Ietwat weemoedig denken wij terug aan de BMW 5 Serie G30 en hoe mooi die eigenlijk was. Dat geldt helemaal voor dit exemplaar.
De nieuwe BMW 5 Serie is, zoals dat wel vaker gaat, even wennen. Het gebeurt wel vaker bij een model dat je terug gaat denken aan de tijd dat het model in kwestie nog mooi was. Volgens BMW-aficionado’s moet je dan vaak ver terug. Is dat wel zo? Als ondergetekende denkt aan een mooie 5 Serie, hoef je eigenlijk maar een halve generatie terug.
BMW 5 Serie
Toegegeven, de eerste BMW 5 Serie (G30) was niet briljant. Hij was ook niet lelijk, maar minder een verademing dan de F10 was ten opzichte van de E60. Het recept bleef veelal hetzelfde, namelijk. Vanaf de G30 LCI was de 5 Serie weer echt ronduit prachtig. Sierlijk, modern, no-nonsense, eigenlijk perfect.
Individual
Het helpt trouwens ook als je een leuk kleurtje kiest. Je hoeft niet voor iets geks te gaan, een relatief klassieke kleur met de juiste opties werkt ook. Zo is deze BMW 5 Serie occasion op Marktplaats uitgevoerd in een lekkere spec.
De kleur in kwestie is Individual British Racing Green (312). Nou is racen niet bepaald wat deze 5 Serie uitstraalt, maar hij kan het hebben. Verder is ‘ie goed afgemaakt met een M-pakket, Styling 846 20 inch velgen en rode remklauwen. Qua opties is er zoals gewoonlijk vrij veel aangevinkt, dus het is ook niet alsof het geld op was bij de kleur en de velgen.
540i
Nu zou het moment zijn dat we je vertelden dat dit een 520i was, maar dat is zeker niet het geval. Het is een 540i, wat dus gewoon de 340 pk sterke zes-in-lijn betekent. De looks en de motor: deze moet je gewoon hebben, toch?
Ja, op twee dingen na. Ten eerste, de inspiratie was op bij het interieur van deze BMW 5 Serie occasion. Alles zit er wel op, maar het is allemaal wat kleurloos zwart en aluminiumkleurig. Een Merino-interieur of iets van een houtinleg zou niet misstaan op een donkergroen exterieur.
Kopen
Een ander nadeel is de prijs. Je koopt een occasion, want er staat 15.000 kilometer op en hij komt van januari dit jaar. Maar al dit moois moet nog 95.595 euro opleveren. Da’s een fors bedrag, helemaal voor een auto waar technisch gezien de kop al vanaf is. Maar goed, voor dat geld krijg je wel een heerlijke kleur op een 5 Serie generatie die nog echt mooi is, voor als de G60 niet je ding is. Kopen kan uiteraard bij de advertentie van deze BMW 5 Serie occasion op Marktplaats.
Nee, kleurnuances te groen engel is geen Touring. Die groene Alpina (officieel geen b
BMW) is de mooiste.
Geen cognac leer dus niet de mooiste…
Wat is Duitsland toch een heerlijk autoland. Ik reed dit model daar voor 850 per maand, in NL had me dit 1750 per maand gekost ex bijtelling. Deutschland Uber alles 🙃🙃🙃
Voegt veel te zeg. Boeie. (uiteraard ga je dat ook zeggen over mijn reactie).
Ik vind het wel interessante en toepasselijk reactie. Maakt mooi inzichtelijk wat voor een bizar prijsverschil er is tussen NL en DLD.
Niet op alles reageren wat je niet interessant vindt.
Nee hoor, ieder recht op zijn of haar reactie, maar dit soort heerlijke auto’s zijn in NL gewoon niet mogelijk voor de ‘gewone’ man. Nieuwprijs van dit model in NL is 100k plus en dan heb ik het over het standaard model. Mijn post was idd om aan te geven hoe absurd NL is als het om rijden gaat qua prijzen.
Grappig. Persoonlijk vind ik de pré LCI dan weer mooier in de Luxury uitvoering. Heb heb je die dan van na september 2019 en vóór de (volledige) LCI, dan heb je wel de nieuwe iDrive maar niet die lelijke bumpers. En dan in een mooi kleurtje van binnen en buiten, dan heb je echt een mooie auto.
Eens, plus dat privacy glass eruit. Blijf dat vreselijk vinden, komt misschien door de omgebouwde auto’s in de jaren 90 met geblindeerde ramen achter.
Mwoah er staan mooiere online. Zeker de varianten met tartufo merino leder zijn schitterend.
Lak kleur is wel een verademing, alle 5 serie LCI’s die ik online zie, zijn zwart of dat afschuwelijke container grijs
Verder 100% eens met de schrijver. De G3x reeks pakte mij niet met introductie, maar zoals altijd met BMW is de LCI schitterend en tijdloos. Altijd.
Ps beetje corpulente bij rijd(st)er. Leder kreukt al behoorlijk…
Ewa vriend heb jij de e46 sedan lci wel is gezien met ze kapot lelijke soft ass koplampen? Vaak is lci beter ja maar niet altijd.
@e36thuglife aight G faka with jou hoezo praat jij zo alle auto’s uit doetsroe zijn goeie ook e46 met nieuwe lampen
Inderdaad heel mooi zo :-)
Dit met alu raamomlijsting, gewoon chrome nieren en een koffiebruin interieur aub. Verder schurkt dit naar dicht tegen de perfectie aan zeg manmanman..
Dat. En dan maar gelijk een touring graag, dan helemaal de perfecte daily.
Het zou kunnen dat dit de mooiste is, want de meesten zijn nogal treurig uitgevoerd. Maar zoals de anderen ook al zeggen, deze kan nog veel beter: met cognac kleurig leer, geen ///M pakket (geen sportieve auto, dus geen sportieve aankleding), Dat donkere bestelbus glas achter staat niet en de wielen zijn niet alukleurig genoeg. En persoonlijk vind ik het een gruwelijk lelijke kleur groen (Alpina groen is beter).
Zelfs zou ik de 5 serie in rood met cognac leer, met alu omlijsting en alu kleurige wielen nemen en dan twijfelen of het klassiek fel rood niet zijn of toch bordeaux rood.
Helaas zijn ze in rood niet te vinden…. Althans ik heb hem niet gevonden binnen mijn budget. Rood stond boven aan het lijstje selectiepunten.
Nee.
Nee dit mooiste 5 imo. Maar blijf dit model inderdaad de mooiste sedan moderne vinden. Perfect formaat, afgewerkt interieur, idrive knop etc, de nieuwe generatie is niet lelijk maar denk dat deze de tand des tijds beter doorstaat.
Prachtige car dit.
Bij de LCI achterlichten heb ik altijd het gevoel gehad dat men deze met een markeerstift getekend heeft. Niks elegants aan en mij te schreeuwerig.
Als zakenwagen vond ik z’n voorganger, maar ook de pre-LCI beter geslaagd.
Zo een kleurtje is altijd een pre maar zoals anderen ook al aangaven, er is nog ruimte voor verbetering.
Ik mis mn G31 30d nog iedere dag. Even huilen in een hoekje.
Zilvergrijs van buiten, meer aluminium strips van binnen zou ik meer kunnen waarderen. Breekt een beetje met al dat zwart.
Ik had ooit een E38 in Oxford Green met zandkleurig interieur en houtinleg, die combi stond goed op zo’n grote sloep. Sla je wel een wat meer klassieke weg in, op een moderne 5-serie vind ik een M-pakket niet misstaan.
Maar deze kleur groen vind ik te licht om voor BRG door te gaan. En bij BRG past een lichter interieur naar mijn smaak ook beter, cognac / pindakaas is dan fijn.
Als je op chique wilt gaan, os donkerblauw met een vleugje paars ook aantrekkelijk. En bij chique hoort ook chroom, niet alles in t zwart. Velgen ook niet teveel zwarte accenten, ranke spaakvelgen staan dan goed.
de eerste BMW 5 Serie (G30) , de eerste 5 serie? Vergeet niet de E12, E28 E34 en de mooiste, de E39. De E39, het blijft (in mijn mening) de mooiste 5 serie. Ook nu nog steeds een erg mooie auto om te zien.
Daar kunnen de series die er na zijn gekomen niet tegen op qua looks.
de eerste BMW 5 Serie (G30) , de eerste 5 serie? Vergeet niet de E12, E28 E34 en de mooiste, de E39. De E39, het blijft (in mijn mening) de mooiste 5 serie. Ook nu nog steeds een erg mooie auto om te zien.
Daar kunnen de series die er na zijn gekomen niet tegen op qua looks.
Aan de extreme glans te zien zou je bijna denken, dat er zo’n spiegelwrap (of hoe dat ook heet) op de oto zit. Vind het overigens een goeie kleurencombo qua exterieur, interieur en velgen. Alleen die donkere ruiten achter, zo afgrijselijk, alsof je in een grijs kenteken hok rijdt.
Lci 5 serie g30 is de mooier dan de pre lci. 5 Mooier dan de f ook.
Maar niet in deze groen, gewoon met alu en geen onzin Black Line. Interieur bruin kleur leder met Houtsinleg.
Tsja, op zich is een BMW, die niet in de gebruikelijke rioolbuisachtige kleuren gespoten is, sowieso al winnen. Prachtige lakkleur dit groen, maar die zwarte nieren vind ik afschuwelijk. Graag die weer in chroom en pak dan de raamlijsten ook gelijk mee. Dan zou de bewering wat mij betreft wel eens kunnen kloppen.
Mooi maar een 5-serie hoeft geen zwarte nieren.
Waggi moet blaka
Chroom is kaka
Zwarte raamomlijstingen, zwarte nieren en zwart interieur? Nee, absoluut niet de mooiste.