Het gerucht over een comeback van de Toyota MR2, maar dan als een hybride sportwagen, is niet nieuw en steekt steeds weer even de kop op. Een Japans autoblad beweert dat Toyota de good’ol MR2 zal afstoffen en deze zal voorzien van een hybride aandrijflijn.
De auto zal dan worden omgedoopt tot de Toyota MR-S en mag het opnemen tegen de hybride Honda CR-Z die volgend jaar op de markt komt. Om het gerucht kracht bij te zetten toont het blad bovenstaande impressie. Als we die fluoriserende velgen even vergeten, ziet het er verder prima uit. De luchtinlaten aan de achterkant zouden kunnen doen vermoeden dat de auto zal zijn uitgerust met een middenmotor en achterwielaandrijving, ook niet verkeerd. Maar goed, vooralsnog zijn dit enkel speculaties, want van Toyota zelf hebben we nog niets officieels in die richting vernomen. (via: carscoop)
eerst de ‘AE86′ i.s.m. Subaru en nu deze. weliswaar hybride maar dat boeit mij niet.
eindelijk weer mooie auto’s bij toyota
nu nog een celica en een supra en mijn toyota hart is weer compleet
@Bart_V: Helemaal mee eens
Die velgen zijn cool in het neon-geel!
Dan nog een nieuwe Celica, Supra, en 2000Gt en we zijn weer compleet
Ze moeten eerst maar eens een comeback van de AE86 maken.
Wat een driftmachien.
@BmwMPower: zijn ze mee bezig:
http://www.autoblog.nl/archive/2009/10/06/hachiroku-is-terug-toyota-ft-86-concept
Het is de hoogste tijd want wat mij betreft maakt Toyota momenteel louter slaapverwekkende auto’s. Het is echt tijd voor een beetje pit daar!
Als het een hybride-hok gaat worden hoeft het voor mij niet…!
@MR2 20V:
Denk dat je iets teveel prius in he hoofd hebt ;)
Mij lijkt’t wel aardig. Gezien elektro motoren meteen vol koppel leveren kun je aardig wegstuiven denk ik 8)
“De luchtinlaten aan de achterkant zouden kunnen doen vermoeden dat de auto zal zijn uitgerust met een middenmotor en achterwielaandrijving”
Nogal wiedes, MR2 staat altijd al voor Mid-engined, Rear-wheel-drive, 2-seater. MR2’s hebben altijd al een middenmotor.
Als ze bij Honda dan ook eens uit die winterslaap komen en zien dat Nissan weer heftige sportauto’s maakt en Toyota ook weer bezig leuke auto’s op de markt te zetten.
Misschien gaan zij dan ook eens auto’s op de markt zetten die mee kunnen komen met de rest.
Er is zat techniek bij Honda in huis om een GTR killer te maken en die hoeft niet eens een V10 te hebben of veel te kosten.
Ze moeten het Blok van de NSX in de Accord Coupe zetten het AWD systeem van de Legend.
Of het 3.8 V6 blok alleen dan met een DOHC systeem zodat het blok 350/380 PK geeft en gaan met die bak!
Kan je hem nog voor een leuke prijs aanbieden ook.
En nu weer wakker worden…
@Merry:
Rij jij toevallig in een honda?? dat soort mensen lopen altijd te poggen met een DOHC systeem. gewoon een 16/24 kleppert wat elke auto onderhand heeft. ;) :P met de rest van je verhaal kan ik me goed in vinden, no hard feelings.
@Laue:
Nee, ik heb wel met plezier Honda gereden maar ik wilde uit eindelijk met dan een FWD auto.
Maar lang niet alle auto’s hebben dubbele nokken assen.
Zoals bij alle V6 blokken die honda nu maakt allemaal SOHC.
De 1.4 en 1.8 motoren in de Civic zijn trouwens ook SOHC maar zeker wel 16 kleppers.
Niet elke 16 valve motor heeft DOHC.
@Merry:
toyota maakt indirect al een poosje lekkere auto’s ISF,LFA etc, ze hebben alleen een andere badge, Lexus.
misschien kunnen we de LFA V10 binnenkort ook in een bakkie met Toyota badge verwachten? zou ook leuk zijn
@Merry: wat ik dan weer jammer vind is dat Honda de NSX laat stikken door die K*T recessie. dat was me nog eens een auto. eigenlijk de ‘GTR’ (vergelijking van prestaties) van de jaren 90
@Bart_V:
Dat is zeker zonde, maar die opvolger van de NSX zal 1 probleem hebben die de NSX ook had en dat is hij heel duur zal worden, veel duurder dan de GTR.
De NSX was ook veel duurder dan de Skyline.
En een auto met een 5 liter V10 en AWD die waarschijnlijk tussen 1.5 en 2 ton kost mag je wel van verwachten dat hij beter en sneller is dan de GTR.
bakkerst, FIAT maakt dan ook indirect mooie sportauto’s dus die gaat niet op.
Doet er niks aan af dat Lexus vette bakken maakt hoor!
@Merry: de relatie fiat ferari licht toch wel wat anders dan lexus toyota. lexus is het luxe merk van toyota wat je van fararri niet kan zeggen
@Bart_V:
dat is ook wel zo maar Lexus is meer dan alleen een Toyota met een Lexus logo.
En Toyota heeft ook het zelfde probleem als Honda er techniek zat om geweldige auto’s op de markt te zetten onder hun eigen naam maar de wil is er niet.
Want Acura is wel door gegaan met leuke auto’s maken en Honda niet, dat is het zelfde verhaal als Lexus en Toyota.
@Merry: En gelijk heb je ;)
Mooi nieuws om mee wakker te worden. Nou alleen nog hopen dat hij door het hybride systeem niet veel zwaarder is geworden.
Ach, de japanse uitbladen houden er wel van elke maand te roepen dat er weer een of ander histories japans model van formaat word geherindtroduceerd. De japanse uitbladen (hoe lang dan ook) moet niet met een korrel, maar met een korrel zout genomen worden. Oh en een Lexus is helemaal niks meer dan een Toyota met Lexus logo. Alle Europese Lexus modellen worden in Japan gewoon als Toyota verkocht hoor. En daar is echt niks anders aan. Hetzelfde als dat een Daihatsu ook gewoon een Toyota is. Kijk maar naar de Altezza (IS), Aristo (LS), Soarer (SC), bB (Materia), Harrier (RC), Rush (Terios) en dergelijke.
Ik bedoelde dus te zeggen dat je de japanse autobladen hoe leuk dan ook met een zak zout moet nemen ***
Jammer dat dit “slechts” een impressie is.
Fabrikanten zouden eens wat meer lef moeten tonen en die impressies en prototypen eens wat vaker (nagenoeg) ongewijzigd op de markt brengen.
Het komt zo vaak voor dat ik het prototype helemaal super vind en dat het uiteindelijke productie model maar een erg slap aftreksel daarvan is geworden en nauwelijks de moeite waard nog eens naar om te kijken.
Toyota gaat voor world domination!
FT86
MRS
SUPRA
maakt my niet uit dat ze hybride zijn
De MR2 ligt volledig in de lijn mat wat Mr Toyoda verkondigd.
zou me niet verwonderen mogten we de Supra ook nog terug zien.
Alsook moesten ze normaal de Lexus FLA genoemt hebben naar Lexus 2000 GT.
meer info:
http://www.autonews.com/article/20091116/ANA01/911139985/1289
“De luchtinlaten aan de achterkant zouden kunnen doen vermoeden dat de auto zal zijn uitgerust met een middenmotor en achterwielaandrijving, ook niet verkeerd.”
Lijkt mij vanzelfsprekend bij een M(id)R(ear)2/S
Verder vind ik dit een hele gave impressie, hopelijk komt deze ook echt uit.. Hybride of niet, als het maar hard gaat!
Ziet er erg leuk uit.
Zelfs de velgen hebben wel iets, reuze handig in het donker als ze licht afgeven.
Hoop dat het een trend word om weer betaalbare sportwagens te gaan maken.
Het is nu zo vreselijk saai in de showroom van veel merken.
Go Toyota! zegt een Italiaanse-automerk fan.
wow ik moet en zal die velgen hebben wie heeft een id
ik gok rays of enkei het kan natuurlijk ook nog WORK zijn
help me ffies het zou zo mooi staan
Neeeeeee, neeeeeeeeeeee alsjeblieft nee!
Blijf alsjeblieft van je klassiekers, richt een nieuwe merk op en maak de prius HMR ofzoiets
@ q-oekje
Lijken my Volks TE37’s idd
Volk TE37’s inderdaad.
DE velg voor een JDM-minded iemand, vrij prijzig maar als je de japanse yahoo auctions in de gaten houdt is het te doen.
OT:
ben benieuwd wat voor auto’s er gaan komen met de nieuwe visie/missie van Toyota.