The proof is in the pudding.
Land Rover timmert momenteel hard aan de weg met nieuwe modellen én nieuwe badges. Traditioneel bouwen de Britten echter alleen offroaders en SUV’s. We denken niet dat hier verandering in komt, in ieder geval niet zolang het merk een twee-eenheid vormt met Jaguar. Nu Jaguar ook een plethora aan SUV’s in het gamma heeft, is er immers al voldoende overlap tussen de twee merken.
Maar als gedachtenoefening is het misschien wel leuk om te kijken hoe een sedan eruit zou zien met Range Rover’s design cues, vooral nu we weten dat er nieuwe Road Rover ontwikkeld wordt die techniek deelt met de nieuwe Jaguar XJ. Photoshopper Kleber Silva pakt de virtuele schroeven erbij en plaatst het front van een Velar (rijtest) op een Jaguar XE sedan. Aan de achterkant werden de vaak bekritiseerde achterlampen van de XE vervanger door RResque units. Badges en velgen maken het geheel af. Het resultaat is…op zich wel oké?
Kia is that you?
@ownkruid: Doet Kia beter..
@ownkruid: Honda Accord
@breakingpoint: De Accord is idd meestal ook een sedan.
Voorkant = ja
Achterkant = nee
@IssamR: voorkant lijkt op een mondeo
Hm, ik vind het er best geslaagd uitzien!
-edit: smaken verschillen nu eenmaal-
Van achteren lijkt het nog het meest op een auto met een of ander downsyndroom.
Toen ik de AB-site opende dacht ik naar de nieuwe Kia Optima te kijken. Stiekem ziet het er wel lekker uit.
De achterlichten zijn te groot geshopt, maar als geheel zou het kunnen. Dit als Road Rover brengen, zou geen gek idee zijn. Is er ook duidelijk wat er wordt bedoeld, met Road.
@Orichy: of gewoon Rover :)
@caferacer: Die zijn verkocht en heten nu Roewe en nog steeds nieuwe auto’s maken en uitbrengen. Net als MG.
en 
en 
Het RR/LR gezicht begint er sowieso al bedaagd en uitgekauwd uitzien, dus doe maar niet, kom maar met wat frissers.
Achterlichten kloppen niet. Maak die een stuk kleiner en het ziet er erg goed uit.
Ziet er wel leuk uit!
Aangezien Jaguar stations floppen. Zie ik er als station variant wel een mogelijkheid in.
@jorden: floppen? Of een no-go? Stationwagens wie koopt dat eigenlijk? Het type ‘als het maar ruim een goedkoop is’? Ik denk dat jaguar hun doelgroep net iets anders denkt..
Ah Duitsers volgen door niches te vullen. Erg origineel
Een beetje. Hoewel een Jaguar XE met alleen een nosejob en andere achterlichten niet ingrijpend genoeg is, leent de designtaal van Land Rover/Range Rover zich wel heel goed voor een strakke sedan of station. St
Nope, te bol, want Jag.
LandRover en Range Rover zijn behoorlijk hoekig, dus Road Rover wordt dat ook. Ik denk dat een Phantom een betere basis is voor een fotosoepje…
@esprit_de_flandre:
Of een Volvo 940 / 960 ;)
@Esprit_de_Flandre: mooier dan mening Jagggg
Alfa gezich op een SUF, alles kan tegenwoordig.
Is meer CGI dan Photoshop. Het zijaanzicht heeft wat van een BMW 3 en van achter een “nieuwe” Saab 9.3
Neh doe maar niet
Een shopper die zich niet heeft verdiept in het keurige respectabele merk Rover.
Rovers werden altijd gekocht door nette mensen en die zijn met de komst van het internet en het vooral mondig zijn, uitgestorven.
Rovers werden gereden door de notabelen van het dorp, de dokter, de notaris.
En Rovers hadden een kenmerkende grille die in de verste verte niet doet lijken op die opgepatste bling bling grilles van nu. Sterker nog, de gemiddelde voetballer of diens vrouw zouden gruwelen van hun Range Rover als ze de nobele upper class geschiedenis van het merk uit Solihull zouden kennen. Zo reden Britse regeringen 1006 jaar Rover, zelfs Thatcher zwoer trouw aan de P5B de chique zware benzine drinkende civil servant die decennia lang Britste regeringsfunctionarissen heeft vervoerd.
De komst van de SD1 was een gruwel voor deze mensen.
Later is Rover samen met Honda een pad opgegaan wat ze nooit hadden moeten opgeven, ze bouwden namelijk een Brits – Japanse hybride die WEL werkte, Britse koetsen met Japanse techniek, de nu vergeten 800 series.
Voor deze onwetende foto shoppert Rover how Rover should be :
De P5B
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/Rover_P5_3.5_litre_Saloon_NZ.jpg/1200px-Rover_P5_3.5_litre_Saloon_NZ.jpg
De SD1 series :
https://vroomassets.akamaized.net/articles/17/84/1/20170704144144rov3.jpeg?w=520&h=293&mode=crop
De vergeten 800 series :
https://rover800australia.files.wordpress.com/2016/04/4-rover-800-series-ad-uk1.jpg?w=474
@desjonnies:
Goed verhaal.
Naar mijn mening zou er best ruimte zijn om een merk als Rover terug te laten komen, desnoods als Road Rover als de naam Rover om juridische redenen niet meer kan.
Van oudsher was Rover inderdaad het merk voor de upper class die niet erg op wilde vallen. Een Jaguar was in die kringen lichtjes vulgair, iets te veel nouveau riche. Oud geld reed Rover. Net als politici.
Dus een mooi Brits merk, net iets onder Jaguar gepositioneerd, zou mij zeer welkom zijn.
Ik vond destijds bij introductie de Rover 75 ook mooier dan de Jaguar S-Type. De Jag was een eigenlijk nét niet helemaal gelukte remake van de oude Jaguar MKII / oude S-Type, de Rover een model dat klassiek oogde, maar volstrekt niet was gebaseerd op een al eerder gemaakt model.
Zoiets mag van mij best terugkomen. Ik ben volgaarne bereid dat te gaan leasen.
Ik zal toch niet de enige zijn die snakt naar een mooie comfortabele wagen met een chique uitstraling? Zoals alleen Britten dat kunnen? Met veel crème leer en notenhout? En veel smaakvol chroom? Of ben ik echt het laatste ribbroek-tweedjasjes dragende persoon die dat waardeert?
Op de een of andere manier is het landrover Rangerover design saai. Raar maar waar.
Natuurlijk kan dat.
Nu bijna alle sportwagenfabrikanten vrijwel uitsluitend nog tractoren verkopen ligt de ruimte voor LR om de andere kant op te gaan.
Begin met een AWD sportsedan gevolgt door een volbloed sportwagen.
Dit gaat er gewoon komen hoor!
Dit is dus de eerder aangekondigde Road Rover (?)
Ik vraag me af hoe een ranger rover pick-up er uit zou zien. Ik ga er van het weekend werk van maken
De Jaguar XF Sportbrake verpakt door dezelfde shopper, Kleber Silva (https://www.behance.net/designerklebers), in een LR Discovery jasje:
en 
Front gaat wel en kan zo als een nieuwe saab door…maar de achterlichten ogen minder.