Jazeker, sensationele primeurs, met de nadruk op geen van beide woorden. Want hoewel er mee te rijden is, gaat het niet om een gespotte CCXR, helaas. En het woord “Primeurs” is ook al multi-interpretabel.
De auto’s kennen we natuurlijk al lang, alleen zijn ze wat achterin geraakt door al het andere geweld uit Düsseldorf, Amsterdam, Londen en Parijs. Voordat we ze op elke straathoek tegen komen genieten we nog even van de VAG-pot nat genaamd R8, meer foto’s van de prachtige Granturismo, de nieuwe M3 en voor de afwisseling eens een 997 Turbo Cabrio, afgewisseld met wat rariteiten.
Audi R8
Aangezien de meeste mensen nog niet tot de conclusie zijn gekomen –dan wel het er niet mee eens zijn- dat de R8 eigenlijk deeltje-zoveel is van de VAG pot nat en weinig kenmerken vertoont van een geproportioneerd en goed design, kan ik meedelen dat ik dit zwarte exemplaar zomaar cadeau kreeg bij een DB7 Zagato. Net zoiets als de “Nu 10% extra” die we regelmatig op de tubes tandpasta aantreffen zeg maar.
Alle gekheid op een stokje, want er wordt bakken geld verdiend aan deze auto en dat is eigenlijk het enige wat men bij VAG interessant lijkt te vinden. Het is een goede allrounder die zowel snel als comfortabel is en voor Audi-begrippen nog best indrukwekkend is vormgegeven. Want naast de 4,2 V8 FSI motor die 420 pk levert zit de auto nog vol leuke gadgets, zoals een zeer nette geluidsinstallatie van Bang&Olufsen, ruimte voor twee golftassen voorin (Hoewel mensen hun golftassen doorgaans liever verplaatsen per Arnage), uiteraard ABS en EBD, een totaalmassa van 1.540 kilo(!!!) en niet te vergeten gaat €53.683 euro naar het goede doel!
Een goede allrounder, en dus niets voor mij. Ik ben tevreden met iets dat vier wielen en een motor heeft, men noemt het een TVR. Daarover volgende week meer.
mooi erg mooi
maar wat was nou de primeur?
Uh, even voor de goede orde, maar de koets kan prima tegen roest van de Metropolitan. De koets is namelijk van polyester….
“Het is de vierde auto die de naam “M3” draagt, met het achtervoegsel “E92” (E90 voor de sedan), waar de illustere voorouders de E46, E36 en E30 waren. Stuk voor stuk uitgerust met een zescilinder motor, BMW kennende natuurlijk inline en zonder turbo’s, wat ik overigens een erg goed principe vind voor een sportauto.”
De E30 heeft gewoon een 4cilinder onder de kap!
Dus we zitten nu gewoon aan de 2de evolutie waar BMW 2 cilinders bijvoegt, ik snap dus niet dat er zoveel mensen zeggen: het is geen M3 als hij geen 6cilinder heeft, want de oer-M3 had er zelf geen!!
Mooie serie! Wat is die Granturismo toch een superding!
Alleen 1 dingetje:
“waar de illustere voorouders de E46, E36 en E30 waren. Stuk voor stuk uitgerust met een zescilinder motor,”
De E30 had toch echt een 4-cilinder in het vooronder.
Die volvo 262 doet me nog het meest denken aan een trein… :p
Leuke fotoserie!
Zo’n Volvo zag ik een tijdje terug ook rijden. Maar die zag er netter uit dan deze btw.
Wel 2 dingetjes:
In correct engels is het “interpretable”
En die Alpina is een A610.
Oeps, bedoel Alpine natuurlijk ;)
Doe mij die mooi van lelijkheid Lamborghini Diablo maar.
Mooie foto’s. Vooral de maserati’s hebben mijn waardering.
Die 262C Bertone!!!!! HEBBEN HEBBEN HEBBEN. Echt een gelikte auto. Als iemand nog iemand weet die er 1 te koop heeft staan, let me know.
Verders mooie reportage, appeltje.
wat zijn die renault en volvo lelijk en slecht zeg, verder mooie spots vooral die metropolitan is apart.
M3 looking good as always.
Appetltje ik kan niet wachte op die TVR van volgende week dan.
Nee Papa, die Renault is extreem COOL. Helaas ook extreem ranzig…
heel leuk om te zien :D
fantastische mengeling van allerhande bloedmooie beesten! behalve die Ghibli, maar dat is een kwestie van smaak, ik hou vooral van de Volvo, de Maserati GranSport (hoe meer hoe liever) en de Jaguar!
vreemd genoeg begin ik de R! minder en minder aantrekkelijk te vinden en de Maserati steeds meer als een vervanger begin te zien…
btw die Porsches cabrio zijn écht niet voor mij, de hele lijn is aangetast door de soft-top
@ mezelf
dat moet R8 zijn, had ‘shift’ niet ingeduwd blijkbaar
Ik vind die Porsche 97 Turbo met de McGregorwinkel op de achtergrond wel bureaubladwaardig eigenlijk :D
1680×1050 bitte.. ;)
Oh ja, inderdaad, de M3 E30 had natuurlijk een viercilinder. Foutje! En wat betreft de primeur, het is een beetje flauw maar de M3 E92 en de 997 turbo zijn pas redelijk recent op de markt gekomen terwijl ze nog nooit op de woensdag voorbij waren gekomen wegens andere ‘genres’.
Zo’n Ghibli is ook wel vet hoor. Heb er een keer in 1 gereden. Leuk is dat die 2.0 alleen in Italie is geleverd en de 2.8 in de rest van de wereld. Wel heeft de 2.0 2 grotere turbo’s waardoor hij meer vermogen levert dan de 2.8. Je krijgt echt een enorme push in je rug bij de 3500 tpm ongeveer, daaronder doet hij echt totaal niks.
Die Porsches 997 Turbo zijn zo Supermooi !
Echt de beste auto in zn klasse.
Die Alpine is volgens mij geen A310. Deze alpines waren gewoon GTA (of GTA Turbo). De opvolger was de een facelift met de naam A610. Volgens Top Gear en menig autoblad was dit toendertijd de meest ondergewaardeerde sport auto.
Die Ghibli vind ik echt super,maar er is nog een stoerdere versie,nl de Shamal. Daarvan ga ik echt uit mijn dak. De rest doet me weinig,de Audi R8 en de Jaguar mk2 vind ik zelfs ongehoord lelijk.
Mooie reeks weer Appeltje. Mij kan vooral die Volvo bekoren, alsmede die Ghibli (en die Jag’ natuurlijk standaard al).
@Laurens,
Dat klopt idd. Ik had eerder gepost dat het een A610 is, maar die kwam idd later. Maar deze GTA / V6 GTA / GTA Turbo lijkt toch meer op de A610 dan de A310 imo.
wow die laatste volvo is echt MOOI!! Zie er wel eens rondrijden hier in voorburg. Vind iemand bij de maserati dat de voorvelgen te veel naar binnen in de wielkasten zijn gestopt?? ze mochten wel wat meer naar buite vind ik.
En R8/VAG bashen continues, soms mag je je wel iets neutraler opstellen Appeltje maar dat is uiteraard mijn mening. Kritiek op een bepaalde auto is natuurlijk alleen maar goed maar soms raakt het kant nog wal. Zo is de massa van deze auto niet buitensporig hoog ( natuurlijk minder is beter). Bijvoorbeeld de nieuwe Skyline GTR is zwaarder m.i.
Dat een bepaalde auto niet jouw keuze zou zijn wil niet zeggen dat het daarom een slechte auto is. Een TVR is idd onvergelijkbaar met een R8
Is de M3 al te koop dan?
Of kom ik nou toch niet onder een steen vandaan?
Heb je nog wat te melden of moet ik hier een opwindend gevoel van krijgen???
Na jah, zal het wel niet begrijpen, maar vind er niets bijzonders bij zitten….
@ midi
Dat de nieuwe Skyline nog zwaarder is maakt niet dat de R8 niet een erg zware auto is voor zijn doel toch? Het concept werkt, maar het is meer dat het me steeds weer verbaast hoe je een dergelijke auto zo erg zwaar kunt krijgen.
@ Kleine Techno
Stel maar wat bijzonderders voor, dan zal ik kijken of ik daar één dezer weken iets over kan schrijven met beeldmateriaal, graag zelfs!
Mooie post Appeltje: Die Maserati in het wit is echt een plaatje;)
hehe, die dodge is van m’n overbuurman. bouwt best aardige motoren trouwens, daar past zo’n Dodge RAM SRT-10 prima bij
http://www.violator-motorcycles.com/
ik ga voor de lelijken hier een mooi gereasaureerde top 262 en een ghibli cup lijken mij wel wat
Miljaar, mooie reeks, alweeeeeeer.
Wat die Ghibli betreft, ikke fannn, strak, stoer, simpel, plomp, nice.
Op mijn nieuwe GranTurismo zou ik toch liever volgen van een of 2 maatjes groter zien.
Ik blijf erbij, die R8 is mooi, anders, apart.
En voor de rest: lekker bijzonder, die Alpine en Volvo. Doe zo voort!
Die Volvo!!! Wat een heldenauto!
Als er niet van die extreem grote american-bumpers op zaten was ik geinteresseerd geweest.
Want wie heeft ooit verzonnen dat er aan de voor en achterkant een bumper moet komen die plusminus een meter horizontaal uitsteekt??? :-s
Nice, die Alpine (spuitbeurtje misschien?) en die Ghibli. Die oudere Maserati’s vind ik echt veel fraaier dan de nieuwe modellen.
Even over die M3: waarom heeft BMW zo’n moeite met het maken van mooie spoilers? Kijk nou eens naar de bumpers en de sideskirts. Sorry hoor, daar wordt het hele model mee verkloot.
Lekker sinistere auto, die Volvo 262 Bertone, heb het altijd wel iets voor de Addams family gevonden. Al wel eens een 780 gespot trouwens? Ook zo’n vergeten auto..
De foto’s van de Mk II zijn erg mooi (de auto overigens ook ;-) ), het grijs contrasteert erg mooi met het groen. :-)
Zeer mooie serie, mooie Jag en Maserati’s!
Bij die Doge op de 2e foto lijkt het net of hij zo’n kampeer/camper-ding in de laadbak heeft :P
@ Solstice: moest ik ook meteen aan denken ja, zo’n Volvo 780! Er stond een tijdje eentje bij me in de buurt… ook zo’n lomp model net als deze.
Bij ons in Baarn rijdt ook zo’n Volvo 262 rond, ik vroeg me al af wat dat nou was.
ja .. nu weet ik het zeker .. ik ga ook zo,n 262 kopen … stoere bak.
Er staan twee Volvo’s 262 te koop op MP. Ga los zou ik zeggen :)
http://auto.marktplaats.nl/volvo/130983988-volvo-262-2-7-aut.html?utm_source=autoblog&utm_medium=referral&utm_campaign=CA____autoblog_promotie_site_autoblog&utm_content=12254
http://auto.marktplaats.nl/volvo/131976341-volvo-262-2-7-aut.html?utm_source=autoblog&utm_medium=referral&utm_campaign=CA____autoblog_promotie_site_autoblog&utm_content=12254
Correctie. 3.
http://auto.marktplaats.nl/volvo/130740888-volvo-262c-2-8-aut-lpg.html?utm_source=autoblog&utm_medium=referral&utm_campaign=CA____autoblog_promotie_site_autoblog&utm_content=12254
Geen één auto waarvan ik zeg: WAUW GAAF!
Zo´n Maserati GT is blijkbaar ook niet meer “speciaal” aangezien die nu al drie keer gespot is.
@ Appeltje….
Stel voor om specials over merken te maken, met specifieke details en bijzondere uitvoeringen zoals Mercedes in Designo uitvoeringen of bijv. een CLS IWC edition, dan per merk een special maken, is maar een ideetje hoor….
Ah, okee, ik snap wat je bedoelt. Er is wel een hele Mercedes-Benz serie met haast elke AMG versie verschenen, maar grote delen sloegen niet echt goed aan (ik kan me voorstellen dat de meeste mensen niet echt warmlopen voor een C 36 AMG of een E 55 AMG hoor, maar ik vond het een leuk idee om alles bij elkaar te zetten). CLS IWC staat trouwens ook wel ergens! Er zijn trouwens ook wel specials met een stuk of twaalf Ferrari’s, ook redelijk bijzondere (oude) modellen, en nog een artikel met alleen oude RR’s, maar het is niet altijd mogelijk om van een merk genoeg nieuws te verzamelen om er een heel artikel over te maken. Ik heb zelfs nog overwogen voor vandaag een stuk te maken over de hele Arnage-reeks, maar dat wordt wel erg eentonig ben ik bang.
@ Rick Dos
Ook de Diablo niet? Maserati GT is inderdaad nu al niet erg bijzonder meer maar ik vind hem wel schitterend, ik hoop uiteraard binnenkort met wat vernieuwende écht bijzondere dingen te komen, maar een groot deel is helaas al langs geweest of niet heel erg bijzonder, dat klopt wel.
@ Solstice
Jep, 780 kom ik ook wel eens tegen, ik heb er een klein beetje beeldmateriaal van, ik zal het ook eens gebruiken. Net iets minder zeldzaam dan de 262 en ook wat minder onderscheidend van de sedan-familie.
Bedankt voor jullie reacties!
@Appeltje
De Diablo is verkl… door de reclame uitingen. Zonde gewoon. O, en die spoiler onder de uitlaten hadden ze er ook beter af kunnen halen. Origineel vind ik veel beter. ;)
De GT is inderdaad wel schitterend maar het WAUW is er bij mij van af. Terwijl ik vorige week (was het?) nog wel wauw zei met de dubbel spot van de GT.
Maar goed, het zijn wel mooie foto´s hoor, laat dat even duidelijk zijn! Ik ben dan ook benieuwd naar volgende week! ;)
Ik wou bijna zeggen dat die R8 veel te zien is in Schalkhaar(Deventer) naast een groot huis. Alleen kan ik het nog niet controleren omdat het kenteken slecht te lezen is in het schemerlicht.
Zie trouwens alleen maar de achterkant. :P
Die M3 blijft mijn favo !!
En die volvo 262 is ook heerlijk, in 1977 al een 2.7 motor met 140 pk knap !
Weer erg mooie spots!
Die Volvo doet me altijd erg denken aan “The Car”…
Wel erg toevallig dat die film ook in 1977 uit kwam….
Zou Barris Customs zijn inspiratie bij Volvo hebben opgedaan, of andersom?!
Okee, het was een Lincoln, maar toch….
http://www.barris.com/gallery_cars/TV_MovieCars/gallery_thecar.html
Toch wel heel vervelend voor alle above sportwagens dat de vierkante Dodge Ram je gewoon bij houd of gewoon zoek rijd ( jaja op het rechte stuk) en daarbij ook nog een flatgebouw omver kan trekken! :)
@erce: Ja hele knappe motoren kunnen die jongens bouwen met ondertussen
wereldfaam!! Dus smaak hebben ze zeker.
Zeg appeltje…
Ik ben beter van je gewend!
Het wordt tijd dat je naar DUBAI vertrekt :)
:? Hm, een 262 een mooie auto?
Ik geloof dat ik hier iets mis.
Gewoon een 242 met een renault V6, en een verlaagt dak met viniel er over.
BTW, het rijdt echt voor geen meter.
R8 is gewoon opgehypet…
Zelf vind ik Itialaanse sportwagens mooier zoals de Maserati of Lamborghini(Murcielago).
kwa design maar de prestaties zijn ook fenomenaal ;)
@ Eelkon
Van een moderne Lamborghini is niets meer Italiaans,behalve het land van herkomst. Het zijn Audi’s geworden,helaas.
hee zag net nog zoon volvo met alleen een ander kenteke 74 pl fl.
“met de nadruk op geen…” Briljant :)
Nogmaals, doet u mij maar die Maserati GT.
De 997 Turbo Cabrio is een grote teleurstelling. Gewoon niet mooi. Niet smaakvol, niet gedistingeerd.
Of misschien nog wel liever die Volvo coupe. Ultiem alternatief, geweldig statement.
Nice Volvo man! Dat zijn de classics!
Heb die M3 al vaker zien rijden, tsja persauto.
Zeker mooie Volvo…. ben zelf (nog) meer fan van de opvolger van de 262, de 780 Bertone. Die is nm. van de grond af aan door Bertone ontworpen en de 262 slechts deels. Ook een coupe maar met betrouwbaardere motoren (6 cilinder diesel van Audi/Volkswagen of 6 cilinder redheadblock van Volvo). De 6-cilinder in deze 262 is van Renault en mega onbetrouwbaar.
dude die 262 is zo supergoed ! die Nash Metropolitan heb ik onlangs ook gespot,vaag dingetje maar wel leuk! mijn tandarts heeft die mkII ook, heerlijke bak.Mooi gedaan JIM!
Voor de goede even wat correctie over de afgebeelde Alpine:
– De kop is onjuist: De Alpine op de foto is een GTA V6 GT. Is de opvolger van de A310. Er kwam later van deze GTA nog een 2e versie met turbo de V6 Turbo;
– In het verhaal bij de foto staat dat de A310 later en V6 in het VOORONDER kreeg. Alle Alpine’s hebben de motor echter achterin;
– Joppe: Het is inderdaad geen A610. Deze kwam namelijk NA de GTA.
-Laurens: De A610 was geen facelift van de GTA, maar een duidelijk doorontwikkeling. Alleen om ontwikkelings- en productiekosten te sparen, is dezelfde raampartij voor de A610 rondom gebruikt als van de GTA. Daarom zie je veel gelijkenis in de vorm.
Eind van het jaar (2008) een uitgebreid artikel in het blad GTO over Alpine.
Ben Struijk
Alpine Renault Club Nederland
Voorzitter
Volvo 262 zie ik elke dag mooi ding buurjongens heben er 4.
groetn jos