Roestplekken, afgebladderde verf, vastzittende remschoenen en een paar dode vliegen in de grille. Spreken klassiekers met deze eigenschappen je aan? Mooi. We hebben er weer een voor je.
Deze Aston Martin DB2 Vantage Coupé uit 1953 verkeert namelijk nog in originele staat. Er zal in die zestig jaar dat hij op de wereld is heus wel het nodige zijn vervangen, maar de lak is nog zoals ‘ie in de VS uit de showroom kwam rijden. Na een aantal eigenaren te hebben gehad belandde de Brit weer in Europa, waar hij over 3 dagen in Monaco onder de veilinghamer gaat bij RM Auctions (u weet wel, van deze juweeltjes).
De verwachtte prijs voor dit restauratie-object ligt rond de €240.000. Nu weten we niet wat een restauratie exact kost, maar DB2’s in nieuwstaat leveren toch wel vaak gruwelijke bedragen op. Zo ging dit exemplaar vijf jaar geleden weg voor zes euroton. En de oude Aston Martin DB2/4 van Koning Boudewijn ging onlangs weg voor €333.500.
Dus roep eens een bedrag.
Niet restaureren, gewon technisch in orde maken en zo rijden. Er rijden al te veel van die over gerestaureerde auto’s rond.
@911GT2: Als je 240k in je portemonnee hebt, mag je ook wat uitgeven om het te laten restaureren vind ik.
@sulobb: Het kan zeker, maar dat betekend nog niet meteen dat het ook de beste optie is. Restaureren is niet altijd beter, natuurlijk ziet het er met een frisse laklaag mooier uit, maar iets origineel houden is ook een kunst.
@911GT2: De tand des tijds heeft inderdaad een mooi patina achtergelaten en het zou zeker zonde zijn om alle gebruikssporen uit te wissen.
@moveyourmind:
Kan ik mij wel in vinden maar dan zou ik nog steeds een stuk restoreren. Immers die roest gaat enkel erger worden en het leder lijkt mij van op de foto’s nog net kantje boord te redden.
Anders roest heel die bak weg en kan je het orgineel leder binnen x jaar volledig vervangen.
@911GT2: helemaal mee eens!
Zonde.
Ikzelf ben niet echt een oldtimer-fan, maar deze vind ik wel iets hebben…
150 000 kronen geef ik er voor.
@norge: En omgerekend is dat:
@sulobb: 3 euro
Wat een fantastische auto!! Hier geniet ik van
@maranello: en vooral in deze staat bedoel ik dan!
Hmmm deze voor een prijs van een 458 Italia… Zou toch deze kiezen!
Handige plek voor de autoradio…
Maar vooruit, daar kan ik wel mee leven.
Nieuwe banden, remleidingen, waar nodig wat andere slangen, beetje oppoetsen en gaan.
@escort77: Auto’s van toen waren wel een stukje smaller. Mijn Healey Sprite heeft de radio ook helemaal aan de andere kant van het dashboard zitten. Ding is echter zo smal dat ik hem zonder problemen kan bedienen (niet dat je ‘m nodig hebt natuurlijk…)
Mooi laten restaureren anders gaat het van kwaad tot erger en heb je over 10 jaar een wrak die echt naar de sloop kan.