geen emotie! Mij boeit het niet!
Net de race gekeken, mey al die fanboosts en powermodes is de uitslag niet te voorspellen. Dat kan spannend zijn maar ik vond ’t maar een gezapige bedoening. Sims startte vanaf pole maar werd uiteindelijk 8ste…
Goede race van Frijns.