Tijdens de onthulling van de gloednieuwe Jaguar XJ heeft designer Ian Callum tegen verslaggevers van Sky iets verteld waar ik persoonlijk heel gelukkig van kan worden. Op hun vraag of Jaguar met een Coupe-variant zal komen van de XJ vertrouwde hij hun toe dat de eerste schetsen al gemaakt waren.
In de periode 1975-1978 bouwde Jaguar op basis van de XJ Serie II in totaal 8.378 stuks van de XJ Coupe. Een model dat de afgelopen jaren eigenlijk alleen maar legendarischer is geworden. Sindsdien heeft Jaguar nooit meer een Coupe op basis van de XJ op de markt durven brengen. Wel zijn er al ruim 30 jaar geruchten dat er een opvolger gaat komen. Op basis van de XJ40 heeft Jaguar ooit een prototype ontwikkeld, maar die is nooit in productie gegaan. En op basis van de X300 hebben ze ooit een cabrio gebouwd (Daimler Corsica concept). Maar het bleef helaas altijd bij plannen. (via: motoring.sky.com)
Zal Tata het wel aandurven om Jaguar een rivaal te geven voor de Mercedes CL?
PS: Lukt het jou om een mooie impressie te maken? Ik ben benieuwd!
leuk maar die coupe conversies worden altijd een beetje lomp groot.
*Sorry voor de halve posts*
Bij een coupe heb ik liever een klein,licht,wendbaar karretje
Een echte GranTursimo is groot, stabiel en snel.
Ik zie het nut niet van deze wagen naast de XK….
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Het lukt mij niet om een mooie impressie te maken, ben een noob met fotosoep. Maarre… dat is toch al gedaan? Ik zou zeggen laat maar komen. Mooi!
XJ6 Coupe SII
Jaguar XJ12 Two Door Coupe (XJ40)
Daimler Corsica concept
@laue
Dus een coupé is voor jou klein, licht en wendbaar.
Maar kan ie dan een XJ bijhouden? Ik betwijfel het (tenzij het een supercar is).
Laten we eens kijken naar de prestaties van deze ‘lompe bak’:
Acceleratie van 0-100: 4,9 sec. (510 PK supercharged) 5,7 sec. (385 PK standaard) of 6,4 sec. (375 PK diesel)
Verbruik:9,5 l/100km (benzine) 7 l/100 km (diesel)
Als je hiervan een coupé maakt blijft hij misschien lang, maar deze kat rent wel erg hard!
Of het nou zinvol is om nu al met een coupé te komen weet ik niet. Ik vind het in ieder geval nog niet nodig. Laten we eerst maar eens smullen van deze wonderschone XJ.
@ Emerald Green Jag
ja het zijn indrukwekkende cijfers. maar het gaat er niet om of mijn idiale coupe deze jag bij kan houden. zoals ik al zei: ik houd meer van kleine lichte, wendbare, spartaanse autootjes denk aan de Elise,TT,rx8, alhoewel de TT is niet bepaald spartaans.
Een jag zou ik alleen aanschaffen als luxe sedan.
maar dat is natuurlijk ieders mening. Daarnaast waaar praten we over? Ik ben 22 en tegen de tijd dat ik een Jag kan aanschaffen is dit model een Old timer. ;)
@Laue
…. of je krijgt – bijvoorbeeld – een geniale inval en wordt vóór je 30e directeur van een uiterst succesvol bedrijf. Niet bij de pakken neerzitten, want wanneer je jezelf een doel stelt, kun je er ook naartoe werken.
Of je moet een gelukkig lot in een of andere loterij trekken natuurlijk ;-).
@ Emerald geen jag
Gehehe laten we hopen op het eerste ;) de eerste genoemde “coupeetjes” zijn wel bereikbaar maar op moment gewoon niet handig qua ruimte. zodra ik directeur ben koop ik een coupeetje voor “erbij”
Mooie wagen, maar ik kan niet wennen aan de naam “XJ” bij dit model!
Eerste schetsen? Hij zei toch vrij duidelijk dat die hele auto al getekend is?
Callum admitted that the English automaker hasn’t just thought about it: “We’ve actually drawn one already, but who knows.”
@JPM, ze hebben dus wat eerste ideetjes op papier gezet ;) Dat noem ik nog geen definitieve versie of wat dan ook. Voordat een auto in productie gaat worden er vaak tientallen verschillende versies en ontwerpen gemaakt.
Het lijkt mij dus sterk dat ze daar nu al de tijd, moeite en het geld in steken als nog geen eens zeker is of dit model er wel of niet gaat komen.
Daarom hou ik het voorlopig even op eerste schetsen.
@ robbie
Fair enough. Ik vraag me echter af waar de ontwerpers van Jaguar anders mee bezig zijn. Volgens mij hebben die het niet zo druk, ze komen eens in de zoveel jaar met een nieuw model. Alle nieuwe modellen zijn nu uit dus volgens mij dat ze uit verveling een XJC gingen tekenen ;)
Concurrentie voor de CL? Het zou tijd worden. Nu ik het me zo bedenk: Wat voor concurrenten heeft de CL nu eigenlijk? Een comfortabele, grote coupé…
Wel sexy, met die enorme velgen!
Ik hoop inderdaad ook dat Jaguar de CL een beetje kan gaan irriteren.
Ook meteen een rijtest? :mrgreen:
Uiteraard beschikbaar voor de mensen die geen Bentley kunnen betalen. :D
@JPM, nee joh die zijn druk bezig met de F-Type :D En uiteraard een facelift voro de XF aan het bedenken ;)
Argumenten voor/tegen zijn bijna altijd puur economisch getint. Voor: portefeullediversificatie (meer modellen, meer afzet, meer bekendheid, meer risicospreiding). Tegen: weegt de potentiële opbrengst wel zwaar genoeg tegenover de investeringskost, en men moet ervoor zorgen dat zo’n model niet afgetroefd wordt door pakweg een CL, want dat zou het hele imago naar beneden trekken, en Jaguar leeft grotendeels van zijn imago.
@ Citrofiel
Bentley Brooklands? Nee hè.. ehm 6-serie? Hmm ook niet echt. Degene die het meest in de buurt komt is een misschien de Continental GT, maar die is gelijk een klap duurder.
Deze Jaguar zou daar inderdaad mooi mee kunnen concurreren. Weet iemand trouwens hoe de CL het doet qua verkoopcijfers?
schitterend design. daar is Iam Callum een hele goede zet gelukt. jaguar kan een duw in de rug wel gebruiken wat design betreft. gelukkig is die trend met de XF al ingezet. en die is een doorslaand succes geworden. nu nog de XJ. als hij net zo goed rijd als hij er uit ziet dan is het op voorhand al een succes. en als de coupe er ook echt komt kan de XK eindelijk met pensioen. eigenlijk is dat namelijk nog steeds een verouderd design, ondanks de vele updates en de nu moderne motoren. ik zeg, laat maar komen.
Ah, dit zou echt cool zijn. Like back in the old days!! :D
Wanneer ze de proporties weten te treffen hoop ik op een productieversie.
hier een kleine poging
de huidige XJ zou ik heeeeeeel graag in een coupe versie willen zien ..
BTW .. zo,n XJ coupe jaren 80 geval .. de mooiste coupe ooit ..
maarrrrrrr begin er nooit aan .. NOOIT ..
zelfs een Austin Allegro is beter ..
@lincoln, jaren ’80? Lees mijn artikel nog eens goed ;) Jaren ’70 zal je bedoelen :D Of ben je al zo oud dat je geen onderscheid meer kan maken tussen de jaren ’70 & ’80?
@robbie ..
80er jaren zijn tussen 1971 en 1980 ..
welkom in de 21ste eeuw ..
Goed zo lincoln! Druk de marktwaarde van die
roestbakkenschroothopenmeukXJ Coupe’s maar flink!You know I want one! ;)
Ik ben het wel met Laue eens, dat grote coupé’s vaak lomp overkomen. Al moet ik zeggen dat Jag in het verleden bewezen heeft dat het wel smaakvol kan:
http://www.tscarsandson.co.uk/low_mileage_jaguar_xjs_v12_for_sale_uk.jpg
http://www.californiaclassix.com/images/c174-leftside.jpg
http://img.2dehands.nl/f/view/45259935-jaguar-xj-6-coupe-4-2.jpg
http://static.autoblog.nl/images/wp2009/gespot/Vrijdagavond/jaguar_xj12-coupe_03.jpg
http://static.autoblog.nl/images/wp2009/gespot/Vrijdagavond/jaguar_xj12-coupe_02.jpg
http://www.oldirish.com/cars/xj6c/75xj6c01.JPG
http://www.oldirish.com/cars/xj6c/75xj6c05.JPG
etc.
Daarentegen vond ik de vorige XKR wel weer ogen als een lompe Amerikaan…
@naamloos: mooie impressie: ik zou hem kopen (moest ik de benodigde 100mille op de rekening hebben staan)
Voor klasse moet je dus geen Jag meer kopen…de nieuwe XJ ziet er net hetzelfde uit als het samengeraapt braaksel dat Lexus,Mercedes en anderen de laatste jaren ineenflansen, spuuglelijk !! Daarbij,klasse heeft geen vernieuwing nodig,vernieuwing komt er alleen om de CEO zijn rekening te spekken.Ik koop wel een Bentley na mijn huidige Jag.