Oh jee, BMW wordt er voor de tweede dag op rij van verdacht niet helemaal netjes te zijn geweest. En in deze tijd, nu de Sint alweer enige tijd in het land is, is dat natuurlijk vragen om problemen. Waar ze gisteren van malversaties op een helling werden beticht, hebben ze vandaag de Zwitserse mededingingswaakhond (COMCO) achter zich aan, wegens oneerlijke concurrentiepraktijken.
BMW wordt ervan verdacht haar eigen dealers buiten Zwitserland belet te hebben nieuwe BMW’s/MINI’s te verkopen aan Zwitsers. De kaasfondueënde ricola-eters schijnen namelijk over de grens te zijn gaan kijken voor een nieuwe auto. Dit vanwege de sterke Frank en hoge binnenlandse belastingen. Voor de Zwitserse BMW-dealers was dit natuurlijk een doorn in het oog.
Hoe het niet-verkopen precies in zijn werk ging is me niet helemaal duidelijk. Je kunt als dealer per slot van rekening moeilijk een potentiële klant zomaar zonder nieuwe auto je dealerschap uit schoppen lijkt me (tikkie opzichtig).
Mocht de COMCO tot een voor BMW negatief oordeel komen, dan loopt de eventuele boete op tot 10 procent van de omzet van BMW Zwitserland over de afgelopen drie jaar. Wie zoet is krijgt lekkers, wie stout is de roe.
Met dank aan Arjen voor de tip!
mmmm BMW toch stout dat mag n iet he.
Ja, dit soort afspraken zijn nogal risky natuurlijk.
Is de Sint al in het land? Yay!
Ik zou zeggen snel opdoeken die dealers in Zwitserland als ze een boete geven van 10% en niet betalen. Laat dat land lekker falliet gaan met z’n hoge koers. En dan bij elke klant buiten de EU z’n paspoort gegevens opvragen en als het een zwitser blijkt te zijn dan het dubbele vragen. Who cares about Sweizzerland.
@majinstar: en terecht dat ze een boete krijgen,.. haha, sukkels.. t zal weer eens niet over BMW gaan, alles in de doofpot stoppen en de boel oneerlijk concureren,.. tsjonge jonge toch!
volgens mij komt die ouwe spanjool pas de 13e november in harderwijk aan hoor!
dus het zou klote zijn als hij er al zou zijn, want dan had ik mijn schoentje al mogen zetten
@§tekel: Owh? Hoe kan ‘ie dan laatst al in DWDD gezeten hebben? Volg ’t verder ook niet echt, want ik heb geen kinderen en woon niet in Nederland :)
@sir_smokalot: WOON je niet in Nederland of BEN je geen Nederlander? (Sorry voor offtopic)
@Yeelen: Ik ben 100% Nederlander, alleen woon er op ’t moment niet.
@sir_smokalot: Kijk, dat vind ik nou eens leuk. Waar woon je op het moment wel?
@sir_smokalot: Ah, yo comprendo :D Ik dacht al: een BELG als schrijver! ;)
@sir_smokalot:
o,ja .. ben je daar blijven hangen ??
in de dweilen bizznizz ??
Ze blijven de markt afschermen (boefjes).Wat in europa mag is dat een burger overal in europa een automag kopen,waar hij van denkt dat de aanschafprijs gunstiger is.In Zwitserland mag dat ook alleen zal hij inoverrechten moeten betalen om de auto in der schweiz te kunnen registeren.Nou is een consument vrij ook in zwitserland om een auto te kopen waar hij wil.Dit is bij de wet vastgelegd .Dus BMW zwitserland ga maar vast geld reserveren en terecht
@George;
Geen idee hoe het met regels in Zwitserland zit, maar Europese regels gelden niet zomaar in Zwitserland. Die gasten zijn namelijk helemaal geen EU land… Dus Zwitserland doet lekker waar ze zelf zin in hebben.
Ontopic;
Aanpakken dat tuig bij BMW Zwitserland, eerlijk is eerlijk, rgels zijn er om je aan te houden!
(Sint, leest u mee? Ik doe een goede daad! Mag ik nu een lekkere nieuwe Bimmer in m’n schoen?)
@B // //: Tuurlijk mijn zoon:
En dat Zwitsers tuig waren wisten we natuurlijk al lang.
Een paar jaar geleden kreeg VW Duitsland billenkoek van een of andere autoriteit (EU?). Veel Duitsers gingen namelijk naar Italie om daar een nieuwe ‘Kraft durch Freude Wagen’ te scoren vanwege de lagere belastingen / basisprijzen aldaar. Toen VW de Italiaanse dealers ging treiteren werd de EU boos > Dikke boete.
Kortom, komt vaker voor…
Kijk niet in Euro hoeven te betalen heeft ook zijn voordelen!!
stomme euro…
@sir smokalot; geweldige schrijfkunst heb je toch !
http://www.tagesschau.sf.tv/Nachrichten/Archiv/2010/10/26/Wirtschaft/WEKO-nimmt-BMW-ins-Visier
artikel van autoblog is niet helemaal volledig. Probleem is het volgende: in Zwitserland is de BTW 7.6%, in Duitsland 19%. Wanneer je als inwoner van Zwitserland een auto koopt in bijvoorbeeld Duitsland kan je de Duitse BTW terugvragen. Je voert dan de auto in Zwitserland in en betaalt naast de 7.6% Zwitserse btw ook 4% import belastingen. Overall gezien zouden auto’s in Zwitserland dan ook nooit duurder kunnen zijn dan in Duitsland, het tegendeel is echter waar. En omdat de auto’s in Duitsland (ook na eigen directe import) goedkoper zijn dan in Zwitserland, importeren veel mensen die Zwitserland wonen een auto uit Duitsland. In de praktijk wordt tegengegaan door bijvoorbeeld Zwitserse dealer die duurdere serviceprijzen hanteren voor auto’s uit de EU, of lagere inruilprijs voor een niet CH-auto maar ook doordat het lastig is om in de grensstreek een auto te kopen (bijvoorbeeld ontzettend lange levertijden bij Duitse dealers). Dit beperkt zich overigens niet tot alleen BMW, lijkt er nu op dat voorlopig alleen BMW wordt aangepakt, maar dat is iets anders.
@chf: Helder verhaal, Zwitserse Frank. Thanks!
@Sir smokalot: rUcola-etende Zwitsers doen niet aan kaasfondue maar aan Raclette! Wel errug lekker overigens :D
@Jochempie: Oké oké dat was een bluf, ze kaasfonduën ook.
@Jochempie: I know. En Ricola is zeer Zwitsers (“wer hat das erfunden?!”).
@George
Verwarring ?
Nog niet.
Jongens jongens jongens, dit gebeurt al jaren! Ook door andere importeurs en ook hier in Nederland. Nog niet zo heel lang geleden zat er op elke auto in Nederland 45,2 % BPM én 19% BTW. Omdat auto’s daarmee in Nederland zo goed als onbetaabaar werden (understatement) bedongen de heren importeurs (Louwman & Parqui, PON, Peugeot Nederland) hele scherpe inkoopprijzen bij de fabrikant. Lager dan de inkoopprijzen van de ons omringende landen. Daardoor was het voor een Duitser/Belg/Fransman etc. erg interessant om bij ons een auto te kopen. Voor de export betaalde je namelijk de netto prijs, dus géén BTW & BPM. Een vierdeurs Golf IV 115PK Tdi, kostte NIEUW ongeveer 12.000 euro!
Hoppa mee naar Duitsland daar ff 16% Mwst. (BTW) aftikken en klaar.Had je voor 13.920 (plus wat papierwerk)een nieuwe Golf staan. En denk je dat VW Duitsland het leuk vond dat er in Nederland vrachtwagens vol terug naar Duitsland reden? Die auto’s verkochten ze liever, voor meer geld, aan hun Duitse dealers.
Reken maar dat PON op een gegeven moment kwam vertellen dat dat niet de bedoeling was. En ook zo bij Toyota (die waren nog veel strenger en werkte het serieus tegen) en Peugeot. Die is daar overigens ook voor beboet.
Dus, niets nieuws onder de zon.
hoort die ouwe niet nog aan te komen?
Anders vraag ik me toch af waarom ik me over paar weken zwart moet verven en pepernoten moet gaan gooien richting kinderenxD