Vergeet de IONIQ 5. Deze Grandeur is de Hyundai die ik wel zou willen!
Je nieuwe leasebak uitkiezen en dan dit als mogelijkheid hebben. Dat zou geweldig zijn, helaas is dat niet zo. In deze wereld van elektrische crossovers en SUV’s voelt een elektrische sedan tamelijk verfrissend. 0
Dit jaar is het 35 jaar geleden dat de Hyundai Grandeur aan de wereld werd voorgesteld. Reden voor de Zuid-Koreaanse autofabrikant om het model terug te brengen in een retro jasje. Het uiterlijk is grotendeels gelijk gebleven aan het origineel. Wel heeft het merk de auto, inclusief de aandrijflijn, volledig gemoderniseerd. De auto zou niet misstaan in een cyberpunk film..
Het concept is vooral een knipoog naar het verleden. Vandaar dat Hyundai niet eens de moeite heeft genomen om bekend te maken welke elektrische aandrijflijn dit dan moet voorstellen. Naast LED-verlichting aan de buitenzijde, is het interieur ook flink gemoderniseerd. Er zijn nu meerdere schermen te vinden aan boord van de Hyundai Grandeur, waarbij de nodige verwijzingen naar de IONIQ 5 te bespeuren zijn.
Plannen om dit concept in productie te nemen zijn er niet. Jammer, want die retro elementen zien er toch wel ontzettend gaaf uit. Het is weer wat anders dan de zoveelste SUV of crossover, nietwaar?
Dit is toch -pardon my language- fucking briljant?! Jaren 80 styling, maar voorzien van alle moderne gemakken. Wat wil je nog meer?
@Edge: wat een mens nog meer zou willen, is schier onmogelijk bij dit soort restomod modellen: passieve veiligheid. Dunne raamstijlen, een kooiconstructie op het niveau van 40 jaar geleden én een toegevoegd accupakket van enkele honderden kilo’s maken het rijden van een auto als deze misschien een feestje voor de liefhebbers, maar een zeer defensieve rijstijl strekt dan wel tot aanbeveling.
Maar toegegeven, dit is sub-zero coolness.
@rrrobert: Daarom is het ook een restomod, en geen auto die in serieproductie gaat. ;) Als restomod vind ik dit stukken toffer dan de zoveelste musclecar waar een moderne V8 in wordt gelepeld of iets dergelijks.
Maar nu het aankaart: Ik vind het best wel bijzonder dat we anno 2021 nog steeds van die dikke raamstijlen hebben. Je zou zeggen dat fabrikanten met de materialenkennis en productiemethoden van nu wel een manier moeten kunnen vinden om raamstijlen dunner te maken zonder in te leveren aan veiligheid.
Briljant inderdaad, maar ook vreselijk. ;)
@Edge: jaren 60 styling……
Wat een heerlijkheid! Kom maar door.
Dit is toch geniaal!
Qua de laatste alinea : heel erg mee eens. Als ze de oto voor een redelijke prijs op de markt kunnen brengen, moet hier toch een kopersschare voor te vinden zijn. Zeker als range etc gelijk aan die van de Ioniq 5 zijn.
Vraag me wel af of de kosten om de oto Euro NCAP waardig te krijgen het feest niet verpesten.
Love it!
Oprecht heerlijk dat een merk dat ooit de meest verschrikkelijke modellen maakte nu scoort met high tech spul gebaseerd op die oude wagens.
Laat ze maar schuiven die Koreanen, ze liggen mijlen voor ten opzichte van de gevestigde orde.