Een waardige opvolger.
Later deze maand krijgen we eindelijk de BMW Z4 te zien zoals ‘ie uiteindelijk bij de dealer komt te staan. De productieversie van de nieuwe Z4 heeft lang op zich laten wachten. Na jaren van geruchten, schetsen, concepts en teasers is het eindelijk zover. BMW heeft de productieversie lang onder de pet kunnen houden, maar nu is het model toch uitgelekt.
Op het eerste oog lijkt de nieuwe Z4 veel overeenkomsten te hebben met het eerder gepresenteerde concept. Dat is positief. Na de nieuwe X4 en het concept van de X7 was in ieder geval ik wel weer toe aan een mooie BMW. De foto’s zijn via SupraMVK geplaatst op BimmerPost. Op ditzelfde platform komt Toyota met een nieuwe Supra. Het model past prima in de line-up van de moderne BMW’s, zo hebben de achterlichten wat weg van een 8 Serie.
De agressieve bumpers en zwarte details laten zien dat dit een hete variant is van de Z4. De badge op de achterkant laat dit ook zien. We kijken naar de Z4 M40i, het vermoedelijke voorlopige topmodel van de nieuwe Z4. Er komen ook minder sappige motorvarianten en mogelijk ook een Z4 met een meer ingetogen uiterlijk.
BMW gaat de Z4 onthullen op Pebble Beach tijdens de Monterey Car Week, later deze maand.
Niet de mooiste reet, maar overall kan t er best mee door
@toyotafortuner: een lekker stel tieten kan veel goedmaken… maar lang niet alles.
In dit geval moet er wat mij betreft eerst nog met het karakter kennis gemaakt worden, want ik ben nog niet laaiend…
@tjorque: ik voorzie dan ook softsex. Of toch weer een hardtop.
@tjorque: In dit geval word je door de voorgevel aangestaard als door een paar iets te strak gelifte siliconentetten…
Lijkt wel een soort gesmolten Abarth 124 van voren. Vind die koplampen niet echt mooi eerlijk gezegd. Kont is wel strak zo.
@E34M5Touring: Koplampen zijn idd wat raar.
Ook jammer dat ze niet een koplamp hebben verzonnen waar de angel eyes in zitten..
Rest van de auto ziet er wel goed uit.
@kuip: koplampen ala AMG gt
@wildbeest: ik zat te denken aan de Suzuki Swift :-(
@wildbeest: mij deed het denken aan de koplampen van een kia stinger
@E34M5Touring: Eens. Ook de nieren zijn weer zo groot. Een trend die BMW helaas voortzet
@viezefreddyw: yep, zijn langzamerhand longen aan het worden ?
@viezefreddyw: persoonlijk zie ik liever die grote nieren dan die Mercedes met het syndroom van down.
@viezefreddyw: over het geheel genomen is deze Z4 een roadster met een herkenbaar BMW gezicht. De neus en kont vallen me alleszins mee. Een uitgebreide testdag zal wel moeten uitwijzen of deze Z4 het waard is, om te bezitten en te rijden. Ook ben ik erg benieuwd naar het interieur en de afwerking. De nieuwe X5 laat zien, dat ze eindelijk weer een mooie binnenkant kunnen maken. Van het nivo Mercedes en Audi, we zullen zien.
@viezefreddyw: “nieren” zo breed dat er geen ruimte is voor twee cirkels in de koplampen, dan is er wel iets ernstigs mis bij BMW.
@viezefreddyw: Die lelijke benz koplampen storen me meer. Maar deze nieren hebben beetje Kia niveau inderdaad.
@E34M5Touring: onder deze hoek, totaal zonder referentie van een achtergrond is het sowieso moeilijk te zeggen. Ik denk dat de foto’s hem geen recht doen, en dat het in het echt een heel net karretje wordt.
Wtf een Beempie zonder dubbelronde koplampen??? Blasfemie!!! Ben benieuwd of deze een stof- of klapkap heeft en of er dan wel een Hofmeister Knickwurst in zit.
@e36thuglife: De stoffen kap is duidelijk te zien.
Haha lijkt wel een grap die voorkant. Alsof ze geen idee hadden hoe ze het vorige mooie model moesten aanpassen
Hij kijkt nogal scheel van zo dichtbij ?, zal wel helpen als de foto van wat verder af gemaakt wordt
@onnes: een kilometer of 10?
Toch maar even wachten op de Toyota Supra, als ik dit zie weet ik bijna zeker dat de Toyota mooier wordt, dan maar geen cabrio
Abarth 124 van de voorkant. Ben benieuwd naar het gewicht.
Nog 2 generaties verder en de ‘nieren’ vallen over de zijspiegels heen.
Het huidig model is dan toch een tijdloos designpareltje… Ik kijk er nog altijd naar om
@boomhauwer: maar de huidige stuurt helaas niet echt scherp.
De nieuwe mag wel wat sportiever, maar volgens mij is BMW het strakke stuurgevoel kwijtgeraakt samen met de hydraulische stuurbekrachtiging.
@hehe: hydraulische stuurbekrachtiging hebben ze toch al een jaar of 40 hoor. Je bedoelt elektrische? Mijn servopomp is elektrisch, maar de bekrachtiging hydraulisch. Stuurt heerlijk.
@breakingpoint: nee, ik bedoel echt wat ik schrijf. De BMW’s van tegenwoordig sturen naar mijn mening lang niet zo scherp als de oudere die hydraulische bekrachtiging hadden. Dus toen de hydraulische bekrachtiging de deur uit ging, ging ook het fijne stuurgevoel.
@breakingpoint: wat voor een BMW heb je dan? Vast geen heel erg nieuwe. Heb zelf een E61 gehad (hydraulisch) en een E89 3.5i (elektrisch bekrachtigd). Heb ook met heel wat andere moderne BMW’s gereden.
@hehe: toen ik van mijn E38 7 serie in de E92 3 coupe stapte, viel me op dat die zwaarder stuurt. En met meer gevoel. Als ik jouw redenatie goed begrijp, vermoed ik dat de E92 ook elektrisch wordt aangestuurd. Hier hebben ze t over t kenmerkende geluidje bij maximale stuuruitslag van t hydraulische systeem: https://www.autoweetjes.com/stuurbekrachtiging.html
Ik weet het nog niet hoor. Smoelwerk is niet echt indrukwekkend, en en profil lijkt het net een (oude) SLK…
Kek ding, ik vind het hem mooi zo op deze foto’s.
Lijkt van de zijkant op een s2000
@brian078: Dát is pas een tijdloze schoonheid!
“hebben de achterlichten wat weg van een 8 Serie”
Wel ’s goed naar de 8-Serie gekeken? Lijkt totaal niet op die lampjes.
Jammer dat BMW nooit mooie interieurs kan maken. Afgaande op de 8-serie en spyshots is het ten opzichte van de huidige generatie om te huilen…
Gaaf ding wel. Japans design, daar hou ik wel van.
@tge1: precies Mazda mx5+
Als BMW ronde koplampen had gebruikt dan zou de voorkant een moderne interpretatie zijn geweest van de 507. Ze hebben een kans laten liggen. Nu lijkt het op een goedkope Fiat.
De rest ziet er zo op het oog wel goed uit.
@Rick-dos: aldus de mening van een man die op autoblog ook laat weten graag naar de hoeren te willen gaan
Voorkant is net een Kia. Jammer dat alle lijnen zo druk moeten tegenwoordig. Zullen de rustige elegante lijnen hun weg ooit nog terugvinden in het autodesign?
Wat een negatieve zeikerds, dit is gewoon een hele mooie auto.
Hmm… Ziet er wel aardig uit. Voor een Kia dan. Die grille is bijna één-op-één overgenomen van de Koreaans/Duitse Tiger nose.
@RRRobert: Kia ziet er beter uit tegenwoordig
@lekkerlinksrijden: mee eens.
Nooit gedacht trouwens, dat ik nog eens tot díe conclusie zou komen…
@RRRobert: maar ja, Kia is natuurlijk niet premium……..
@lekkerlinksrijden: En dan hebben jullie in NL niet eens de Cadenza of de K900 !!
Moet hem eerst eens in het echt zien. Op de foto’s falen de ‘fails” momenteel te hard op. Ik ben wel nieuwsgierig. Als je de track record van BMW bekijkt op vlak van recente roadster, dan is het maar 50% geslaagd. Z3: nope. 78: yes! Z4 eerste generatie: zekers! Z4 tweede generatie (hard dak): design fail. Valt te hopen dat de nieuwe voor mij onder de “ja” zit, kan ik weer eens met plezier een nieuwe BMW op mijn netvlies laten vallen. Iets dat helaas veel te lang geleden is…
@BaRa: Z1…
Auto kijkt een beetje scheel zoals de Morgan Aeromax en de Ferrari 612
Mooie bak, ben alleen niet zo overtuigd van dat Kia Stinger front…
De zoveelste lompe BMW met veel te veel hoeken, gaten en vouwen. Te brede nieren ook. Koplampen niet rond. Te veel zwart. Ordinaire velgen. Ik probeer iets positiefs te bedenken om dit bericht mee af te sluiten, maar dat lukt me maar niet. Vooruit dan: Adrian van Hooydonk is nu 54. We zitten dus nog maximaal tien jaar met zijn gedrochten opgescheept.
@kunstomdathetmoet: hahahah! ??
Dit is letterlijk geen design te noemen.
Nutteloze hoekjes en inkepingen met een aziatische insteek. Het enige wat deze auto herkenbaar maakt is het logo
Ow ik zei het al bij het concept en ze hebben zowaar geluisterd. Nog meer lijntjes. BMW is nu echt de weg kwijt op designgebied. Keertje om kijken naar het verleden kan geen kwaad. Er zijn nog wel eens wat hommage modellen gepresenteerd!
Echt alle auto’s worden hier afgezeken. Niks aan om te lezen. Gril is te groot, koplampen niet goed, kont weer verkeerd, etcetc. Alsof die autodesigners er niks van kunnen….
Alleen de Giulia werd geprezen omdat een aantal hotshots hier hem zo mooi vonden…
Autoblog maar veranderen in zeikblog?
@freezzr: dat heet een rebelse mening hebben en dat is stoer. Dan lijkt het namelijk of je er verstand van hebt.
@freezzr: paar dagen geleden liet dinozo nog zijn nieuwe brommer zien, volgens mij alleen maar positieve reacties.:)
Wat een spuuglelijke auto met zijn FIAT neus en lampen?
Werd tijd zeg! Het vorige model dateert van 2009, tien jaar geleden. Eerst plaatjes zien er goed uit, maar ben benieuwd naar de normale, betaalbare versie..
Vind hem van de zijkant en profil iets van een oude SLK hebben
Hm ik had er meer van verwacht
Holy shit. Dat oprecht dat ’t n nieuwe Kia was en wou doorscrollen, daarna zag in in de titel ‘BMW’ staan. Gevalletje BMW-is-t-pad-nog-bijster.
Ik hoop dat hij wel mooi laag lang en breed lijkt zoals de vorige z4’s, op de fotos van deze en de concept lijkt het net een Copen
Stiekem lijkt hij een klein beetje op de Z8. Vind het maar niets, eerst eens in het echt beoordelen.
Wat zonde zeg, ik vind dit geen mooie auto. Lijkt wel een Aziatische kopie.
Ik heb een 2014 Z4 gehad, die is nog steeds mooier in mijn ogen.
Die grille weer zo groot helaas en die achterkant is niet in verhouding.
Ben wel BMW fan maar deze nieuwe lijn krijg ik het niet warm van.
Ik vraag me af hoeveel BMW DNA in deze auto zit omdat hij gelijk is aan de Supra. Als ik zo’n ding koop, rij ik dan met een BMW rond of met een Toyota met BMW badge?
Zonder naar het merk te kijken, vind ik het wel een mooie auto.
@sportevo: Ik vindt die brede nieren een stuk mooier dan die hoge van de nieuwe X5.
Vast een mooi ding.
Maar waar zijn de angel eyes!!!!!!! Die mogen niet missen.
De motorkap lijkt wel een flink stuk ingekort in vergelijk met het “huidige” model. Heel jammer want dat was optisch een klassieke roadster.
Misschien dat dit nog wat wordt met een luxury pakket, blauwe lak en licht leder. Zo met al die geforceerd “sportieve” accenten wordt vooral benadrukt dat wat liever subtiel had mogen blijven.
De studie (de “vision”) was een plaatje, ik zou ‘m zo gekocht hebben. Dit productiemodel vind ik een grote tegenvaller