Het kentekenprobleem van exotische auto's [video]
O Rode Cirkel der Verduidelijking, als we jou toch niet hadden
Want het zijn heus niet alleen Alfa's waarbij het kenteken niet in het midden gemonteerd kan worden.
De Codatronca Monza van het Italiaanse Spada gaf op Top Marques acte de présence. Dit rijdende exemplaar zijn we vaker tegengekomen en ook nu begaf hij zich weer buiten de beursvloer. En dat betekende: hij moest voorzien zijn van een kentekenplaat. Ook aan de voorkant. En wat als de voorzijde helemaal geen plaats biedt voor een lilleke metalen plaat met letters en cijfers? Dan heb je pech, beste supercar-eigenaar.
Er zijn gelukkig alternatieven. De ene net iets illegaler dan de andere, maar je komt er vaak wel mee weg. Zo gaven we al eens een tutorial Hoe kenteken ik mijn Maserati GranTurismo, en bleek dat een sticker doorgaans de meest esthetische oplossing is, na het compleet weglaten van je kenteken natuurlijk.
Het gepruts met een plaat en foeilelijk tape zoals op deze Spada Codatronca Monza is gelukkig maar een tijdelijke oplossing. Want met die 700 pk sterke 7.0-liter V8 in het midden, gevoed door twee C38 Rotrex-superchargers, hebben we zo'n donkerbruin vermoeden dat dit bij een volle du polle niet lang blijft zitten. Bekijk de foto's van de exoot op Autojunk.nl
Wat is volgens jullie i dit geval de beste kentekenplaatoplossing? Ik ga voor een hoogst illegaal stickertje in het midden, gelijk deze Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale.