• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Jay Leno doet de Tramontana R (binnenkort met V10?)

Auteur: ricardo, gepost 2 juni 2010 om 15:07 – 30 Reacties

Afbeelding Jay Leno doet de Tramontana R (binnenkort met V10?)Afbeelding Jay Leno doet de Tramontana R (binnenkort met V10?)Afbeelding Jay Leno doet de Tramontana R (binnenkort met V10?)Afbeelding Jay Leno doet de Tramontana R (binnenkort met V10?)Afbeelding Jay Leno doet de Tramontana R (binnenkort met V10?)Afbeelding Jay Leno doet de Tramontana R (binnenkort met V10?)Afbeelding Jay Leno doet de Tramontana R (binnenkort met V10?)Afbeelding Jay Leno doet de Tramontana R (binnenkort met V10?)Afbeelding Jay Leno doet de Tramontana R (binnenkort met V10?)Afbeelding Jay Leno doet de Tramontana R (binnenkort met V10?)Afbeelding Jay Leno doet de Tramontana R (binnenkort met V10?)Afbeelding Jay Leno doet de Tramontana R (binnenkort met V10?)Afbeelding Jay Leno doet de Tramontana R (binnenkort met V10?)Afbeelding Jay Leno doet de Tramontana R (binnenkort met V10?)Afbeelding Jay Leno doet de Tramontana R (binnenkort met V10?)Afbeelding Jay Leno doet de Tramontana R (binnenkort met V10?)

Tramontana
Wat? Leno doet een Spaans dansje? Nee, hij heeft de exclusieve F1-auto-voor-op-de-weg als gast mogen ontvangen in zijn ruim bemeten garage vol automotive lekkers. En Leno kennende, gaat hij er vast leuke dingen mee doen.

De Spaanse sportcar is recentelijk nog bijgewerkt tot R-versie. Nog steeds 720 pk -na het indrukken van een “magic button”- maar met veel minder kilo’s. Dankzij het veelvuldig gebruik van koolstofvezel weegt dit karretje nu nog maar 1.260 kg. En die 5.5L V12 van Mercedes heeft dan ook bijzonder weinig moeite om dit ding vanaf stilstand te lanceren.

Met de auto kwam ook de Spaanse coureur Oriol Servia mee. Hij liet tussen neus en lippen door weten dat er een Tramontana V10 in de maak is, en dat blokje wordt geleverd door niemand minder dan… Cosworth!

Goed, we hebben weer iets om naar uit te kijken. Tot die tijd, hieronder de sfeerimpressie van Jay met de tweezits supercar.

Met dank aan iedereen voor de tip!

Ook interessant!

  • Cristiano Ronaldo
    Cristiano Ronaldo mag binnenkort geen supercars meer rijden
  • Politie neemt supercars
    Politie neemt supercars van belastingontduikers in beslag
  • Ultima Can-Am V10
  • Jay Leno loopt serieuze brandwonden op na autobrand
    Jay Leno loopt serieuze brandwonden op na autobrand

Nieuwste artikelen

  • Hoeveel zakelijke youngtimers zijn er eigenlijk?
  • Duurste Nissan van Marktplaats kan er maar eentje zijn
  • WTF: Invalidenplek rondom auto geverfd, parkeerder krijgt toch boete
  • Autoblog-lezer bezoekt prachtige verzameling
FacebookTweetPinLinkedIn

jay-leno, Supercars, Tramontana, Video

Vorig bericht: « Cola-light en Mentos als alternatieve brandstof [video]
Volgend bericht: Volkswagen Polo Sedan – speciaal voor Rusland »

Lees Interacties

Reacties

  1. Something zegt

    2 juni 2010 om 15:09

    Vind het er nogal vreemd uit zien, waarschijnlijk net zoveel fun als een ariel atom, maar dan met een cockpit :P

    Login om te reageren
  2. Roelio zegt

    2 juni 2010 om 15:10

    Extreme wagen, maar zou dit zo veel sneller zijn als een ariel atom, die heeft maar 300 pk maar is wel veel lichter….. Iemand een idee hierover

    Login om te reageren
  3. SHFT zegt

    2 juni 2010 om 15:12

    Gadverdamme wat is dat ding lelijk!

    Login om te reageren
  4. fant zegt

    2 juni 2010 om 15:16

    Ik vind hem wel wat hebben :) Lijkt me heerlijk om mee te rijden.

    Login om te reageren
  5. midasracer zegt

    2 juni 2010 om 15:16

    Onbegrijpelijke auto. Kruising tussen een F1 auto en straaljager met als resultaat een volkomen mislukt ontwerp. Ook nog erg zwaar, 1260kg is niet niks voor een V12 met wat koolstofvezel eromheen. Wordt een grotere flop dan de K-bow.

    Login om te reageren
  6. Ronny zegt

    2 juni 2010 om 15:18

    Is deze straat-legaal? En de 0-100 tijd? Ik zie hem niet direct over een verkeersdrempel rijden :D

    Login om te reageren
  7. Mr. V8 zegt

    2 juni 2010 om 15:20

    Jaaa!! Dit is helemaal te gek!

    Login om te reageren
  8. Entwicklung88 zegt

    2 juni 2010 om 15:24

    Zag laatst in een documentaire ook een special over Tramontana, erg indrukwekkende wagen.

    Login om te reageren
  9. John zegt

    2 juni 2010 om 15:25

    @Ronny: denk dat de 0-200 tijd interessanter is.. VRROEEEMmmmmm
    Wat een prachtig ding! Echt heel vet! Ik ga wel opzij als die ding achter me hangt.. (als hij me nog niet rechtslangs is geschoten iig)

    Login om te reageren
  10. Hupke zegt

    2 juni 2010 om 15:34

    Ik weet niet of ik zoiets zou kunnen houden maar ik zou het doodgraag eens proberen, als ik dan toch moet gaan liever in een van deze.

    Login om te reageren
  11. Jurrian zegt

    2 juni 2010 om 15:42

    ik vind dit maar een lelijk ding en als ik het zo kan inschatten is Jay er ook niet helemaal dol van, op de handbak na dan. doe mij dan maar een pagani zonda, die gebruiken hetzelfde blok als ik me niet vergis en die is zooo veel mooier.

    Login om te reageren
  12. McHiel zegt

    2 juni 2010 om 15:46

    Dit is een opsporingsbericht!!!
    Kan iemand mij vertellen wie mijn achterlichten van mijn Ferrari F 430 heeft gestolen!!!

    Login om te reageren
  13. Mr. V8 zegt

    2 juni 2010 om 15:54

    @ McHiel: Dhr. T. Ramontana te Barcelona, Spanje.

    Login om te reageren
  14. Zephyr zegt

    2 juni 2010 om 15:55

    Pagani heeft volgens mij de 7.3L AMG blok ipv de 5.5.

    Login om te reageren
  15. Merry zegt

    2 juni 2010 om 15:55

    De McLaren F1 is lichter en heeft 680 PK.
    Je zit dan nog ruimen ook en je hebt plek voor 2 mooie dames.
    Ik durf te wedden dat je F1 beter door de bocht gaat en is denk ik ook veel mooier.
    En deze wordt wordt al 12 jaar nier meer gemaakt.

    Als deze auto 2 ton kost ofzo is het grappig, anders een dikke flop.

    Login om te reageren
  16. EJS zegt

    2 juni 2010 om 16:11

    Wat een gedrocht.. Prestaties en rij-ervaring zullen vast indrukwekkend zijn, maar ik zou voor ’t geld wat anders kopen!

    Login om te reageren
  17. a_buis zegt

    2 juni 2010 om 16:19

    -edit: nutteloze bijdrage-

    Login om te reageren
  18. Carmaster zegt

    2 juni 2010 om 16:24

    @ Merry

    De normale F1 heeft 626 pk, 680 halen ze uit de GTR en LM versies.

    OT: Gaaf ding, compleet zinloos en mooi van lelijkheid.
    Als ik er een had (en belachelijk rijk was) dan verfde ik m matzwart en ging ik er de hele dag mee scheuren in een Darth Vader pak.

    Login om te reageren
  19. terazino zegt

    2 juni 2010 om 16:28

    wat een lelijk hok! en dan toch nog 1200+ kilo. dan toch maar de Caparo of een Atom.

    Login om te reageren
  20. bakkerst zegt

    2 juni 2010 om 16:30

    @ redactie,

    even de titel en bericht aan passen, Jay doet het volgens mij ook niet helemaal goed, maar het gaat hier om de Tramontana R, die is ietsje drukker qua spoilers etc, dan de reguliere Tramontana check ter vergelijk jullie gallery (waar het overigens wel goed vermeld staat) even met deze:

    reguliere Tramontana:

    http://seriouswheels.com/cars/top-2007-Tramontana.htm

    Tramontana R:

    http://seriouswheels.com/cars/2009/top-2009-Tramontana-R.htm

    het moet je smaak zijn, persoonlijk vind ik hem naast heel erg druk, ook heel erg stoer. Ik denk dat je deze Tramontana niet zo maar in een super sports hokje moet plakken maar meer in het “supersports met luxe” segment. denk Koenigsegg, de reguliere versies van de Pagani Zonda (geen R, F, cinque, of uno oid) de SLR McLaren misschien ook, al is dat meer een GT, net als de Veyron.

    Ik vind het geweldig dat dit soort apparaten gemaakt en verkocht worden. super kuddo’s aan degenen die dit willen rijden. zeg nou zelf, dit is toch een veel betere optie dan een Murciélago kopen en die vervolgens met spoiler meuk behangen, of je 458 Italia laten beplakken met semi stoer straaljager folie.

    doe mij dan maar een Bi turbo V12, met 4 wielen een stuur en gevoerde stoelen.

    gewaagd uiterlijk, maar zeker op de reguliere Tramontana, nog prima in balans..

    Login om te reageren
    • ricardo zegt

      2 juni 2010 om 16:56

      @bakkerst: ik had de foto’s van de Tramontana R er al bij staan, inclusief een link naar dat artikel. Maar de titel was idd wat onduidelijk. Inmiddels aangepast ;) thanks!

      Login om te reageren
  21. tvrspeedsix zegt

    2 juni 2010 om 16:34

    ze zien eruit al een total jackass in dat ding

    Login om te reageren
  22. lincoln zegt

    2 juni 2010 om 16:36

    tja .. waarschijnlijk de onhandigste auto ooit ..

    bij Jay Leno met je met die obscure troep dan weer aan het juiste adres ..
    dat betekent gewoon exposure for life ..
    goedkoper adverteren bestaat niet ..

    Login om te reageren
  23. Chevelle zegt

    2 juni 2010 om 16:41

    -edit: check!-

    Login om te reageren
  24. B3nk0 zegt

    2 juni 2010 om 17:15

    Ik roep het telkens na een filmpje van Leno te hebben gezien maar ach “what the hell…”

    HIJ IS DE MAN!

    Luister naar zijn kennis en kijk naar hoe hij hier eruit ziet, alsof hij net uit bed is gestapt nadat hij zijn vrouw wat liefde heeft gegeven!

    En geen enkele vertegenwoordiger van een autofabrikant doet uit de hoogte omdat ze “Jay Leno autoliefhebber” tegenover hun hebben.

    Login om te reageren
  25. Dimglor zegt

    2 juni 2010 om 22:11

    Is waarschijnlijk wel eens leuk om te rijden, maar ik vind het niet bepaald een beauty dit…. Wel een mooi interieur, maar die 2 zetels zien er voor mij wat optimistisch uit ;)

    Login om te reageren
  26. Cantago zegt

    3 juni 2010 om 13:22

    Hij is toch wel een stukje groter dan ik gedacht had… En eigenlijk best lelijk… Maar dat maakt hem niet minder gaaf!

    Login om te reageren
  27. Trevor zegt

    3 juni 2010 om 15:42

    Kan iemand mij vertellen hoe het kan dat dit hok 1200+ kilo’s weegt??? Ik bedoel een Koenigsegg is lichter en waarschijnlijk ook (veel) sneller… wat is het nut van dit lelijke ding… Ik vind het een overbodig en nutteloos ding..

    Login om te reageren
    • Hupke zegt

      3 juni 2010 om 17:55

      @Trevor:

      Goede vraag de enige verklaring die ik kan vinden is dat ze zwaardere maar goedkopere materialen gebruikt hebben of dat de afmetingen veel grotere zijn dan ze lijken op foto.

      Login om te reageren
  28. D-Racer zegt

    3 juni 2010 om 20:16

    Aaaahh… Gatver! Wat een derrie is dat…!

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North