Porsche wil graag binnen afzienbare tijd een elektrische versie van de 911 gaan maken, zoveel is duidelijk. Zou dit hem zijn?
Deze spyshots laten een 911 zien met een mysterieuze pukkel op z’n kofferklep. Nu kun je daar best rustig en ongezien mee testen, ware het niet dat iemand er een gigantische gele waarschuwingssticker op heeft geplakt met het bekende hoogspanningssymbool. Het gevoel dat we hier met een grapjas te maken hebben bekruipt ons nog iets meer wanneer we zien dat het Porsche-logo vervangen is door het teken van Batman.
Echter, de fotograaf die de foto’s beweert dat deze 911 opvallend weinig geluid maakte. Daarnaast is er bekend dat er hybrideversies van de Panamera en Cayenne in de pijplijn zitten, dus wellicht denkt men ook na over zo’n motorisering voor de 911. Maar Porsche, mocht het toch een volledig elektrische versie zijn waar jullie aan werken: RUF kan het zonder steenpuist.
ik hoop op een 100% electrische Porsche. Hybride is gewoon een manier om de verbrandingsmotor te behouden (wwat geld opleverd aan onderhoud enz enz)
wel jammer van die bobbel, dat moeten ze toch beter kunnen wegwerken…
Zo mooi altijd he, die testwagens. Hoe krijgen ze het voor elkaar om zo’n wagen er toch altijd nèt even anders uit te laten zien dan een normale 911. Hier en daar een stripje plakband of andere uitstulpingen, en voila: het is wachten op spionagefoto’s die op internet opduiken van je bolide. Als ik autofabrikant was geweest had ik wel gezorgd voor een echte onherkenbare mule. Maar goed ;-)
Ik denk dat zo’n hybride 911 wel grappig kan zijn, mits de beide motoren (elektrisch en verbrandingsmotor) elkaar versterken :-) Dan wordt het één grote krachtsexplosie wanneer je ‘gas’ geeft :-)
@roadronner
Juist niet, alles wat publiciteit genereerd is meegenomen. Het gezegde: “het maakt niet uit wat ze over je schrijven als ze je naam maar goed spellen” gaat ook voor Porsche op!
Waarom heeft deze dan nog uitlaten…
Concurrentie voor de Tesla die tegen dat de elektrische 911 er is al 3 generaties verder zit.
dit is wel raar???!!!??. dit is meer een hybride dan een electrisch porsche. als je een electrische porsche bouwt gaat de motor eruit…dus ook de uitlaten (zie electrische lotus) of dit moet een mule zijn waar de uitlaten ongelofelijk in de weg zitten.
@emielwind: Je denkt toch niet dat deze auto zo in productie zou gaan he?
Hmmm, electrisch… ik denk dat dat er voorlopig nog niet komt van de Duitsers. Ze zijn altijd als laatste met een nieuwe techniek, maar weten het wel goed werkende te krijgen. Denk dus dat het nog even gaat duren.
Nu is zo’n Porsche natuurlijk altijd opvallend stil voor een sportwagen dus ik denk dat het een of andere vorm van KERS is.
Nummerplaat gewist omdat er geen Stutgart plaat op dit ‘Porsche testvoertuig’ zit?
Als je met een (moderne) Porsche normaal rijdt hoor je de motor niet, zelfde geluid als een Fiat Panda bij wijze van spreken. Enkel als je flink gas geeft hoor je dat de motor flink wat in huis heeft, dus hoeft niet te betekenen dat ie elektrisch is.
@roadrunner: hoe wou je het gebrek aan motorgeluid dan vermommen? :mrgreen:
Ik denk wel dat het verkoopt, een porsche zonder BPM….
Dit is onzin. Een sportmerk zoals Porsche zal steevast beweren dat de consument nog niet klaar is voor zo’n versie (lees: het imago is nog niet klaar, alsook de prestaties)
O ja, en die vier uitlaatpijpen aan de achterkant zijn zeker om de batterijen er uit te spugen…
@Jan
Idd, mijn eerste gedachte..
@Mr.Marteen
LOL!
Mijn idee; meneer heeft een permanente oplossing om de accu aan de druppellader te zetten. Mss volgende keer toch onder de kap….
porsche heeft zelf gezegd als de tijd rijp is komen wij met een elektrische 911!!
Is dit niet interessanter Porsche nieuws? Ik had jullie nog een tip gezonden ook…
’n Elektrische Porsche, tja, het merk is nu eenmaal alle spirit verloren hé… Ze kunnen er mss nog iets van maken, maar ik betwijfel het.
Duidelijk geen 100% elektrische wagen, anders zijn de ingenieurs van Porsche wel heel achterstallig met onderzoekswerk en technisch inzicht.
De wagen op de foto heeft duidelijk remschijven en remklauwen. Elke autofabrikant weet dat een auto zo optimaal mogelijk presteert met zo min mogelijk roterende massa, zéker een autofabrikant als Porsche met haar snelle wagens. Wanneer Porsche een volledig elektrische bolide op de weg zet verwacht ik toch op zijn minst dat de elektromotoren rechtstreeks het remsysteem zijn om zo ook de hoeveelheid draaiende massa zo laag mogelijk te houden.
Met brandstofgestookte wagens is dit niet echt mogelijk, maar op een elektromotor kun je prima remmen.
@ Laue
Lees je de eerste reactie op dit artikel eens even na aub. Ik denk dat je iets vreemds geschreven hebt.
Wat doet dat Batman-logo op de motorkap :O?
Goede zet van Porsche. Binnen enkele jaren zal niemand nog zagen over die electrieken bakken!!! DRIVE IT!!!
porsche gaat elektrisch… je had beter gezegt ”RC” dat is ook elektrisch.
ze moeten zo te zien de achterbumper bij elkaar houden met plakband???????????
crisis eh…
Beetje flauw hoor.
Maar misschien ook wel een hele goede marketingzet van Porsche.