Lekker ergens anders parkeren in in plaats van deze Rotterdamse parkeergarage.
Daggie Rotterdam doen? Lekker man. Doe van tevoren wel even onderzoek waar je gaat parkeren. Onderdeel van een dagje in de stad is natuurlijk het bezoeken van de Markthal. De parkeergarage onder de Markthal in Rotterdam kun je op dit moment beter vermijden. Als je enigszins geeft om je geliefde bolide tenminste.
Al voor een langere tijd is de parkeergarage onderwerp van gesprek in de stad. Nu heeft de situatie het landelijke nieuws bereikt. De parkeergarage onder de Markthal in Rotterdam is namelijk het thuis van junks, dakloze mensen die er slapen, mensen die er drugs gebruiken en mensen die de garage gebruiken als mobiel toilet. Met name -4, de onderste verdieping, kun je beter vermijden. Daarover bericht het AD.
Verdieping -4
-4 is de verplichte parkeerplaats voor bewoners van de appartementen in de Markthal. Ze betalen of een dikke huur, of hebben voor een fiks bedrag een appartement gekocht. Dan verwacht je ook een keurige parking bij zo’n aankoop of huur. Helaas is dat niet het geval. De auto is voor bewoners niet veilig op de onderste verdieping. Mensen doen hun behoefte naast auto’s, schrijven teksten op auto’s en er zijn zelfs ruiten ingeslagen.
Bewoners zeggen tegenover de krant bedreigd te zijn door de junks in de garage. De parkeergarage van de Markthal is 24/7 operationeel. Dat betekent dat iedereen de garage op elk tijdstip in of uit kan komen. Het gevolg is dat het sodom en gomorra is geworden, met name op de onderste verdieping.
Wat de bewoners betreft komt er een compensatie voor de garagehuur. Betalen voor een parkeerplek waar vervolgens je auto niet eens veilig staat is inderdaad niet de bedoeling. Ook willen ze maatregelen zodat onbevoegden niet zomaar kunnen binnenlopen, wat nu nog wel mogelijk is.
De parkeergarage is van de gemeente Rotterdam en het bedrijf Interparking is verantwoordelijk voor de verzorging van de ruimte. De gemeente is op de hoogte van de problemen en zegt maatregelen te treffen. Interparking heeft de frequentie van controles verhoogd en de garage wordt indien nodig tot driemaal per dag schoongemaakt. De parkeergarage van de Markthal zou overigens niet de enige slaapplek zijn van daklozen in de stad, meerdere parkeergarages vormen het thuis van mensen zonder een dak boven hun hoofd in 010.
Foto: Aston Martin in willekeurige parkeergarage via @justawheelchairguy op Autoblog Spots
Niet alleen in Rotterdam is dit het geval. Hetzelfde geldt voor het voormalige ING kantoor in Arnhem, waarin nu appartementen en een supermarkt zijn gevestigd. Die parkeergarage is ook 24/7 open en ook daar zijn auto’s gekraakt door zwervers en/of leeg geroofd door junkies.
Sowieso beter om naar het centrum te gaan met het Onrendabelen Vervoer. Spaart je van verkeerslicht naar verkeerslicht kachelen met gemiddeld 15 km/u, met het bijbehorende astrologische brandstofverbruik. En er wordt je geen poot uitgedraaid qua parkeerkosten. Win-win.
En als je in het centrum woont? Maar geen auto meer?
Je gaat vrijwillig in een kutstad wonen, en vervolgens lopen klagen dat het een kutstad is.
De daklozen die op -4 wonen klagen niet hoor, die hebben het goed.
Hoho, een rotstad, de mooiste rotstad. Geen kutstad
Beetje naïef ook om die garage gewoon ‘open’ te houden. In 020 zijn zat parkeergarages waar je alleen in komt als je je parkeerkaartje scant. Dat is natuurlijk ook geen waterdicht systeem, maar het beperkt de overlast aanzienlijk.
Het zou natuurlijk nog beter zijn als onze overheid iets zou doen aan de groeiende dakloosheid in ons land; we behoren tot de welvarendste landen ter wereld dus dat is echt nergens voor nodig. Maar ja, voor zover we de afgelopen tien jaar een regering hebben gehad, heeft die verdomd weinig oog gehad voor sociale issues in de samenleving, en de vier die nu een regering willen vormen zijn waarschijnlijk veel te druk met het krijgen van geen ruzie, en en zoethouden van boeren. Maar voor je het weet heeft dit land meer daklozen dan boeren…
Er staat een penthouse te koop boven de markthal voor 2.695.000 euro:
https://www.funda.nl/koop/rotterdam/appartement-43411600-grotemarkt-264/
Volgens de tekst met twee prive parkeerplaatsen. Zoveel geld om te midden van al die smerigheid en onveiligheid te wonen. Ik snap wel dat die mensen er van af willen :-)
als je 2.6 voor een huis kan betalen heb je natuurlijk de morele plicht om iets te betekenen voor de medemens die het minder heeft getroffen.
doe je dat niet, en ga je verder met kapitalisme uitspelen, dan krijg je deze deksel op je neus.
LOLOLOLOL
Degenen, die 2,6 M voor een huis (kunnen) betalen, betalen doorgaans ook fors belasting. Mevrouw de Carvalho uitgezonderd wellicht. Dus die doen al meer dan genoeg om anderen, die om welke reden dan ook buiten de boot zijn gevallen, wat bij te staan. Ondanks, dat ze die mensen niet kennen. En ook niet de oorzaak van hun problemen zijn.
Wat Mevrouw Heineken doet is meer regel dan uitzondering onder de mensen die 2,6 miljoen kunnen betalen voor een flat.
U kent de Quote500 persoonlijk, begrijp ik ?
Oef, 2,6 miljoen voor junks in de parkeergarage en slecht afgewerkt stucwerk rond de stopcontacten in de slaapkamer. Nee dank je.
Koop zo’n elektrische Dacia Spring als je zo nodig de stad toch in moet rijden.
Het is niet alleen poep wat daar stinkt. Je kan er ook geslachtziektes oplopen gezien de volle condooms die daar rondslingeren.
Alleen als je dingen doet met de volle condooms die je echt niet met die volle condooms zou moeten doen dan kun je er geslachtziekten van oplopen.
Hahaha 😂 Je was me voor
Opvallend. Wellicht van de laatste tijd? Ik parkeerde daar regelmatig en altijd op de laagste verdieping. Maar wel zo dicht mogelijk bij de roltrap. Daar staat de auto altijd redelijk alleen, dus zonder kans op schade.
Laatste keer was al weer wat maanden terug, dus blijkbaar veranderd of de junks houden zich in het bewonersgedeelte op.
Volgens de krant zitten de junks inderdaad in het bewonersgedeelte. Want daar is een ventilator met warme lucht.
Dit kan gerust gewijzigd worden naar bijna elke parkeergarage in NL. Volledig uitgenast qua ruimte waardoor er veel schades ontstaan. Te krap, te duur en te weinig toezicht.