Jaarlijks gebeuren er tientallen, al dan niet dodelijke, ongelukken doordat fietsers en voetgangers in de dode hoek van vrachtwagens verdwijnen. Zo moeilijk moet het anno 2014 toch niet zijn om daar een oplossing voor te bedenken?
Natuurlijk hebben bijna alle vrachtwagens een dodehoekspiegel, maar vooral bij langere combinaties is dat blijkbaar niet genoeg. Jaarlijks overlijden er in Nederland gemiddeld 6 fietsers doordat ze zich in dode hoek van een vrachtwagen bevinden. Wanneer een combinatie schaarst ontstaat er een hoek die voor de chauffeur niet goed te zien is. Doordat de wielen van de aanhanger in de bocht niet de lijn van de auto volgen, kom je dan in een levensgevaarlijke situatie terecht.
De drie slimme Chinezen Jih-Yan Li, Min-Yi Lin en Kuan-Chih Wang vonden het tijd voor een simpele maar doeltreffende oplossing. Doormiddel van infraroodlampen en sensoren op het voorste en achterste punt van de combinatie, wordt in de bocht de dode hoek in de gaten gehouden, daarnaast wordt er een felle rood lijn geprojecteerd. Komt er iets of iemand in die ‘veiligheidslijn’ terecht, dan luidt er een luide toon voor zowel de chauffeur als de niet oplettende fietser.
Het werkt exact op dezelfde manier als een infrarood beveiligingssysteem en is veel minder complex dan een camerasysteem. De techniek was dus al tientallen jaren daar maar niemand heeft het ooit toegepast voor deze situatie. Of het ook echt in productie gaat is niet bekend, maar de kans daarop achten we vrij groot. Zeker omdat er wereldwijd tientallen dodelijke ongevallen per jaar mee voorkomen kunnen worden. (via yankodesign.com)
Dat lijkt mij een zeer goede oplossing. De kosten kunnen niet opwegen tegen een mensenleven.
Natuurlijk toepassen! Maar….. ook de fietsers en voetgangers niet als lemmingen doorrijden. Opletten als een truck met rechter knipperlicht af gaat slaan. Oordopjes en koptelefoons af, niet sms’en of bellen. Stoppen kan ook met een fiets.
@audicoupe84: Fietsers en Voetgangers zijn alsnog steeds de zwakkere verkeersdeelnemers. Daar moet je als vrachtwagenchauffeur en automobilist gewoon rete goed rekening mee houden wanneer je binnend de bebouwde kom komt.
Ik zie het namelijk niet snel gebeuren dat fietsers of voetgangers zich spontaan anders gaan gedragen.
@stihl: Oordopjes met muziek in = het verkeer om je heen niet goed horen.
Koptelefoon op = hetzelfde als doofstom zijn je hoort nl niet het verkeer naast en achter je.
Bellen = 1 hand van het stuur, als je twee handen nodig hebt moet je kiezen tussen je mobieltje of je leven.
SMS’en is hetzelfde als bellen, maar dan zonder te zien waar je rijdt.
Ondanks dat je als fietser voorrang hebt op afslaand verkeer, is het gewoon zo dat je het leven kan verliezen als een truckchauffeur je niet ziet. Dus niet naast een afslaande truck gaan rijden!
Ziet er goed werkend uit. Ik zeg meteen toepassen en verplichten. Ook gelijk op agrarisch transport want hoewel het altijd de vrachtwagens zijn waar over gesproken wordt hebben trekkers, combiners en andere agrarische apparaten ook plekken waar je je als fietser/voetganger niet wil bevinden (ook zonder trailer).
“Zeker omdat er wereldwijd tientallen dodelijke ongevallen per jaar mee voorkomen kunnen worden”
Is wereldwijd gezien, tientallen niet erg weinig?
@SimonMc: Er zijn naar mijn weten geen duidelijke wereldwijde cijfers hierover, maar misschien zijn het er wel honderden inderdaad. Elke dode die bespaard kan worden is het natuurlijk al waard.
Leuk idee, waarvoor hulde!
Op zich een goed idee. Maar een kind op een klein fietsje wordt niet opgemerkt door de sensor lijkt het wel…
Het is in theorie een mooi plan. Maar om zoiets in werkelijkheid te brengen is wat anders.
Goed systeem. over het bericht: “de niet oplettende fietser”. Helaas ben je als oplettende fietser net zo makkelijk de sigaar. Zag overigens gisteren nog een niet oplettende fietser zichzelf zo bijna doodrijden.
Bij een kleinere bocht komt het denk ik al snel voor dat er een paal (bijvoorbeeld voor verkeersborden) de infraroodstraal onderbreekt
Fietsers denken vaak dat ze heilig zijn tot dat ze worden platgereden Gewoon uitkijken als een vrachtwagen gaat afslaan. Fiets gewoon niet langs een vrachwachen. Ik ken iemand die zoveel ellende en haat over zich heen heeft gehad doordat hij met de achterwielen van zijn trailer iemand had overreden. Hij kon er niks aan doen. De slachtoffer was daar zelf de fout in gegaan.
Goede oplossing op zich, het probleem is alleen dat veel trucks continu met verschillende trailers rijden. Dat zou betekenen dat al deze trailers een ontvanger moeten hebben die compatibel is met de zender op de truck. Dat wordt ingewikkeld denk ik.