De Honda e door Nederlander Ferry is veel leuker dan het origineel.
We maken af en toe eens een grapje over Honda. De motorleverancier van Max Verstappen is een van de beste merken aller tijden. Af en toe proberen ze een geweldige auto te bouwen, die vervolgens niemand koopt (want er staat geen Porsche op en mensen vinden ‘m te duur).
En nee, dan bedoelen we niet alleen de Honda NSX. Ook de Integra Type-R, S2000 en dergelijke modellen zijn zwaar onderschat. Puur op hun kwaliteiten alleen zouden ze veel beter moeten scoren.
Saai
Dan later gaan we zeuren dat Honda alleen maar saaie auto’s maakt en produceert. Dat hebben we toch ook een beetje aan onszelf te denken. Gelukkig pareerde Honda de kritiek heel erg goed met de compacte Honda e.
Het probleem met de Honda e is voornamelijk de concept-versie. Het HAD zo leuk kunnen zijn. De Honda e concept was namelijk een geweldig apparaat. Het uiteindelijke productiemodel is nog altijd heel erg geinig, maar lang niet zo leuk als deze had kunnen zijn. Gelukkig is Ferry onder ons. Hij heeft een Honda e digitaal onder handen genomen. Want jazeker, ook Ferry was no al teleurgesteld over het uiteindelijke model.
Honda e door Nederlander ingrijpend verbeterd!
Op zijn Facebook-pagina deelt hij de afbeeldingen. En we moeten zeggen, dat ziet er niet verkeerd uit. Uiteraard heeft Ferry gebruik gemaakt van de voordelen van verlagen en grotere wielen. Voor dramatisch effect zijn ze wellicht ietsje te groot en is de verlaging ietsje te fanatiek gekozen. Maar het ziet er zeker cool uit.
Nu hebben Wouter en Michael zelf ook al hun ideeën over de Honda e. Destijds gingen ze aan de slag met wat tape en veel goede moed. In dit geval is de versie van Ferry iets meer in lijn met de concept versies. Wat denk jij? Is dit een verbetering? Of ga je toch liever voor het schattige productiemodel? Laat het weten, in de comments!
Beetje inspiratieloos. Extra tupperware, verlagingssetje, spacers, veel te grote wielen met te lage banden. Sjonnie en Anita vinden het vast een hele grote verbetering, vooral met die zwarte ‘motorkap’, hadden ze vroegah ook op hun Manta.
Hij heeft er een VW van gemaakt? En of het een Polo of Golf is geworden.. ik zie het verschil toch al nauwelijks.
Maar nee, zoals @potver7 al zegt, inspiratieloos.
Wooo wooo wooo, niet te veel over honda posten, Autoblog! Zo dadelijk wilt iedereen een Honda!
OT: Leuk karretje zo!
Bouw hem eerst maar eens echt, dan ben ik benieuwd hoe hij eruit ziet. De concept was erg gaaf idd, maar als je het reguliere model terug gaat photoshoppen naar het conceptmodel lijkt me dat iets te makkelijk.
Overigens kan ik niet photoshoppen, dus over de kunde geen kwaad woord, maar vraag me af hoe reëel dit is.
Die motorkap met de lijn verbinden onder de zijruiten werkt goed. Dat als optie aanbieden lijkt me een goede zet voor Honda. De wielen zijn leuk en daar is ook wel iets productierijps van te maken dus ook op de personalisatie lijst. Ander lampen kan wel, iets verlagen ook dus hey Honda jump on this.
@w0o0dy: de wielen zijn al productierijp. Rotiform cvt als ik me niet vergis
How low can you go? Nou tot de spoiler lip al achter de beste klinker in een normale straat blijft haken.
Ik hou het bij m’n originele, al bekijks zat. 😎
Volkswagen Golf Type 1.
@potjak: First generation Honda Civic. (Tevens eerder als Golf 1)
Zwarte motorkappen is een van de dingen die ik echt nooit mooi gevonden heb en niet begrijp. Maar hier is het echt geslaagd! Is gewoon veel beter en mooi dat het door loopt naar de zijkant.
@adyton: behalve op zwarte auto’s
Bij oldtimers en dan vooral bij Amerikanen zie je vaak nog de motorkap vanuit je stoel, bij witte oldtimers kon dat jou op zomerse dagen verblinden door de reflectie van de zon. Om dat tegen te gaan verfden ze vaak de motorkap zwart, vooral met goedkope zwarte verf die snel mat uitsloeg bij veel zon. Sommigen vinden dat er best ruig uit zien en zo begon de trent.
Ik kan de Facebookpagina van Ferry niet openen. Zouden meer mensen daar last van hebben? 😉🙈