Dan beloven we nooit meer iets naars te zeggen over de reguliere Civic. Deal?
Hier in Europa krijgen we de Civic als hatchback en Tourer, terwijl de coupé ons onthouden wordt. Die schijnen we hier niet zoveel te kopen (vandaar ook dat Hyundai in NL deze maand is gestopt met de Genesis Coupé).
Desalniettemin geven we de 2014-versie van de Civic Coupé, waarvan Honda vandaag de eerste afbeelding naar buiten heeft gebracht, graag een portie aandacht. Te zien is een kofferklep met een iets andere vorm, aangevuld met een forse spoiler. De achterbumper heeft een redesign gekregen en wordt onderaan vergezeld door een kleine diffuser. Ook de achterlichten kregen een nieuw binnenwerk. Achter de portieren zien we een ‘i-VTEC DOHC’ sticker zitten, woorden die bij iedere Honda-liefhebber warme gevoelens losmaken.
Over wijzigingen aan de voorkant laat Honda zich nog niet uit. In de komende weken zullen meer “details en technische wijzigingen” wereldkundig gemaakt worden, maar de onthulling is al op de grootste tuningshow van de VS: SEMA in Las Vegas. Vanaf 5 november weten we dus meer over de coupé-die-niet-komt.
De voorlopig enige afbeelding van de nieuwste Civic Coupé vind je HIER. Persoonlijk vind ik hem in deze trim een stuk minder kaal & bedeesd dan de huidige versie, die je hieronder ziet.
Heb me in de USA vaker verbaasd dat er best wel leuke auto’s rondrijden als de Civic coupe. Kon je dergelijke auto’s maar voor de Amerikaanse prijs in Nederland kopen……..
@Rudy:
Amen ! in plaats van een lelijke golf te kopen voor dik 20k, een leuke camaro ofzo hebben, hmmm !
@RazorHead:
Exact, Mustang (zelfs de 5.0 v8) is ook betaalbaar. Helemaal als je het omreken in euro’s.
Oei dik! Zelfs met spoiler vind ik hem positief dik! Onegai (please) Honda, breng hem naar Nederland! Hij ziet er echt heel goed uit!
@toyotafortuner: Wat!?1!? De Genesis Coupe wordt niet meer verkocht in Nl? D’aww! Echt jammer! De Genesis Coupe is net zo’n plaatje! Echt kut ;( niet dat ik kan betalen. Maar goed.
@toyotafortuner: Gewoon nog te krijgen hoor :)
http://www.hyundai.nl/hyundai-genesis-coupe?gclid=CLuKwevZsroCFUNP3godSyoAJw
@xyrrath: misschien nog niet aangepast, of @ricardo bedoelt vanaf November… Iig, k denk dat het ‘succes’ te wijten is aan de mensen die niet voorbij kunnen kijken dan de A5/3 coupe/C-coupe. Ze denken: wtf een Hyundai van 50k? Echt zonde.
@toyotafortuner: Ik snap ook wel dat hij eruit gaat (als het daadwerkelijk ook het geval is) verkopen er misschien 6 per jaar als het al niet minder is. Maar wel eeuwig zonde als deze auto geimporteerd zal moeten worden in de toekomst
@toyotafortuner: de Hyundai coupe was vroeger een leuke goedkope coupe. Dan moet je niet als merk niet vreemd opkijken dat je een paar jaar later een vergelijkbare auto heel hoog in de markt zet, deze niet verkoopt.
@mashell: wat is dat ineens de laatste tijd? Iedereen wilt primijium zijn. Iedereen denkt dat ze zo dan eindelijk kunnen concurreren met de Duitse 3. Maar wat blijkt: nu ze daarmee hun oude waardes, waarmee ze groot zijn geworden *kuch Opel Alfa Romeo* vergeten en modellen flink duurder maken enzo, zijn die merken hun verkoopsuccesen kwijt! Echt jammer!
@toyotafortuner: kijk naar de winsten die de premium merken draaien, dan weet je genoeg… That’s where the money is!!
@w0o0dy: en toch faalt vooral Opel mede dankzij de switch naar primijum.
Naja.. Het proberen te snappen lukt me toch niet. Iig bedankt allen voor de verheldering.
@toyotafortuner: volgens mij faalt Opel door de te zware Astra en vooral door de enorme kosten die GM daarheen schuift…
@toyotafortuner: valt mee toch?
Na de facelift was ie toch al niet zo mooi meer…
Wie koopt er nou een civic coupe? Sorry, wie least er nou een civic coupe? Wat moeten we met zo’n ding? Misschien voor een hoogbejaarde in een midlife crisis (lees 75-jarige)?
@freezzr: nee, lekker met z’n allen in het zoveelste Golfje of A3-tje leasen…
@rufctr01: Tja, men wil nou liever een praktische, snellere auto met betere interieurafwerking die ook nog eens gunstiger geprijsd is in de lease …gek he ?
@freezzr: nou, de buurjongen met wie ik vroegah op school zat heeft er een. Een rode als ik me niet vergis. Ook al mag ik hem niet (ruzie mee gehad), geef ik hem kudos voor zijn voertuigkeuze.
Verbazingwekkend hoe een aantal spoilertjes (en daar ben ik normaliter niet zo’n fan van) zo’n model beter maken.
Ergens heb ik -alle mooie techniek ten spijt- toch het idee dat Honda de laatste 15 jaar de plank gigantisch heeft misgeslagen. Voorbeeld: waar de wereld Honda roemde toen ze hun eerste in eigen huis ontwikkelde dieselmotor presenteerde, was de concurrentie al weer druk aan het downsizen geslagen. De ontwerpstrategie was op z’n minst controversieel te noemen, de prijsstrategie ronduit belachelijk. Voorheen volumemodellen werden margemodellen en de hybrides verkochten enkel vanwege gebrek aan concurrentie; het was de Civic Hybrid of de Prius, ander 14% waren er destijds niet. De meest begeerde Honda’s (CRX, S2000 en zelfs de NSX) verdwenen van het toneel zonder dat er een fatsoenlijke opvolging klaar stond. Zonde… zoiets kost járen om weer terug te winnen.
@RRRobert: Inderdaad, en als ze het proberen meppen ze de plank volledig mis, neem nu de CRZ, geen 14% bijtelling, dus totaal oninteressant, en er zat er laatst een te duwen in Dld achter me, toen met de barchetta, die inmiddels ook 15 jaar oud is, even gas gegeven, reed die CRZ echt helemaal los.
Heb je een wannabe gebakje zonder performance, dat heet voor lul rijden.
@barchettadriver:
De wereld is groter dan deze Duitse provincie, echt waar.
De Nederlandsche markt is niet belangrijk genoeg voor Honda om de CRZ, speciaal voor die paar honderd auto’s die ze hier kunnen slijten, aan te passen aan regels die hier jaarlijks wijzigen.
Alleen California is voor hen al vele malen interessanter dan .NL.
Jammer dat van alle afbeeldingen van deze Civic juist deze gekozen is. Gelukkig heeft Google nog wat plaatjes achter de hand. Toch wel erg leuke auto, vooral in oranje-rood met donkere koplampen en achterlichten. Niks bejaarden-auto.
Op zich wel een geinige auto, zeker met spoiler.
Dan heb ik liever dat ze de S660 naar Europa halen, dit is te p Amerikaanse leest geschoeid en dat bedoel ik dit keer niet positief.
Zonde van de gestopte levering van de Genesis coupé in Nederland…
Honda heeft erg weinig interesse in de Europese markt helaas. Goede producten, maar slechte modelopvolging, en in veel categorieen hebben ze botweg geen auto’s. Denk volhybride, denk plug-in, een Aygo concurrent, een Touran tegenhanger, een Captur alternatief, diesels vaak zonder automaat, etc etc.
KIA e.d gaan er met het marktaandeel vandoor, niet alleen in NL, ook in Duitsland.
Super lelijke aso bak
Als ik die foto zie flitst er in ene m’n Hyundai Coupé door m’n hoofd waar ik in 2002 twee van gereden heb als demo.
Top als Honda die auto naar Nederland haalt maar de praktijk wijst uit dat dat soort auto’s nagenoeg onverkoopbaar zijn in ons land.De huidige belastingen zelfs daargelaten.
@sydney: overkoopbaar inderdaad, want: Leluhk!
@freezzr: gefundeerd hoor!
Erg mooi, doet me denken aan vorig model civic si
@ RRRobert
de plank volledig misgeslagen…ik ben van mening van niet…Honda is door de crisis heen nog steeds een van de meest gezonde en winstgevende bedrijven en bovendien een van de laatste geheel zelfstandige merken!!
vanwege de crisis hebben ze een NSX inderdaad op de lange baan geschoven en formule 1 projecten de deur uitgezet en snelle Vtec’s etc. maar hierdoor kon men wel gezond blijven en de medewerkers binnen houden.
Kijk hier in Europa en zeker NL wordt honda minder verkocht, maar een Accord is van de best verkochte autos wereldwijd, daar kan een 3-serie niet aan tippen. En in Amerika rijden er gewoon Accord’s met 300+ pk rond en nog veel meer lekkers.
Neem laatst de nieuwe Jazz in Japan, die werd in 2 of 3 dagen tijd 60.000 keer verkocht, joh in Nl worden er in een jaar nog geen 6000 verkocht, dus ja dan ga je als honda toch niet moeilijk lopen doen om Europa.
dus ja, vervelend dat wij de leuke modellen niet meer krijgen, maar Honda heeft de plank echt niet misgeslagen denk ik economisch gezien.
Honda breng de NSX is uit de auto is straks gedateerd voordat die uitkomt.