Bij het kortstondige noodweer van afgelopen zondag hebben niet alleen particulieren schade geleden. Bij een Volkswagen-vestiging in het Noord-Duitse Emden heeft een groot aantal nieuwe VW’s hagelschade opgelopen. De auto’s stonden buiten klaar om verscheept te worden.
Een exacte raming moet nog gedaan worden, maar er wordt geschreven over een aantal van 30.000, van allerlei modellen.
De auto’s moesten nog een keer door de kwaliteitscontrole voordat ze op de boot gezet werden, toen de overtrekkende hagelbuien roet in het eten gooiden. Dit betekent dat de nieuwe eigenaars wat langer op hun auto moeten wachten. Alle auto’s gaan nu door een speciale lichttunnel, waar de kleinste beschadigingen vastgesteld kunnen worden.
Er is VW veel aan gelegen om dit probleem goed op te lossen: je zal er per slot van rekening maar achterkomen dat je Touareg R50 van meer dan een ton met deukjes wordt afgeleverd…
Positief voor VW is dat het concern tegen hagelschade verzekerd is, dus de financiële strop is voor haar verzekeraar. Zou het bedrijf ook tegen domme vrachtwagenchauffeurs verzekerd zijn?
zonde van de mooie auto’s die ertussen zaten
gelukkig van de lelijke auto’s die ertussen zaten
Misschien was die Burka van die Maserati helemaal niet zo’n stom idee. Dat zou best een goede bescherming kunnen zijn met zulke hagelbuien. Misschien is het wel mogelijk om je auto te coaten tegen zulk noodweer. Dat zou geen overbodige luxe zijn.
Ach zelfde verhaal als met die Mazda boot, maar ik zal wel eens weer te hulp schieten…
Als de verzekeraar geen sloopkosten vergoet en jullie moeten de VW’s slopen, dan neem ik er wel een paar GRATIS en voor niets over. Gewoon omdat ik zo aardig ben. Graag een Pheaton W12 (brandstof gaat me jaarsalris aan op maarja), een Passat Variant TDI en Passat CC (of zat die er nog niet tussen) en toch nog ff een Golf R32. In afwachting en hopend jullie goed van dienst te zijn.
Sjaaky
lol… gelukkig stonden de auto’s hier onder dak… maar het dakje boven mijn volvo (een XXL partytent) is nu meer een party-zeef :? :( die houdt in ieder geval geen 2e hagelbui met al die gaten.
Verder staan hier veel zweedse auto’s in de straat en die hebben zowiezo een verschrikkelijk dikke huid ;)
wat gaan ze nu doen met die auto’s die ze niet meer kunnen herstellen?
ze mogen altijd een golfje (GTI bv) aan my geven ze…
Daar sta je dan met je ‘hagel’nieuwe wagen…
Bestel nu de exclusieve beperkt leverbare golf-bal edition met een unieke styling en een aantrekkelijke korting!
ach het zijn maar volkswagens, boeiend! zijn er al veelste veel van.
die lichttunnel waarmee ze dat checken is wel zotjes, hier bij d’ieteren (belgie) hebben ze dat ook, is wel gek, rijd je in, half minuutje stilstaan en ze zeggen alles wat niet perfect is zoals het hoort te zijn (bumper die een te grote spleet had (0.9cm ipv 0.7 ofzoiets)
Voor al die mensen die zeggen “geef mij er maar een”… dat is te makkelijk gedacht.
Ook lijkt het me raar als deze auto’s gerepareerd worden en dan als nog als nieuw worden doorverkocht, ik zou geen gerepareerde auto willen als klant, maar een gloednieuwe onbeschadigde, daar betaal je dan ook voor!
Auto’s met transportschade of welke andere schade dan ook, voordat deze afgeleverd zijn (dus nieuwe auto’s) kun je simpelweg niet meer verkopen. Ten eerste kan je er al geen garantie meer op geven, en ten tweede doet het afbreuk aan de kracht van je merk. Uiteraard is het zonde c.q. kapitaalvernietiging, zoals de boot met die Mazda’s of dat artikel over die Lexus RX 400h die gesloopt werd in Rusland, maar als merk moet je geen risico’s gaan lopen met zulke gevallen.
@ Esgher
sow… zeker weinig te maken gehad met verkoop in het algemeen? en ook niet veel kennis van reparatie van voertuigen?
Tuurlijk kan iemand zeggen dat die een nieuwe ‘onbeschadigte’ auto wil… maar behalve als je het geld voor een RR Phantom of een Veyron hebt kan je dit statement waarmaken.
Zelfs de golfballetjes die naar het oosten uit de lucht kwamen veroorzaken op een van fatsoenlijk blik gemaakte VW niet meer dan hele kleine putjes. Zo klein dat de wagens waarschijnlijk niet eens overgespoten hoeven te worden om dat zulke nieuwe lak wel meebuigt. Zo klein dat het hemeltje en de motorklep gedemonteerd moeten worden en er ff een roller aan de binnenkant overheen kan om alles weer glad te krijgen.
En reken maar dat dit gewoon als nieuw verkocht wordt, is ook verder niks mis met het product. En het zijn (behalve mss de R50) ook absoluut geen exclusieve wagens, kleine foutjes komen bijna altijd voor op nieuwe auto’s.
… behalve 2e regel, 2e alinea = tenzij
hehe, toen jullie in het zuiden hagel hadden, ben ik gewoon verbrand in Friesland 8)
wel balen als je nu langer moet wachten
Hier in Friesland stralend mooi weer gehad.
Trouwens…die schade kan toch wel oplopen tot zo’n 2 tot 5 duizend euro per auto! Dat bedrag keer 30.000 = een faliete verzekeraar.
@Gardo
Dit komt misschien als een schok, maar een voorzichte schatting heeft 15% van de auto’s schade gehad als deze “nieuw” door de dealer afgeleverd wordt. Dit varieert van een krasje in de lak tot bij het afrijden van de trailer naast de rijplanken terechtkomen.
“……je zal er per slot van rekening maar achterkomen dat je Touareg R50 van meer dan een ton met deukjes wordt afgeleverd…”
= erger dan wanneer je er achter komt, dat je Polo met deukjes wordt afgeleverd?
Hmm, in het zuiden??? Zo zuiden is Arnhem, waar de bui in NL hing, niet anders als je het mij vraagt. Ik zie Arnhem altijd als het midden van NL.
Hier in het zuiden bij Eindhoven hadden we op die dag namelijk een heerlijk zonnetje.
je reventón (of natuurlijk je murcíelago LP640 :p) zou maar beschadigd zijn!!!
@ TomS, ik zie Anrhem als het Oosten van NL. Ik woon in het midden namelijk en dat is Utrecht en ook in Utrecht was het heerlijk weer.
@alwood
Bij hagel in het formaat zoals door jouw beschreven zal de schade wel iets meer dan dan een paar minime deukjes die je van binnen glad strakt..
Er werd in het nieuws dan ook gesproken over blik en lak schade bij deze 30.000 auto’s. Daarnaast zal denk ik elke plaatwerker hier beamen dat als iets gedeukt is geweest het nooit meer gelijk wordt aan nog nooit gedeukt.
Het lijkt me prima dat VW deze auto’s alsnog verkoopt maar dan wel met het bericht er bij dat ze hagelschade gehad hebben.
Als ik er achter zou komen voor of tijdens aflevering zou ik de auto weigeren!
Zo krijg ‘hagelnieuwe’ auto toch wel een andere betekenis, vooral de hagelwitte…………..btje flauw helemaal mee eens.
Eindelijk enkele snellere (lees spannendere) VW’s met hun golfbal aerodynamica.
“ik zie Anrhem als het Oosten van NL. Ik woon in het midden namelijk en dat is Utrecht en ook in Utrecht was het heerlijk weer.”
Ik zie Utrecht als de oostelijke randje van de randstad maar toch zeker ruimschoots west Nederland. Bij Oost Nederland denk ik meer aan Enschede dan aan Arnhem.
In het oosten ging het inderdaad flink tekeer, hier wat zelfgemaakte foto’s:
http://musicone.web-log.nl/musicone/2008/06/noodweer-treft.html
Dit was in Velp, maar in Arnhem schijnt het nog wat erger te zijn geweest..
Ach jee… gelukkig zijn het volkswagens.
de restylers kunnen in hun handjes wrijven..
@ mashell: het Oosten van Nederland, da’s Winterswijk hoor! ;)
Wij zaten zondagmiddag in Millingen (D). Rechts van ons zon, links van ons gitzwarte lucht met onweer. Op een gegeven momente begonnen twee wolkenmassa’s boven ons om elkaar heen te draaien. Wat een waanzinnig schouwspel!
Niet zo gek ver van ons vandaan hebben hagelstenen aanzienlijke schade aangericht (Borculo o.a.). En reken maar dat je die deuken er niet even ‘uitmasseert’…
Gelukkig viel er in Winterswijk slechts even erg veel regen, dus de Morris is ongeschonden :)
‘Schade’ voor die mensen!
Hmz, en mijn gti staat net op transport. hopelijk is hij er niet bij…
jdm schrijft,
27 June 2008 om 14:08
ach het zijn maar volkswagens, boeiend! zijn er al veelste veel van
———————————————————————————————–
En zie hier de eerste domme opmerking zonder inhoudelijk te reageren op het onderwerp…….
/me is in afwachting van de volgende domme reacties
De eerste ramingen zijn binnen:
Een verzekeringsconsortium dat door de Duitse verzekeraar Allianz wordt geleid houdt rekening met een schade van ‘beduidend meer dan 100 mln Euro’, aldus de Financial Times Deutschland van vandaag.