Voor het eerst plakt Lamborghini de naam Performante op een SUV, de Urus!
Met 650 pk was de Lamborghini Urus nu niet bepaald een auto waarvan je dacht. Goh, dit apparaat heeft nog meer vermogen nodig. Maar in de eeuwig durende wedloop van steeds krachtigere auto’s is er geen limiet. En daar heb je meteen het bestaansrecht van de Lamborghini Urus Performante te pakken.
De nieuwe hardcore Urus is vroegtijdig gelekt op het internet. Of nou ja, gelekt. Lamborghini organiseerde een exclusieve preview voor klanten om de Urus Performante alvast digitaal te bekijken via het platform Unica. In het verleden zijn al vaker auto’s op deze manier uitgelekt en dat is nu niet anders.
Er komen naar alle waarschijnlijkheid twee nieuwe varianten van de Lambo. De Urus draait immers al een tijdje mee. De facelift krijgt vermoedelijk de naam S en dan is er deze hardcore variant, de Performante.
Er is nog weinig bekend over de aandrijflijn van laatstgenoemde. De man in regenjas fluistert in ons oor dat je dezelfde 4.0 V8 met twee turbo’s mag verwachten. Het vermogen zou op 685 pk uitkomen.
De onthulling van de Lamborghini Urus Performante laat niet lang meer op zich wachten. Gisteren kwam de Italiaanse autofabrikant nog met een teaser van de opgefriste SUV.
Wat zou die wegen?
Als je dat moet vragen kun je de wagen niet optillen…
Wat zou Lamborghini op deze omgebouwde Q8ten verdienen? Blijf het bizar vinden dat mensen hier zo veel geld aan uitgeven.
Gelukkig hebben ze dat vreselijk opgevulde front van de originele versie iets cleaner gemaakt. Die Y-vormen in lakkleur waren echt een armoedige manier om een hoop ruimte op te vullen.
Helaas nog steeds die mega-deurgrepen op z’n heupen :S
zou mooi zijn om hier een V of W12 van het VAG concern in te zien.
Alle influencers een nat broekje.
Jeetje..? Van 650 naar 685 pk….. Wat een aanfluiting, zou toch minimaal 720+ verwachten…… Dis hetzelfde als met je 1.6 van 95pk naar 102pk gaan….. Kortom, je merkt er niks van…. Maar wel lekker cashen natuurlijk. Valt me tegen van lambo
@smartlappie: Auto’s zijn meer dan alleen dikke vermogenscijfers. Met dingen als verbeteringen aan de aerodynamica, het onderstel en de softwarematige kant van de aandrijflijn kom je ook heel ver. De Porsche 911 GT3 en GT3 RS zitten ook binnen een PK of 20 van elkaar, ondanks dat de GT3 RS toch wel een flinke klap sneller is en beter moet sturen.
Maar toch ben ik het wel met je eens. Dit soort auto’s worden voornamelijk gekocht als statussymbool, en dan is een flinke PK-boost geen overbodige luxe om nieuwe klanten te trekken en bestaande klanten zover te krijgen om te upgraden naar het nieuwe model. En de bragging rights natuurlijk. Ooit was de Urus de sterkste SUV met verbrandingsmotor, maar inmiddels gaan de Aston Martin DBX 707 en uit de dood verrezen Dodge Durango SRT Hellcat daar weer ruim overheen.
Een Italiaan met humor had hem Superleggera gedoopt.
Komt ie toch minimaal 23 PK te kort…
Blijft Hyundai achtig ontwerp, snelle Kona.
pffff die vermogens tegenwoordig gaat toch ook nergens meer over……maja dikbil weegt ook 2,5 olifant…..
vroeger was dr n porsche 911 aangepakt door ‘gemballa’ en die had geloof ik iets van 600pk op de achterwielen(pin me ff niet vast op t precieze aantal pk’s)
dat was al belachelijk veel en je moest écht wel van goede huizen komen om dàt in bedwang te houden….nu gaat t allemaal zo makkelijk…7/8/900 pk…..t is allemaal niks meer en jan en allemaal kan ermee overweg, het is ook helemaal niet ‘speciaal’ meer….achja….iets met veranderende tijden…of ik wordt gewoon n oude zak..😏