Nee, niet van Easytoys. De GT2 RS Clubsport 25 is het speeltje voor de welvarende trackday-enthousiasteling.
Ferrari verkocht straatauto’s om de raceactiviteiten te kunnen veroorloven. Porsche racete om zo meer straatauto’s te verkopen. En de auto die je hier op de foto’s ziet, zit daar dan precies weer tussen. Want naast keihard racen met het mes tussen de tanden of paraderen door een winkelstraat, heb is er nog iets tussen: trackdays!
Als het gaat om racen en trackdays, zijn er diverse bedrijven waar je terecht kan. Helemaal boven aan de voedselketen staar Manthey Racing. dat is het bedrijf van Olaf Manthey. Deze Porsche-enthousiast racet en tunet Porsches voor langere tijd: alweer 25 jaar. De bebaarde Porsche-man heeft zelf ook geracet (samen met Patrick Huisman zelfs!), maar is vooral bekend van de 24 uur van de Nürburgring (die ze telkens winnen) en de ‘MR’-creaties.
Laatste 991
Nu heeft Porsche iets voor ze terug gedaan in de vorm van deze Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25. Het is tevens de allerlaatste 911 van de 991-generatie. De basis is vorige 911 GT2 RS, die versie is er van het huidige model (nog) niet. Dat betekent een 3.8 liter biturbo-motor, goed voor 700 pk. Deze 700 paarden gaan via een PDK-transmissie enkel en alleen naar de achterwielen. Het meest bijzondere is echter het koetswerk.
Je kunt de auto het beste zien als de vervolgstap van de 935 Clubsport. Een soort circuitspeeltje waarmee je eventueel ook kunt racen. Qua body is het volgens Porsche een soort tussenmodel dat een overbrugging moet zijn van de 991 naar de 992. Manthey is specialist als het gaat om aerodynamica. De 911 GT2 RS Clubsport 25 is op dat gebied aanzienlijk verbeterd.
Hoedtik GT2 RS Clubsport 25
De gele en groene details moeten refereren naar de ‘Grello’-raceauto’s van Manthey. Je weet wel, die felgroen-gele 911 R-racers. Opvallend is de nieuwe voorklep met centrale NACA-duct. Aan de achterkant zien we een enorme ‘hangende’ spoiler. Lees in deze spoiler-special waarom dat zo gedaan is (spoiler alert).
Interesse? Dan moet je snel én rijk zijn. Porsche gaat namelijk 30 exemplaren van de 911 GT2 RS Clubsport 25 bouwen. Prijzen zijn bekend: € 525.000 euro per stuk. De auto is overigens niet straatlegaal. Mocht je de weg op willen en Manthey een tof bedrijf vinden, ze hebben ook spulletjes voor de Cayman en 911.
Ben je bang dat Porsche daardoor omzet misloopt, niet getreurd. Sinds 2013 heeft Porsche A.G. de meerderheid van Manthey Racing GmbH in handen.
Slimme zet en wat een supergave auto!👍
Ik ben benieuwd wat de rondetijd op Laguna Seca is.
@melcon ik ook . Wel meerdere rondes toch ;-)
On-topic: Prachtig en voor de happy few. Machtig speeltje.. als ik toch het geld had…
Kun je deze auto gewoon bij Porsche bestellen, of is dit zo’n ombouwproject zoals Pagani doet met de Zonda’s en moet je je eigen 911 GT2 RS aanleveren?
@edge Dat staat in de laatste alinea. Porsche bouwt er 30 a 525K en op=op.
Mooi spul maken die gasten!
Olaf Manthey is niet meer de eigenaar van Manthey Racing, dat is Porsche AG voor 51% en het word gerund door de gebroeders Nicolas Raeder en Martin Raeder.
Wie de overige 49% bezit kan ik zo gauw niet vinden, of dat nog steeds Olaf Manthey is of de gebroeders Raeder.
Blijf het toch spuuglelijke spoilers vinden. Verder wel een dikke 991LT , na die 500k afgetikt te hebben direct maar door naar Stihl