Hoe lang is het geleden dat we over Keating (niet die jengelzanger, maar het automerk) berichtten? Twee-en-een-half jaar. Het leek even het zoveelste supercarmerk te zijn dat met enorme pk-claims komt en vervolgens weer in de obscuriteit verdwijnt (hi Melling Hellcat!). Maar Keating houdt woord, en neemt zijn supercar ZKR mee naar Top Marques in Monaco.
De eerlijkheid gebiedt ons te zeggen dat dit voor het eerst van een ZKRs horen, tot voorheen waren alleen de TKR en de SKR bij ons bekend. Maar GTSpirit, dat doorgaans wel wat ingangen heeft in het exclusieve wereldje, vermeldt het toch echt. De Britse supercarbouwer gebruikt voor zijn modellen een tweetal GM-motorblokken, namelijk de 6 liter grote LS2, en de 7 liter grote LS7 (beiden V8), die vervolgens een eventuele nabehandeling door Nelson Racing Engines (NRE) krijgen. Hoe zoiets klinkt kan je HIER checken.
Al naar gelang de wens van de klant wordt het aantal pk’s opgevoerd, tot een weerzinwekkende 2.200 pk. Dit is uiteraard een leuke uitsmijter, maar daarnaast pakt Keating het wat bescheidener aan met powertrims van 400 en 500 pk (atmosferisch), 520 en 650 pk (compressor) en 1000 en 1500 pk (twin turbo).
Wij wachten nog even op nadere informatie van de fabrikant, maar dit wilden we jullie in ieder geval alvast niet onthouden. Op hun website kan je e.e.a. over de SKR en TKR lezen. Het jaarlijkse Top Marques-evenement wordt in april gehouden, en was in het verleden gastheer van onder andere pareltjes als de PPI R8 en de Gemballa Mirage GT.
DE HIER link doet het niet.
Staat niet eens in het rood gemarkeerd.
@BmwMPower: das omdat het geen link is dat hij niet rood is ;)
@mylvan: Kijk nog eens dan, knul…
Ik zit hier al een tijdje hoor.
@BmwMPower: Ow knulletje, het spijt me. Ik gebruik Firefox en die liet het echt niet in het rood zien. Het spijt me echt ontzettend, ik zal nooit meer zo’n ontzettend domme stomme lompe fout maken….
@mylvan: goed zo
@mylvan: noob.
Hartstikke leuk dit soort vermogens, maar hoe ga je dat in godsnaam op de weg houden? Die bak ziet er verder behoorlijk uit als een Saleen…
@CBR600rr: Ik dacht ook al aan een Saleen. Deze auto is wel zelf verzonnen, toch? Laat het in godsnaam een goede auto zijn en niet zo’n halfbakken, kitcarachtig geval. Ziet er verder goed uit. Goede motoren, lekkere prestaties. Ben benieuwd.
@Humanspectrum: Geloof je nou echt dat dit kwaliteit kan worden? Kijk om te beginnen eens naar de velgen, dan weet je toch al genoeg?
is dat geen saleen?
Die velgen met 2200PK( minimaal 500PK) is niet echt een goed idee.
Heette dit merk origineel niet barabus?
wat is er met die naam gebeurt?
en waar moet het logo me aan doen denken?
Wat een lelijk ding, al krijg ik hem gratis neem ik het niet aan
Boooring
volgens mij, is barabus de voorlopen van keating. beide hebben één zelfde auto die TKR heet, geen toeval lijkt me.
http://www.autoblog.nl/archive/2006/07/18/barabus-1005pk
dat is dus juli 2006!!!
@antihoofthooft:
Rechts in de lijst “relevante artikelen op AB”
Licht en snel: Keating SK..
We schreven al eens over het Britse bedrijf Keating (formerly known as Barabus), dat zich tot d…
Confirmed dus!
Trouwens, kijkende naar het filmpje van hoe die motor klinkt: dat gaat echt lekker comfortabel rijden met 1500 pk die ineens vrijkomen rond 3500-4000 toeren. Ze kunnen die auto beter een zeshoeksdesign meegeven met zo’n turbogat!
Waar moet het logo me aan doen denken? Er gaat geen belletje rinkelen vrinden van AB
Tip: het is een supercarbouwer, en de naam begint ook met een K
@sir_smokalot: Koenigsegg echt? No way, alleen de vorm van het ‘schild’, dan zou het namelijk ook op Panoz moeten lijken…
@Sciurida: En op Pontiac… en op…
heel leuk en aardig dit apparaat. maar ik heb zon donkerbruin vermoeden dat hij na een geweldige acceleratie en een machtige topsnelheid het motorblok in 100.000 stukjes blaast. en mocht dat nietgebeuren mietert de deur er waarschijnlijk uit.
leuk, als je van opscheppen houd, maar mij niet gezien.
het doet me denken aan de nieuwe auto van shelby, de ssc aero II ofzoiets. Daarvan de luchtgaten aan de zijkant.
Goh zal het logo niet iets weg hebben van het koeninsegg logo. Weet niet het is maar een suggestie
man o man, come on… ziet niemand in dat het logo heel erg op die van een Koenigsegg lijkt? Tss.. en ik maar denken dat er hier echte autoliefhebbers/kenners aanwezig zijn :(
@SD: dus jij vindt dit
lijken op dit:
:roll:
@jp: Ok die van jou is stukken beter :D
@jp: Nou, wat vind jij? Lijkt die niet erop dan? Nou jong lees en leer (wat handig is voor lesje poliicologie), en wat ik dus bedoel: het logo is idd gelijk aan die van Koenigsegg, alleen verschilt ie in ruime lay-out van de Koenigsegg!
@SD: Politicologie*
@SD: denk je nou echt dat ik een lesje politicologie nodig heb? Waar denk je dat de letters “jp” voorstaan. Ik moet toch wat nou met mijn vrije tijd. :P ;)
@SD:
kom zeg deze schilden lijken toch niet op elkaar? Ow wacht, de auto zelf lijkt wel een mclaren F1 met zijn 4 wielen, butterfly doors en dakluchthapper… Ook niet dus. Er bestaan duizenden wapenschilden sinds de middeleeuwen en deze twee hebben echt niets met elkaar te maken. Zoals Xilver vermeldt lijkt het nog eerder op dacia
Doet me wat aan dacia denken
@xilver: Gumpert
http://www.carwoman.nl/wp-content/uploads/2008/11/gumpert-logo.jpg
2200PK op de achterwielen, ja, dat gaat leuk aflopen :’)
Leuk in Monaco dit jaar, ben benieuwd of we dadelijk daar allemaal met een witte auto staan!!
2200 pk is voldoende om die tupperwarebak de ruimte in te schieten. Moet makkie zijn, vleugels heeft ie al…
Doorontwikkeling en herbenaming van de Barabus TKR?
Het logo doet me aan het barabus logo denken… duh…
Maar een Supercar bouwer en het begint met een K? geen idee
En ik vraag mij af welke composietmaterialen er effectief worden gebruikt, en op welke mannier alles aan elkaar wordt verbonden ? ! ?
Het lijkt erop dat zij Bugatti en andere superlatieven willen overstuigen.
Hmm . . . , oei, typfoutje, het moest ‘oversteigen’ zijn i.p.v. overstuigen, gecorrigeerd bij deze dus.
@Gerard:
overstijgen
Bij een wapenschild is het belangrijker wat de betekenis is van wat er op staat dan de vorm ervan. Hetzelfde geldt volgens mij ook voor dit soort supercars…
De Agera lijkt meer op een UFO, de Veyron op een kever, de Hennesy op een uit zijn pak gegroeide Exige en zo kunnen we wel door blijven gaan. Toch lijkt deze nog het meest op niks, wat opzich ook wel knap is.
Lol, dit is gewoon een en al Saleen :P
waarom heeft niemand het over do toppsnelheid?
Ben ik wel erg beniewd naar.
@luis: in aeronautische knots of kilometers per uur?!
2200PK slaat kant nog wal.
@tvrspeedsix: in lichtsnelheden dnek ik!
Porsche logo iemand?
0-100 in 5+ seconden en 0-200 in 10+ seconden. Papieren pk’s zonder tractie, mét knoepert van een turbogat.