Audi heeft talloze modellen die de meeste mensen zich derdehand en met twee ton op de teller nog nauwelijks kunnen veroorloven, maar welke van deze auto’s is nou echt iets bijzonders? Luxe en pk’s zijn al op genoeg plekken te vinden, de Audi 100 Coupé S is anders.
Mijns inziens heeft Audi niet erg vaak heel bijzondere modellen, hoe snel en indrukwekkend ze ook zijn, maar de Audi 100S Coupé onderscheidde zich en is daarnaast leuk door zijn zeldzaamheid. Van de 30.687 exemplaren zijn er nog maar weinig goed geconserveerd gebleven, maar gelukkig zijn er nog liefhebbers voor. In Duitsland is zelfs een club die zich uitsluitend richt op dit model. Deze heeft 84 Duitse leden, men schat dat dit 90% van de Duitse exemplaren bedraagt. Ook van de sedans en coaches zijn er nog maar weinig over. Voorin de auto zorgt een 1,9 liter viercilinder voor maximaal 113 pk, meer dan de krachtigste motor die aanvankelijk voor de sedan werd gebruikt. De Audi GT volgde de auto in 1980 op, gevolgd door de veelvuldig versjonnificeerde Audi Coupé. Daarna duurde het even tot Audi weer met een coupé kwam; de A5.
Mooi! Dat ding heeft Italiaanse lijnen
Inderdaad een mooie klassieker.
Ik zag laatst toevallig nog een blauwgroene rijden, prachtige auto’s
Ander streepje ander lijntje zelfde techniek….Toen al .
<img src="http://dic.academic.ru/pictures/wiki/files/86/Vw_passat_b1_facelift_v_sst.jpg" width= "450"
@norge: Nou moe?
@norge: beter je huiswerk doen, de passat die jij laat zien heeft dezelfde basis van de audi 80 een flinke tijd later. daarnaast heb je weer eens niks te melden
@norge:
misschien doet ie het zo wel:
@escort77: dit is toch van origine een Audi? Volgens mij was de Audi 50 de voorloper van de Polo.
@rufctr01:
ik ben niet echt bekend met dit soort oude audi’s, wilde alleen norge ff helpen met het plaatsen van de afbeelding ;-)
@escort77: oke….zo te zen is het gelukt;-)
@rufctr01: Dit is de originele Passat meen ik. De Audi 50 en VW Polo waren nagenoeg hetzelfde, in ieder geval aan de buitenkant.
@rufctr01: Het is de originele Passat met de facelift uit 1978.
@norge: Wat wil je nou beweren met een plaatje van een auto die pas jaren later op de markt kwam?
@norge: -1
@norge: hij lijkt mijns inziens meer op een VW SP1
@norge: schele aap !
@norge: voor mij heb je gelijk. dat copy-pasten is gewoon traditie bij het tegenwoordige VAG
@ckaka @JaxDryke @bofkont @audifreak: internet-kritiek: te makkelijk. probeer eens iets met meer woorden.
@JaxDryke ho, jij niet natuurlijk, excuus :)
@Simpson: wou net zeggen :S
-edit: nutteloze bijdrage-
Blijft een geweldige wagen!
De tweede alinea van het artikel had echter wel mogen beginnen met ‘De eerste in een lange reeks bijzondere modellen…’
@audifreak: klopt! Tot de A,Q,R modellen kwamen was het afgelopen met bijzonder zijn.
Een Audi met 2 ton op de teller is ook niet veel waard.
Je link werkt niet.
Het was trouwens Audi die begin jaren 70 de VW kar trok. De originele Audi 100 werd in de avonduurtjes ontworpen door Ludwig Klaus, die geen geloof had in het voortbestaan van de kever (oud concept die werd ingehaald door betere concurrenten), terwijl Heinrich Nordhof juist het tegenover gestelde geloofde….
Bovendien is deze VW gebaseerd op de Audi 80
Schiet me lek als het niet zo is ;) Audi boys, kom er maar in!
@joejojo2012: Ik doelde op @norge ;)
@joejojo2012: Hier ben ik. Je hebt gelijk hoor ;-)
@joejojo2012:
Bijna goed, maar je vergeet NSU.
VW had, door NSU over te nemen eerst nog de K70 gelanceerd als VW, uiteindelijk heeft de NSU Golf (want ook die kwam van NSU – zeer zeker de engineering) het tij kunnen keren,
Maar Nordhof heeft VW aan de rand van de afgrond gebracht.
Denken jullie dat de mijne ooit een klassieker kan worden? http://www.lentesdecontacto.com/audis8/
@s82000: Nee zijn er teveel van.
@s82000: Vast wel, zet hem dan nu wel weg in een oude schuur en gooi de sleutel weg.
Als ie dan over 50 jaar weer uit die barn wordt gehaald dan zal ie vast wel iets meer opleveren. Of jij er dan nog profijt van hebt is natuurlijk een ander verhaal ;)
Wat een auto, hier valt niet op te haten.
uit de tijd dat audi’s al in de folder roesten.
Mooie spot van een zeldzaam mooie Audi uit de tijd dat ze nog designers gebruikte i.p.v. kopieerapparaten.
Echt origineel is het ontwerp niet.
@jrk68: rare Audi! Is dit niet een Aston Martin V8?
@rufctr01:
Yep, uit ’67, gewoon om te illustreren dat copypasten niks nieuws is voor ze. Ze doen het dus al minstens zo lang als ik op deze aardkloot rond hobbel.
@jrk68: audi en origineel gaat niet samen :p
Mooi om te zien dat de Audi ontwerpers echt wel naar deze klassieker hebben gekeken toen ze de A7 ontwierpen.
@imaginenl: en mooi om te zien dat de ontwerpers van Audi toen al naar de miura keken, goede techniek maar geen fantasie :d
Ik heb hem nou nooit zo echt bijzonder gevonden, ik bedoel, voor veel minder kocht je toen een leukere Fiat 124 Coupe, een NSU R0 80 (die kreeg je bijna cadeau), een Renault 15/17, een MGB GT of een Triumph Staaaaaaag.
Was dit dan toch wel een papa mama auto bij vergeleken.
Fiat Dino coupe? Net als de Audi 50 erg veel op de Fiat 127 lijkt.
@hdla: lijken die echt zo op elkaar? ff zien:
4 wielen = check
2 koplampen = check
Voor- en achterruit = check
Motor vóór = check
Ja, verdomd…
Gek… zegt me nauwelijks iets… Oh ja ik ben ook van de Amerikaanse klassiekers…. Wacht, zie ik daar nou een Alfa Montreal in?
Wat is ’t toch met al die spots in Dordrecht? Dit ding staat al jaren in Dordt aan de Achterhakkers…