• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Guillaume Gillet crasht zijn Audi R8 tegen een boom

Auteur: robbie, gepost 8 februari 2013 om 12:48 – 38 Reacties

Audi R8 Guillaume Gillet crash


Zijn excuus? “Het was glad.” Maar zo’n Audi heeft toch quattro?

De rechtsback van Anderlecht was vanochtend onderweg naar een training toen hij (volgens een ooggetuige) op een ijsplek terecht kwam en in de slip raakte. Uiteindelijk eindige hij met de neus van zijn matzwarte Audi R8 tegen een boom.

De voetballer zou niet te hard hebben gereden en kwam dan ook zonder kleerscheuren uit dit avontuur. Gezien de salarissen van voetballers zal hij waarschijnlijk niet heel erg wakker liggen van dit petit accident.

Met dank aan iedereen voor de tip!

Ook interessant!

  • Verduisterde Audi R8 opgespoord in Nederland
  • Meer Audi Sport dealers
    Meer Audi Sport dealers voor Nederland
  • Meer puristisch vermogen voor de R8 RWD
  • Gespot - Audi R8 kan Ferrari-rood goed hebben

Nieuwste artikelen

  • Video: een spookrijder met volle overtuiging
  • Even voorstellen: ons nieuwe Foto van de Maand-jurylid
  • Autoblog Garage: hoe zou het met de eend van Michel zijn?
  • Dit verandert er in 2026 voor de Nederlandse automobilist
FacebookTweetPinLinkedIn

Audi, crash, mat, R8, voetbal, zwart

Vorig bericht: « Tuning gone wrong… To the max!
Volgend bericht: Nieuwe Ferrari F138 fikt prima »

Lees Interacties

Reacties

  1. Laue zegt

    8 februari 2013 om 12:51

    offtopic: Komt er ook nog een ab.nl WP8 app?

    ontopic: Jammer.

    Login om te reageren
    • rolf92 zegt

      8 februari 2013 om 13:46

      @Laue: WP8 app zou ik ook wel leuk vinden!

      Login om te reageren
  2. lemans96 zegt

    8 februari 2013 om 12:53

    Zonde van zo’n auto. Maar ja, quattro is nu eenmaal niet zaligmakend wanneer het glad is. Je moet ook gewoon kunnen rijden en dus voorzichtig zijn…

    Login om te reageren
  3. coosbmw zegt

    8 februari 2013 om 12:55

    Quattro is sowieso crap: http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM

    Login om te reageren
    • kaasboerin zegt

      8 februari 2013 om 13:12

      @coosbmw: Er staat BMW op die helling..
      Weet niet of dat nou zo geloofwaardig is.

      Login om te reageren
    • stijn_torfs zegt

      8 februari 2013 om 13:19

      @coosbmw:
      Wat een larie, heb sinds augustus mijn eerste quattro en ik was niet overtuigd tot de Koning Winter voor de deur stond.
      Was leuk om BMW en Mercedes rijders te zien sukkelen met hun RWD :)
      Ik wil NIETS anders meer dan QUATTRO!!!

      Login om te reageren
      • kaasboerin zegt

        8 februari 2013 om 13:22

        @Stijn Torfs: That’s what Guillaume said..

        Login om te reageren
      • lambo4all zegt

        8 februari 2013 om 13:31

        @Stijn Torfs: ik heb geen moment gesukkeld hoor deze winter. Quattro is leuk voor noorwegen en zwitserland, maar hier heb je aan winterbanden 10x meer.

        Login om te reageren
      • potver7 zegt

        8 februari 2013 om 13:38

        @Stijn Torfs: Dus je zeult 362 dagen per jaar een systeem met je mee, waar je maar 3 dagen per jaar profijt van hebt? Lekker efficiënt…

        Login om te reageren
      • bofkont zegt

        8 februari 2013 om 14:00

        @Stijn Torfs: Maar ook quattro helpt je niet met remmen denk daar goed om ;)
        Zelf een S3 quattro gehad en het idd een mooi systeem, maar een set goede winterbanden en je kunt probleemloos rijden met RWD hoor.
        Hier een heerlijk voorbeeld
        http://www.autoblog.nl/video-wat-is-beter-winterbanden-of-awd

        Login om te reageren
      • rufctr01 zegt

        8 februari 2013 om 14:09

        @Stijn Torfs: haha, je geloofd zeker ook nog dat je iets geweldigs hebt. It’s just an Audi. Ook Quattro’s glijden van de weg af als het glad is.

        Login om te reageren
      • drivingpleasure zegt

        9 februari 2013 om 14:26

        @Stijn Torfs: De test hierboven klopt ook niet helemaal omdat het systeem quattro het gewoon niet kan. Ze duiden hieraan dat wanneer er geen tractie is op 1 van de wielen de quattro niet vooruit komt. Het slimme zelfdenkende X-drive systeem stuurt de wielen echter zo aan dat het wel vooruit komt dat is wat ze duidelijk proberen te maken(dat het een geavanceerder systeem is).

        Wat jij zegt over RWD vs AWD tja natuurlijk heb je er je voordeel mee, maar dat is nou niet bepaald in Nederland maar in de bergen. Natuurlijk heb je meer grip met AWD maar waar het met name om gaat zijn je banden. Heb je goed winterbanden onder je RWD BMW/Merc of FWD-Audi dan rijdt jij een AWD auto zonder winterbanden gewoon zoek. Banden is waar het omdraait, zie ook: http://www.autoblog.nl/video-wat-is-beter-winterbanden-of-awd

        Login om te reageren
    • dtm01 zegt

      8 februari 2013 om 13:57

      @coosbmw: Hoezo crap?? http://www.youtube.com/watch?v=Dx2mgPw33r4

      Login om te reageren
    • dtm01 zegt

      8 februari 2013 om 13:58

      @coosbmw: Hoezo crap?? http://www.youtube.com/watch?v=Dx2mgPw33r4

      Login om te reageren
      • drivingpleasure zegt

        9 februari 2013 om 14:31

        @dtm01: Haha leuk inderdaad dit hele oude filmpje. Maar dit licht ook aan banden, bestuurder en het stuk op de berg waar je op rijdt. Rijd je aan de rechter kant in zachte sneeuw rijd je misschien wel aan de linker kant op een harder gedeelte. Natuurlijk is het een leuk filmpje maar zegt niet alles..

        Login om te reageren
    • rufctr01 zegt

      8 februari 2013 om 14:05

      @coosbmw: haha, dat filmpje was ik vergeten! Inderdaad crap….

      Login om te reageren
    • marktplaats zegt

      9 februari 2013 om 10:15

      @coosbmw: iddhttp://www.youtube.com/watch?v=TRzD0l8JE4k

      Login om te reageren
  4. darkpluisje zegt

    8 februari 2013 om 12:56

    ijs is ijs, zodra je glijdt dan helpt je quattro nog maar weinig

    Login om te reageren
    • imdoctorbob zegt

      8 februari 2013 om 13:33

      @darkpluisje: +1
      Heb vaak het gevoel dat mensen hier denken dat 4-wiel aandrijving op magische wijze meer grip geeft aan de banden.

      Login om te reageren
  5. Rick-dos zegt

    8 februari 2013 om 12:56

    Guillaume Gillet….wie kent hem niet…..buiten België…..

    Maar goed, zo te lezen niks bijzonders, kan gebeuren, en is ook al talloze anderen gebeurd deze winterperiode…

    Login om te reageren
  6. speed zegt

    8 februari 2013 om 13:01

    Voetballers verdienen teveel

    Login om te reageren
    • melkkoe zegt

      8 februari 2013 om 13:04

      @speed: alleen van ambtenaren kun je roepen dat ze teveel verdienen.

      Voor alle andere beroepen is er een marktwerking.

      Login om te reageren
    • potver7 zegt

      8 februari 2013 om 13:35

      @speed: nee… ze krijgen te veel, en vaak meer dan ze verdienen…

      Login om te reageren
  7. E34M5Touring zegt

    8 februari 2013 om 13:08

    Gillet, ging zeker met Mach 3

    Login om te reageren
    • kaasboerin zegt

      8 februari 2013 om 13:26

      @E34M5Touring: Ze best a man can gehehet!

      Login om te reageren
      • E34M5Touring zegt

        8 februari 2013 om 14:16

        @kaasboerin: Zou dit bedoeld worden met razorblade handling?

        Login om te reageren
  8. stiffmeister zegt

    8 februari 2013 om 13:29

    amai.. das zeer ampetant!

    Login om te reageren
  9. Hupke zegt

    8 februari 2013 om 14:44

    Guillaume wie?

    Leuk om te horen dat er ook voetballers zijn die boomknuffelaars zijn in hart en nieren.

    Login om te reageren
  10. lincoln zegt

    8 februari 2013 om 14:51

    serieus .. wie noemt zijn kind dan Guillaume ??

    Login om te reageren
    • waxweazel zegt

      8 februari 2013 om 15:22

      @lincoln:

      Nooit buiten Nederland geweest neem ik aan … ?
      Of nooit geweten dat er nog een wereld is buiten Nederland !?

      Login om te reageren
    • bozewolf zegt

      8 februari 2013 om 15:31

      @lincoln: Franstaligen die Willem een leuke naam vinden.

      Login om te reageren
  11. norge zegt

    8 februari 2013 om 15:47

    Dat gebeurt niet met een Subaru.

    Login om te reageren
  12. saab95aero zegt

    8 februari 2013 om 16:13

    Niet elke vierwielaandrijving is hetzelfde , ik denk dat je in een r8 wel een ander soort 4wd hebt dan in een golfje 4 motion , ;)

    Login om te reageren
    • rubend zegt

      8 februari 2013 om 20:12

      @saab95aero: laat dat denk maar weg. Dat is een gegeven. 4motion is een haldex systeem (werkt alleen als een computer de koppeling aanstuurt). R8 heeft een viscokoppeling en juist hoofdzakelijk achterwielaandrijving. Ander Audi’s (behalve A3 en kleiner) hadden allemaal een torsen diff. Tegenwoordig heeft Audi een eigen diff, een evolutie van een normaal open diff.

      Login om te reageren
  13. cerberah zegt

    8 februari 2013 om 17:01

    Zal wel weer een zwiepgeval zijn. Tja dat krijg je met onafhankelijke wielophanging en hydrabushings, dan heb je wat in- of uitspoor waardoor je hetzelfde effect krijgt alsof je met aangetrokken handrem rijdt.
    http://www.youtube.com/watch?v=WnEBEYqS1xs

    Login om te reageren
  14. w0o0dy zegt

    8 februari 2013 om 21:09

    tja centjes in een wrap gestopt ipv fatsoenlijke winterbanden en dan ben je kansloos als je te snel op een stuk spekglad asfalt op rijdt ook met AWD..

    Login om te reageren
  15. Svda zegt

    9 februari 2013 om 07:39

    Een R8 met een V8 heeft ook geen quattro.En vaak de mensen die zulke wagens kunnen betalen kunnen niet rijden

    Login om te reageren
    • kapiteinaudi zegt

      9 februari 2013 om 09:20

      @dahlback: Een R8 V8 heeft geen quattro? Eeeuuuhhmm……

      Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2026 Autoblog · Powered by Truer than North