Wat lief.
Wacht nog even met het schrijven van een enthousiaste comment. Dit concept met NSX-invloeden blijft namelijk een digitale creatie. Honda heeft het virtuele doek getrokken van de Sports Vision Gran Turismo.
Het ontwerp heeft veel overeenkomsten met de NSX. Het concept oogt echter een stuk compacter. Het is een typisch Japans design. Dat wil zeggen: lekker futuristisch. Erg? Mhaw, ik vind het best een aantrekkelijk ontwerp. Het zijaanzicht is stoer en scherp getekend. De voorkant is helaas iets minder spannend en leunt wat mij betreft teveel op de NSX.
Onder de virtuele kap een 2.0-liter DOHC-VTEC turbo viercilinder, goed voor 410 pk bij 7500 t/pm. Schakelen gaat middels een achttraps automaat met dubbele koppeling. Het is overigens niet alleen maar virtuele yada yada met het concept. Honda heeft naar eigen zeggen tests met een model op ware grootte uitgevoerd in een windtunnel.
De Japanse autobouwer liet bedrijfsdesigners over de wereld brainstormen over het uiterlijk van de Sports Vision Gran Turismo. Uiteindelijk kwam het ontwerp van de Honda-studio in Los Angeles als winnaar uit de bus. Bewegende beelden van het concept check je hier.
Fknnnn vet ding!
Niets aan veranderen, gewoon bouwen dat ding.
@lekkerlinksrijden: ja zeker weer bouwen en het CRX noemen!
Ik wacht helemaal niet met het schrijven van een enthousiaste comment! Hier!
Comment:
Wat een coole auto, ik ben enthousiast!
Inderdaad : bouwen, die handel ! En niet pas na 9 jaar of zoiets zoals met de 2gen NSX gebeurde . . .
Dat dat DOHC en Vtec dat kunnen ze na 25 jaar wel weglaten. Net zoiets als 16v en ABS plaatjes achter op je auto.
Wat een vet ding zeg! Een kleine compacte racer is toch exact wat je wil.
Naast die crossover dan.
Hij lijkt digitaal al even betrouwbaar als de F1-wagens in real life. Laatste foto staat ie in z’n “1”, met het stuur zo gedraaid dat ie klaar is om hem aan de kant te parkeren.
Zal ik dan maar?
Oke.
Ik vind het een lelijk ding.
@viezefreddyw: echt? Waar gaat het mis? Ik hang namelijk de populaire mening van vandaag aan dat het een geinig karretje is.
Lijkt mij een stuk leuker om mee te trappen op de openbare dan met de nsx. Nsx is ook leuk, maar meer voor een cirquit
Honda staat hoog in het klassement voor ‘Leuke concepts waarvan maar weinig positieve dingen terugvloeiend naar de huidige modellen’.
Dus prima Honda, dank voor de leuke rendering. Bel maar als er weer eens iets leuks te koop is.
@gregorius: die zin kan veel korter: Honda staat hoog in het klassement voor … weinig …modellen’.
PRODUCTIEE!!!
KEI ruige car
Die achterkant doet mij erg denken aan die lykan hypersport
Doet me een beetje denken aan de CRX… Productie aub! ?
Vernieuwde CR-X/CR-Z met deze designtaal please! Wat een gaaf wagentje.
Leuk speelgoed enige wat er mist is een handbak
@focusrs1: handbak is dood verklaard door de CO2 maffia…get used to it, binnen afzienbare tijd wordt er geen enkele handbak meer geproduceerd. Is uiteindelijk voor de fabrikanten ook voordeliger.
Jammer dat het maar een digitaal speeltje is. Mogen ze direct maken…
Cool. OK lijnen!
Mooi ding. Eigenlijk wel raar, want de echte Honda’s (behalve de NSX) zijn al generaties oerlelijk.
Een baby NSX. Van mij mogen ze het bouwen! Als er dan ook een vriendelijk prijskaartje aan gehangen wordt helemaal top. Iets in de prijsklasse van een Mazda MX5 bijvoorbeeld.
Dit ontwerp, 200pk en een redelijk vriendelijk prijskaartje en mijn MR2 mag plaatsmaken…
Bouwen maar! Heel vet ding! Nog wat te zeiken? Ja, helaas wel. 410 pk os natuurlijk vet, maar met een Honda vtec heb ik toch liever een ongeblazen blokkie. Manmanman, lekker 9000 toeren janken. De s2000 kon al 280 uit 2.0 halen, 300 lukt dan nu ook wel en dat lijkt me meer dan zat. En dan graag een handbak, dat ik hem lekker zelf in de toeren kan jagen!
Een stuk beter gelukt dan z’n grote broer in mijn ogen.