Autobild heeft wat impressies gemaakt van de nieuwe kleinere Bugatti. Dit instapmodel zou in Duitsland voor slechts 50.000 Euro te koop komen… Hup, en weg supercar-status! VW moet de kosten van de Veyron zien terug te verdienen en lijkt te hebben besloten dat Bugatti een cash-cow moet maken? Het zou gaan om een viercylinder-turbo met 280 tot 320pk en een gewicht van ongeveer 1100kg. Topsnelheid zou rond de 280km/u liggen.
De Bugatti Coupé heeft de interne code BG913 gekregen en de Roadster heeft de code BG914. Het model zal de directe concurrentie moeten aangaan met de Audi TT, BMW Z4 en de Porsche Boxster. De roadster zou als eerste moeten komen en kan vanaf 2010 verwacht worden…
De cash-cow redenering valt misschien nog mee want de kleinere Bugatti moet exclusief blijven, het zou daarom gaan om een productie van max 5000 tot 6000 wagens per jaar.
Zie hier de impressie van de voorkant van de roadster, hier de impressie van de achterkant en hier de roadster met hardtop.
lijkt me niet dat dit het wordt: veels te lomp en veels te lelijk
Geinige trapauto…
Ik wacht nog even met bestellen van de Veyron. Deze lijkt me veel praktischer…
Dit is goed nieuws voor ‘Jan met de pet’ die op zijn ouwe dag met zijn pensioencenten eindelijk een Bugatti kan kopen.
Maar mijn mening is dat het werkelijk schandalig is wat VW met 1 van de creme de la creme van de klassieke automerken doet met hun ‘aandeeldhoudersbeleid’.
Bugatti is een merk dat groot geworden is met het bouwen van onrealistische ‘over the top’ droomauto’s, zoals de Veyron. Dit is een aanfluiting.
Ik richt mijn hoop dan maar op de wedergeboorte van een ander favoriet klassiek merkt: Duesenberg, hopelijk blijft deze nalatenschap wel in eren.
ik zou dan eerder een concurrent maken van bijv. de F430. dan blijft de exclusiviteit toch net wat meer behouden.
Shame !! Shame on you VW !! Ok dus misschien is een Bugatti toch wat dichter bij mijn oprit dan ik had gedacht : ) Maar het is toch een schande ! 50,000 !?! Ik ben het eens met Remy, je kan een “goedkoper” model bouwen maar het hoeft ook niet zo “goedkoop”. Beter een Bugatti van 200,000 of 150,000. Dan behoudt de merk nog een beetje zijn exclusiviteit, maar nu kom je om elke hoek een Bugatti tegen… Bah ! En um….4 cilinder ?!? Begrijp me niet verkeert 300pk is niet mis of zo; 3x wat ik nu heb, maar ik rij niet in een SUPERCAR ! Um, ja…ik hoop dat dit een slecht grap van VW is, juist bedoeld om verwarring te brengen….
Ach dit zijn nog maar speculaties, er werd pas ook gesproken dat die auto tussen de 250.000 en 350.000 euro moet gaan kosten en dan is de auto toch weer wat exclusiever.
Verder is het wel een prachtig vormgegeven auto
beetje hoog boxster gehalte maar geen lelijke wagen. Ben het wel eens met de mensen die zeggen dat ze beter een trapje hoger kunnen gaan zitten. Een Brera cabrio, TT, Z4, Boxster, S2000 etc. concurrent gaat vrijwel geen winst maken…
cool ding
Zonde, 50.000 is veels te goedkoop… ;-)
Staat dat ding straks ook ‘arbeiderswijken’, naast alle aftrapte bmw’s, benzen, porsches en golfjes?
bugatti is idd de ultieme droom, de meest begeerlijke auto. Begeerlijker nog dat Ferrarri, Rolls en Aston. Het zou een schande zijn om een auto van slecht 50.000 van het merk Bugatti op de markt te zetten. Als je als merk dan toch ‘goedkoop’ wil doe er dan tenminste nog 100.000 bovenop, dat hij dan concurreert met de baby aston en de 911.. Ook hoop ik dat er ooit weer een luxe limo van Bugatti komt. Eentje ala de Royale die maybach en RR het nakijken geeft.
nou nou nou, waar is dat vertrouwen??? Dit is een gewoon een schetsje! Een Audi TT met een Veyron erdoor…… Ik heb na de Veyron meer respect voor VW gekregen en ik wacht af waarmee ze op de proppen komen. Ik geloof niet direct dat ze een auto neerzetten waarmee ze zichzelf beconcurerren…… En om nou eerst een auto neer te zetten van 1.8 mil. en daarna van 50.000 is ook wel…. extreem. Als laatste: ik ben best huiverig geweest wat vw zal doen met bugatti maar tot nu toe laten ze alles aardig in ere. RESPECT
ik vind het overbodig wrm moet er een slap auto komen, het geeft dan geen goed imago voor de 16.4 vind ik
Volkswagen zit gewoon met Bugatti in de maag aangezien
lambo met Gallardo en de Murc al de 200-300duizend supersportsector vult en groot aandeelhouder Porsche al het 100-200duizend sportsector vult tel daar bij nog de audi TT en R9 en de toekomstige VW scirocco het VW concern doet weer eens keihard aan kannibalisme, al tijden een hobby van VWgroup, Laat Bugatti maar een dikke roadster en ook een coupe maken van rond 500 duizend+ blijft het merk mega exclusief. Zo laag mogelijk gewicht in atlantic blue met een dikke V12 een niet mega veel luxe aanboord het lotus principe maar dan veel bruter alla de porsche GT carrera en de Pagani zonda F clubsport
Bugatti wilt blijkbaar de duurste en de goedkoopste superauto bouwen..:P
Jongens, ga er maar vanuit dat Bugatti NOOIT, maar dan ook NOOIT in het segment van de TT/Z4, e.d. zal gaan zitten!
VW is niet gek.
Een toekomstige kleinere Bugatti mag je wel verwachten in het segment van de F430/C8 Spyder/Laviolette/Gallardo.
ik denk zelfs eerder C8/DB9 dan F430/Gallardo
@woody: de gallardo is geloof ik even duur als een db9?
ik denk&hoop dat het een concurrent zal worden van de c8
idd een beetje te goedkoop (niet dat ik het heb:D) maar je snapt me
kijk eens bij foto 18
Waarom wordt daar in godsnaam de audi TT als bugatti concurrent genoemd????
sorry het ging om dat nieuwe model
Ik vind deze Bugatti net een klein kevertje met zielige oogjes,
een lieveheersbeestje, niks agressief, niks cool….
Nee geef mij maar een doordachte lijn…
Dit lijkt me een baby-Veyron.
Ik had toch wat meer verwacht van de snelheid en pk’s
Maar toch goedkoop
en wat is ie toch weer mooi:)
koop maar een bugatti atlanta
hmm.. ik wacht wel af tot alles zeker is over de nieuwe bugatti..
deze bugatti vind ik wel wat hebben :) ik hoop zelf dat deze snel in de dealer komt te staan.