Dit zijn de locaties waar de meeste verkeersongelukken gebeuren, aldus de cijfers van 2022.
Je denkt er natuurlijk niet over na, maar elke keer als jij in de auto stapt neem je een risico. Het is te hopen van ganser harte dat andere automobilisten de verkeersregels een beetje kennen en niet als een malloot rijden. Zo komt iedereen weer veilig van A naar B.
Verkeersongelukken 2022
Dat is de theorie. In de praktijk gaat het iedere dag weer mis. Op de ene plek wat vaker dan de andere. Bij Independer hebben ze in kaart gebracht waar het zoal misgaat op basis van de cijfers van 2022 op basis van cijfers van politie en Rijkswaterstaat. Het aantal ongelukken nam toe, de verwachting is dan ook dat de cijfers er voor 2023 niet mooier op worden.
In 2022 waren er maar liefst 122.000 verkeersongelukken. Dat is dik 334 ongelukken PER DAG! Er zijn op lokaal niveau de nodige ontwikkelingen. Zo namen het aantal ongevallen in Zeeland (+10,9%) en Noord-Brabant (+10,4%) toe. Idem dito voor de provincies Noord-Holland (+8,5%) en Zuid-Holland (+7,5%). In Flevoland namen het aantal ongelukken juist af met -0,8%.
Zoomen we lokaal in, dan kun je het beste de gemeente Asten in Noord-Brabant vermijden. Het aantal brokkenmakers nam enorm toe. Ging het in 2021 nog 89 keer mis, in 2022 stegen het aantal ongelukken in de Brabantse gemeenten naar 163. Een toename van maar liefst 83,1%. Andere Brabantse gemeenten doen het niet veel beter: in Cranendonck gebeurden 77,2% meer ongevallen en in Hilvarenbeek 64,1% meer ongevallen. Kortom, in Noord-Brabant gaat het (vaker) mis. Laten we niet alleen de Brabanders pesten, het Zeeuwse Kapelle komt er met 44,4% meer ongevallen ook niet probleemloos van af.
Traditioneel zijn steden ook plekken waar veel ongevallen gebeuren. Logisch, er is veel verkeer: van voetgangers tot fietsers en van auto’s tot een tram. Meer verkeer is meer kans op ongevallen. In de grote steden was er een stijging te zien. In Amsterdam waren 662 meer verkeersongevallen in 2022, in Rotterdam 413 en in Den Haag 380.
Top 10: onveiligste gemeente per provincie
Door naar de onveiligste gemeente per provincie. De top 10 check je hieronder Zo, na dit bericht wil je niet meer in de auto stappen. Zo eng. Geintje natuurlijk, maar let goed op onderweg! Een ongeluk zit in een klein hoekje.
- Ouder-Amstel (Noord-Holland) – 31,3 verkeersongevallen per 1.000 inwoners
- Midden-Delfland (Zuid-Holland) – 26,2 verkeersongevallen per 1.000 inwoners
- Oirschot (Noord-Brabant) -16,8 verkeersongevallen per 1.000 inwoners
- Eemnes (Utrecht) – 13,8 verkeersongevallen per 1.000 inwoners
- Hattem (Gelderland) – 11,1 verkeersongevallen per 1.000 inwoners
- Noord-Beveland (Zeeland) – 10,3 verkeersongevallen per 1.000 inwoners
- Venlo (Limburg) – 9,8 verkeersongevallen per 1.000 inwoners
- Midden-Drenthe (Drenthe) – 7,8 verkeersongevallen per 1.000 inwoners
- Noordoostpolder (Flevoland) -7,6 verkeersongevallen per 1.000 inwoners
- Smallingerland (Friesland) – 6,6 verkeersongevallen per 1.000 inwoners
- Groningen (Groningen) – 6,6 verkeersongevallen per 1.000 inwoners
Waar ben je nog veilig?!
Gelukkig zit het land niet vol met brokkenmakers. Op Vlieland zit je goed met slechts 1,7 verkeersongevallen per 1.000 inwoners. Woon je liever wat minder afgezonderd dan zijn Krimpen aan den IJssel (2,2) en het Gelderse Scherpenzeel (2,4) niet verkeerd. Doe er je voordeel mee.
Foto: Evoque met schade via @tom02 op Autoblog Spots
15 jaar geleden mijn laatste ongeval/ongeluk.
Maar nu al in 1 maand tijd beide zijspiegels er af gereden, ik vraag mezelf ook hoe dan!?
Enkel percentages vermelden is de beste manier om statistisch verantwoord te liegen.
Beter is het als je het aantal ongevallen niet alleen relateert aan het aantal inwoners, maar ook aan het aantal autobezitters, het aantal forenzen en het aantal autobewegingen wat zich dagelijks in een bepaald gebied (gemeente) bevindt. En eigenlijk moet je er ook nog het aantal B-wegen, 60-, 50- en 30 km zones verwerken. want ook dat varieert enorm per gebied of gemeente én is van directe (en soms grote) invloed op de ongevallenstatistieken.
Op de A59 bij de langstraat was het de afgelopen jaar wel vaak een ongeval geweest. Waarvan een aantal met een dodelijke afloop. In de spits zit er totaal geen gang in en mensen rijden echt waar enorm dicht op elkaar. Hiet is geen doorstroming meer maar het lijkt alsof de achterste de voorste vooruit duwt. Elk gaatje wordt benut door enorm dicht er op te rijden of een ander gooit hem er tussen.
Naar aanleiding van Range Rover foto dacht ik eerder aan de letterlijke betekenis van de vraag; welk deel van de auto wordt het meest beschadigd (een aardige variant op de vaak voorgelegde vraag van schade per regio). Vervolgens leek mij het aannemelijk dat het inderdaad de zijkant zou kunnen zijn. Laatst was het mij bijna overkomen op die verwarrende turbo rotondes.
Inderdaad, ik dacht aan de voorkant van de auto…