Verschillen zijn er, maar normaal is er niet bij dit drietal supercars van Giugiaro.
Er zijn een aantal namen die constant rondzweven door de autowereld. Namen die vele designs hebben aangeleverd maar er vervolgens niet hun eigen naam op hebben geplakt. Eén van die namen is Giugiaro. Oprichter Giorgetto Giugiaro hielp een halve eeuw geleden een aantal grote bedrijven met ontwerpen. Van zijn hand kwamen een groot aantal bekende auto’s, zoals de eerste VW Golf, Fiat Panda maar ook de BMW M1. Vroeger kon een automerk hulp van buitenaf goed gebruiken: tegenwoordig hebben ze vaker dan niet zelf een designstudio.
Dus wat doet de 81-jarige Giugiaro met zijn tijd? Gewoon, een beetje doedelen onder zijn eigen naam. Of nou ja, samen met zijn zoon Fabrizio heet hun bedrijf GFG Style. GFG staat natuurlijk voor Giorgetto & Fabrizio Giugiaro. Al eerder presenteerden zij de Kangaroo, een soort opgehoogde supercar voor terreinrijden.
Drie nieuwe ontwerpen lijken onder dezelfde categorie te vallen. Wederom alle drie supercars en wederom met de handtekening van Giugiaro. En ook zijn ze alle drie… apart. Het thema is de visie voor 2030.
GFG Vision 2030
Dat maakt de naam van de eerste creatie vrij logisch. Dit is de ‘gewone’ supercar. Deze is al wat ouder. Maar door zijn iets hogere instap is hij uniek vanwege het feit dat ze het een hyper-SUV noemen. Ja, echt. De specificaties zijn als volgt: volledig elektrisch, een batterijpakket van 90 kWh groot, meer dan 450 km bereik en een acceleratietijd van 3,8 seconden naar de 100. Alle vier de wielen worden aangedreven en de motor levert 680 Nm. Maar de focus ligt dus op het design. Dat is belangrijk.
GFG Vision 2030 Desert Raid
Nieuw is een versie van de V2030. De basis en de specificaties zijn gelijk aan de normale hyper SUV. Hij staat iets hoger op zijn poten, waarmee crossen door de woestijn niet onmogelijk is. Een kleurtje alsof ze ramen in het kleimodel hebben gezet maakt het geheel af.
Bandini Dora
De derde creatie is anders op meerdere manieren. Ten eerste is het geen toekomstvisie, maar een hommage. Bandini was een obscuur Italiaans automerk wat nooit zoden aan de dijk heeft kunnen zetten. GFG ontwierp wat volgens hun Bandini zou doen in 2020. Het is een roadster met een bizar ontwerp, vooral de Halo-achtige daklijn valt op. Over smaak valt niet te twisten…
De Dora heeft dezelfde motor en daarmee ongeveer dezelfde specificaties als de Vision 2030, maar dan met een snellere acceleratie (3,3 seconden). Want hoe mooi of lelijk het ontwerp ook is, het is wel gestroomlijnd.
Dit was GFG hun aas voor op de autoshow van Genève. In plaats daarvan mogen we ze digitaal aanschouwen.
Heeft die de tekeningen van de Chiron gevonden ofzo…?
@@sanki: Giugiaro heeft in het verleden voor Bugatti concepts gemaakt, dus denk dat ze bij Bugatti eerder elementen van Giugiaro hebben afgekeken ofzo.
Niet het beste werk van de beste man.
Het lijken wel Matchbox autootjes.
@lacker: ja en helemaal met die kleine fotootjes op de app. ? Wanneer wordt dat gefixt @autoblog?
@simppa: dat vraag ik me ook al enige tijd af. ? geen leuke app meer op deze manier. Waar zijn de mooie galleries van voorheen? ?
Die kleine kutfotos ik ben er nu wel klaar mee! Klote app en er wordt gewoon geen ruk aan gedaan. Bye bye autoblog.
Dit is wel het gevaar ja. Ik lees autoblog ook niet meer via de app. Niet te doen namelijk. Voor fatsoenljike foto’s klik ik mobiel steeds vaker weer de autoweek app open.
Ik wil niks slechts zeggen over de meester maar deze concept cars ogen toch best wel een beetje oud. Vision 2030 is een beetje zoals ze in 1991 Vision 2000 zouden noemen.
Een iets opgehoogde hypercar heeft zeker bestaansrecht. Niet om off road te gaan, laat mij niet lachen, maar drempels gaat ie makkelijker over heen. Dus als je in een wijk woont met veel drempels..
Ze zijn apart, bijzonder, en hebben mooie details. Maar de totale som vind ik niet persé heel mooi.
Die Bandini Dora, heeft die toevallig een jaar of 25 in de opslag gestaan? Dat ding ziet er wel héél erg 90s uit, en dan niet op de goede manier.
Bij die GFG Vision 2030 vind ik het idee wel leuk, maar de uitvoering wat minder. Hun Parcour concept vond ik toch een betere hoog op de poten supercar.
Oei, allen niet bepaald speciaal. Beetje achterhaald zelfs, zeker de Bandini.
Giorgettoke zou beter wat rusten. Zelfs het logo lijkt goedkoop…