Als fabrikant moet en zal je tegenwoordig een SUV in het B-segment hebben, want die zijn heet. Naast de ‘doorsnee’-merken komen nu ook de luxere fabrikanten in het geweer. Want kleiner = beter. Zowel Lexus als Mercedes werken aan een mini-SUV.
Lexus heeft vooralsnog alleen een RX, dus dat kan kleiner. Hun nieuwe project moet modellen als de X1 en Q3 gaan beconcurreren, auto’s die nog iets groter zijn dan B-segmenters trouwens.
Op de Salon van Genève van 2014 moet al een ‘productierijpe’ SUV, op basis van de Toyota RAV4 staan, aldus Automotive News, dat zich baseert op bronnen binnen Lexus. Uiteraard zal het ding hybridefoefjes aan boord hebben, want Lexus. Hierbij ligt het voor de hand dat de aandrijflijn uit de IS 300h wordt overgenomen, want een Prius-blokje is misschien wat te karig en non-premium.
Over de term ‘productierijp’ kan gediscussieerd worden, een concept kan ook productierijp zijn. Bovendien zagen we van ghet Toyota-concern al eerder dat ze een model ver voor de marktrelease presenteerden (Auris Touring Sports), dus met die kennis in het achterhoofd zou het me niet verbazen als de mini-Lexus pas in 2015 op de markt komt.
Dan Mercedes: uit de Duitse autojourno-wandelgangen duikt het gerucht op dat er gewerkt wordt aan een ware mini-SUV, die slechts een metertje of 4 lang is, kortom: een eckte eckte B-Segmenter. Mercedes heeft ervaring met fors kleine autootjes, Smart is immers een concerngenoot.
Het model zou X-Klasse moeten heten, en de introductie zou nog tot 2018 op zich laten wachten. Dat is echt lange termijnwerk dus. Qua platform wordt gesproken over het onderstel van de volgende generatie Renault Clio, ja, echt. Tortelduifjes Daimler en Renault-Nissan kruipen dus nog maar eens wat dichter tegen elkaar aan. Ik vraag me echter af wat BMW van de naamgeving X-Klasse zegt…
Foto’s: Lexus LF-Xh Concept, introductie: Tokyo Motor Show 2007
Na een Mercedes Kangoo komt er dus een Mercedes Captur. Verkoop dit soort auto’s gewoon onder het Smart label, er is een grens aan hoe klein je een Mercedes kan maken.
Wat mij betreft niet kleiner dan de A-klasse.
Er wordt ook gesproken over een Mini cocurrent van Mercedes, daarvoor geldt wat mij betreft hetzelfde.
@jrk68: maar is de merknaam Smart evenveel waard als “MINI”…?
MINI verkoopt goed omdat er… juist, een MINI-logo op staat. Rij je daarentegen met een Smart, dan wordt daar toch nogal lacherig over gedaan.
Ik denk eerlijk gezegd dat Mercedes er beter aan doet om
OF alles uit te brengen onder de naam Mercedes,
OF een nieuw, hip priiiiieemium merk te lanceren.
@Carreza:
Dat er lacherig over wordt gedaan komt doordat ze alleen de Fortwo nog maar bouwen.
De Forfour zou het nu een stuk beter doen dan toen, mensen proberen zich nu meer te onderscheiden dan in de tijd dat die op de markt kwam.
Ik denk dat als ze met wat serieuzere alternatieven komen dat het best kan werken. Mits ze de prijzen een beetje redelijk houden. Een Forfour was destijds zet zo duur als een A3 en de Roadster was duurder dan de Mini. Dat gaat natuurlijk niet werken.
Mini heeft natuurlijk ook het voordeel dat die merknaam al 50 jaar oud is.
@jrk68: Al bouwden ze een ForSix of ForEight.. De echte reden dat er lacherig om wordt gedaan is dat niemand een ‘premium’ speelgoedauto serieus kan nemen!
Ik dacht dat ik de naamgeving van Mercedes begreep, maar…
X-klasse? Voor één van de kleinste modellen in hun gamma?
Noem het dan de GLA of zo…
@Carreza: *zucht* De GLA komt er aan, volgend jaar. Die gebaseerd op de A-klasse, spyshots zat te vinden op het internet. Het gaat hier over een model daaronder, ter grote van een Clio.
@mercs: *zucht* Dat weet ik. Maar aangezien die GLA groter is dan deze X-klasse, zouden ze heel hun naamgeving qua klasses moeten opschuiven om nog logisch te zijn.
X-klasse houdt gewoon geen steek.
Altijd goed. Hoe meer nieuwe modellen van Lexus hoe beter. Ze moeten nu het tempo van nieuwe modellen uitbrengen hoog houden. Ze hebben met weinig modellen laten zien de afgelopen 20 jaar dat ze tot de top behoren.
@azuli: Correctie: ze hebben met weinig modellen de afgelopen 20 jaar laten zien dat ze eigenlijk altijd al Mercedes wilden zijn.
Hun droom wordt dus een stukje werkelijkheid…
Dit nieuws zegt absoluut dat BMW koning/maatstaf is qua automerk, merken blijven maar fake modellen uitbrengen die BMW al jaren produceert. Respect voor enige echte automerk BMW!
BMW: Freude Am Fahren!
Respect nogmaals!
@punkisback: Vanavond kan je weer Sesamstraat kijken joh, geniet ervan!
@punkisback: uiteraard, de vierdeurs coupe bouwen ze immers al jaren als concurrent van de Mercedes en Audi. Met hybride lopen ze achter de muziek aan en een zuinige stadsauto is nu pas in de maak.
@punkisback: oogklepkes afdoen vriend…
Daar gaat mijn beeld van stoere Merc’s. (AMG’s dan wel te verstaan.)
Mooi! Er komt er een model onder de RX. Hopelijk zullen we die net zo vaak zien als nu met de RX. RX’en zien er gewoon goed uit. Het ga je goed Lexus!