Je hebt zo’n 40k euro’s gevonden, parkeerplaatsen zijn schaars en je wil wel wat prestatie voor je geld. Het aanbod van rappe hatchback’s is enorm, maar deze week heb je slechts de keus uit twee. Wordt het een prettige lange afstand reisgenoot of een stoplicht-grandprix kampioen? Hou je meer van hardcore met een petje op, of is onopvallend toch de snelste zijn meer jou ding?
In ieder geval heb je in beiden gevallen een snelle en betrekkelijk zeldzame hatchback te pakken. Mensen die er een beetje op letten zullen voor beiden eerder omkijken dan voor de zoveelste Golf, A3, Astra of Focus.
Van de Volvo C30 T5 R-design is er helaas (nog) geen ‘echte R’, met het spoilerpakket en de verlaging die Volvo wél in het assortiment heeft zitten kom je echter een heel eind. De lekker roffelende vijfcilinder in het vooronder produceert ruim voldoende vermogen, en vooral lekker veel koppel onderin het toerengebied. Met dank aan de turbo natuurlijk. De 2.5 produceert 230pk bij 5000tpm en maximaal 320Nm. De sprint naar de 100km/u verloopt in 6,7 seconden. Vanaf een ruime 37.000,- euro mag je een C30 R-design meenemen, maar wat luxe aanvinken op de lijst is aan te raden.
De Mazda 3MPS heeft wel een anabolen-kuur gekregen bij zijn trainingspak. In het vooronder ligt een viercilinder, helaas. De viercilinder heeft een inhoud van 2.3 liter maar de turbo werkt iets harder waardoor er toch nog 260pk (bij 5500tpm) en zelfs 380Nm uit geperst wordt. De sprint naar de 100km/u duurt, vechtend voor grip, 6,1 seconden. Voor 41.000,- euro krijg je van Mazda een 3MPS. Helemaal compleet, naar oud Japans gebruik is de optielijst al voor je aangevinkt.
Een bijzondere auto heb je met allebei, maar er zit een groot verschil in het karakter van de twee. Rij je vooral lang en ver, dan zal je het comfort van de C30 niet snel evenaren, maar bij het stoplicht kan het zijn dat je dan wel eens achter aan moet sluiten. Verder is ook het sportonderstel van de Volvo nog betrekkelijk zacht naast de race-Mazda. Op kleine bochtige weggetjes zal de Japanner vooraan rijden, mits de bestuurder zijn rechtervoet voldoende precies kan bewegen.
zonder twijfel, volvo!
Ik ga toch voor het geluid van die vijfcilinder
Mazda 3 MPS! Heb de nieuwe een keer zien rijden. Wat een mooie auto. Maar de Volvo is ook geen straf hoor.
Ahura gaat voor de mazda, ik ga voor de volvo, een T5 + super mooi interieur wat wil je nog meer.
Overduidelijk de C30
Persoonlijk vind ik de auto er beter en mooier uitzien.
Niet zo schreeuwerig en met het RDesign pakket, om je vingers bij af te likken. Zeker met de facelift is het een Schitterende auto!
Qua ‘looks’ zonder twijfel voor de Volvo.
De C30 vind ik persoonlijk mooier en strakker. Het motortje is natuurlijk ook prachtig. De 3 MPS schijnt inderdaad heel erg hard te moeten vechten voor grip op de voorwielen, dus wat mij betreft de C30 T5.
duh de 3mps natuurlijk mazda is koning
De Mazda, met plezier!
Als je een hot hatch wil is deze de beste keus voor mij.
Ik vind Volvo’s pas echte Volvo’s als het de grote jongens worden, dat zelfde heb ik met Mercedes, ik hoef geen Benz als het een hatch is, veelste duur en andere merken hebben daar gewoon wat meer ervaring mee en doen het beter.
En die 5 cilinder motor ben ik ziet zo weg van(als het de zelfde is die Ford heeft dan, maar daar ga ik voor het gemak even van uit)hij leek mij een beetje lui, ik weet niet hoe ik moet uitleggen.
Maar ik heb de MPS motor in de Mazda 6 mee gemaakt en die ging net even wat sneller en gewoon meer pit en in de 3 zal het helemaal een feest zijn.
Ja de Mazda, en ik vind hem nog mooier ook.
Volvo! En dan nog voor een paar honderd euro andere software zodat hij kan tippen aan het R predicaat!
Volvo for sure. Vijfcilinder “hear hear”
Sowieso de Volvo! Het smoeltje van de Mazda is lelijk, net als die scoop.. Volvo is lekker pittig, maar niet schreeuwerig..
Geen van beiden, voor 41.000 koop ik me wel een echte R.
De volvo tegen dat uiterlijk kun je toch geen nee zeggen. Maar als ik kinderen zou hebben de mazda.
Volvo.
Offtopic: Hebben jullie dit soort topic’s nou nodig voor de comments?
ohja en de Mazda is een 4 deurs wat hem ook wat handiger in gebruik maakt.
Zonder twijfel, C30!
Ik ga voor de Volvo. Zoals ik tussen de regels begrijp, is de MPS nogal ongepolijst, acceleert ‘ie “vechtend voor grip”, enz. Daar hou ik niet zo van. Als het rechterpedaal naar beneden gaat, wil ik wel ergens snel heen schieten in zo’n auto. Bovendien is die Volvo verdomd mooi, naar mijn mening. Niet dat die Mazda lelijk is, maar toch.
Geen van beiden, spaar wel even door voor een Scirocco R
3MPS, 260PK! en een volledige optielijst voor 41k.
Echt dom dat ze hem zo vol hebben gegooid met opties. Hij is flink duurder dan zijn voorganger. En heeft het ook moeilijk om goed te kunnen concurreren met de concurrentie. Maar goed, afgezien van de kont vind ik de Mazda3 MPS gewoon wel erg mooi. De neus is echt heerlijk. En ben toch een Mazda man he.. de C30 ziet er ook geslaagd uit overigens
sorry maar geen 1 van de 2, geef mij maar een audi S3 of een sciroco R.
Mazda , meer waar voor je geld denk ik.
De vijfcylinder van de Volvo natuurlijk!
@MDA:
Zeker weten, heerlijjk moter!
Mijn vader rijdt een s40 t5 en dat knalt ook meteen, vanuit elk toertal!
Ben zelf 22 dus rij er regelmatig in :)
De Mazda, al is het alleen maar omdat de Volvo C het qua looks “net niet heeft”. Net als alle overige type Volvo’s, (behalve de Amazone)
Qua handling weten de meeste Volvo’s ook niet te kiezen tussen comfortabel of sportief.
Volvo s.v.p. niet betreft de snelheid/opties maar puur om het uiterlijk. Vind de Volvo gewoon mooier ondanks dat ik even moest wennen aan de nieuwe neus.
Zeker mazda. Leuke auto Volvo, zonder de achterkant…
Volvo, natuurlijk. Dik bakkie hoor.
Ik vraag me overigens waarom Mazda zo haar best doet die auto op een deibiele Peugeot te doen lijken…ik neem aan dat ze weten dat de meeste Peugeots niet op basis van het uiterlijk verkocht worden.
Graag een witte met getinte RX-8 velgen, zwarte spiegels en dak en rode achterlampen. Danku!
@Ahura:
meenemen of hier opeten?
Ik ging voor een Corolla T-sport compressor, die zijn nu lekker goedkoop :-) en niet zo opvallend
voor het comfort en de looks: de C30, voor het praktisch gebruiksgemak de Mazda, want die volvo is toch wel erg krap vanbinnen.
@Prinz Prinz: waar dan op? Kwaliteit?
Vóór de laatste facelifts had ik de MPS gekozen, maar aangezien Volvo de snuit van de C30 heeft verbeterd terwijl Mazda de MPS-snuit heeft verknoeid… ga ik voor de Volvo.
Ben ik de enige hier die de nieuwe Mazda 3 een gedrocht vind? Alleen al die neus met z’n grote “smiley face :D” gril…. De vorige MPS vond ik een plaatje, deze mogen ze houden. Bij deze ga ik dus voor de Volvo :)
@Mercbenz: wij rijden een 2004 Mazda3 Active. Een 2010 Mazda3 GT-M komt beslist niet voor de deur ;) Neus maakt irl wel erg indruk maar ik kan maar niet wennen aan die mislukte kont. De Sedan vind ik overigens dan ook veel geslaagder
@Ahura: Inderdaad, een van de weinige modellen, waarbij de sedan mooier is dan de hatchback. de achterkant heeft iets weg van een Lexus.
De volvo natuurlijk, straalt toch net iets meer uit.
Volvo!!
Heus ik vind volvo’s echt niet vervelend, maar als je moest kiezen tussen beide….. MAZDA ! :) Toch net iets sportiever, scherper, exclusiever.
Daarbij komt nog eens dat het nieuwe gezicht van Volvo NIET mooi is, helaas.
Lastige keuze, beide ex-ford-producten…
Uiteindelijk zal het toch de Volvo worden vanwege de looks.
mijn ouders rijden nu een c30 2.4i 170 pk en die klinkt oprecht nog beter dan de T5. handbak is ook echt super, koppeling en slagen van de pook worden niet gauw geëvenaard. daarnaast komt er niks in de buurt van de stoelen van volvo en ook het geluidssysteem is echt subliem! dus ik weet het wel :D
Als je kijkt naar Design, ga ik 100% voor de Volvo! Qua exterieur en interieur is het een plaatje!
Alleen als ik kijk naar gebruiksvriendelijkheid ga ik voor de Mazda, je ziet niet krap achterin! Heeft achter ook deuren!
Als je gaat voor de motoren, maakt het mij niets uit! Het zijn allebei bommetjes :-)
Deze keuze is heel lastig, maar ik ga liever voor design … mijn keuze: VOLVO
aaaanndd then?
;-)
Same color different age:
[img]http://www.volvoclubthailand.com/man/pdf/om/volvo_240.jpg[/img]
Zonder twijfel de Volvo, die 2.4 vijfpitter turbo is echt een heerlijk blok.
kiezen tussen een halve Ford en een halve Ford ..
dat zijn moeilijke keuzes voor @lincoln ..
Volvo voor het leven!
@ Alwood
Waarom gebruikt AB geen polls om de stand bij te houden bij dit soort artikelen?
@floryn: omdat men dat tig keer kan drukken op zijn favoriet? Dit kan je wel instellen op IP-gebruik maar toch..
Als ze die achterspoiler dan in Japan kunnen laten dan kies ik voor de Mazda.
Wat dacht je van: Seat Leon 2.0 TFSI Cupra 310pk, 5.7sec naar 100 en top van 260km/h (32000 euro)
En de Dodge Caliber SRT4 300pk 6.7sec naar 100 37-39d euro
)
Met dikke 225/45R19 velgen. Daar kun je nog makkelijk 22″ van maken :)
Voor 31000 heb je ook de nieuwe Renault Mégane Coupé 2.0 16V T 250 RS, die zeker sneller is dan die bovenstaande volvo en da mazda. En naast de LeonR heel veel waar voor je geld.
)
Voor dat geld gaat mijn persoonelijk voorkeur naar een 125i coupe met achterwielaandrijving en 3liter 6inlijn onder de kap :)
@CSL: ja en? Dit topic gaat over de C30 vs Mazda3. Niet “welke hot hatch uit het C-segment zou jij kiezen?”
@CSL:
Petje op, nike’s aan dan!
@CSL: Ho eens even, de afgebeelde Leon is een Cupra R. 265 pk’s, 6,2 seconden naar honderd. 36.500 euro.
@CSL: Die 310 Limited Edition die je noemt, daar zijn er slechts 100 van gemaakt. En ik heb zo’n vermoeden dat die al verkocht zijn.
Doe maar de Volvo…
Vind de Mazda een beetje ‘als een lachend mongooltje’ uit zn ogen kijken…
Nou weet ik waar de Mazda me aan doet denken!
Schattig niet?
@Svenska Aeroplan AB: Hoe je het went of keert, de auto komt wel sympathiek over.. ;)
tjah waarschijnelijk ben je de enige
@ prius: klopt! Maarja, daarom kun je hem sowieso NOOIT sportief noemen. In ieder geval niet qua uitstraling. Hoeveel luchthappers je op de motorkap plakt…
Het blijft een lief autootje, met een luchthapper!
;)
@Svenska Aeroplan AB: Haha Inderdaad, waarschijnlijk keek de ontwerper, heel goed naar dit voorbeeld.. ;)
Ik ga dan voor de 3 MPS, maar beide zijn leuke auto’s. De 3 MPS is alleen sportiever en lekker full options, dat het wat minder comfortabel is, maakt me dan niet zo heel veel uit. Trouwens die luchthapper op de 3 MPS is gewoon noodzakelijk, want hij heeft een top-mount intercooler en anders krijgt die dus geen lucht. ;)
toch maar een 5 pittter al zou ik persoonlijk voor 40k toch een 2de hands A5 kopen of iets in die richting. Doe volgende week trouwens maar RS5 vs M3 ik ben benieuwd of we de 500 reacties halen!
De Mazda, zonder twijfel :D
Volvo, maar met limited slip diff van Heico. Voor het vriendinnetje. Maar die vindt de C30 lelijk en een BMW 1 mooi! Ruzie :-) Wel altijd snel opgelost in een echte Volvo R. ;-)
En hou die spoilertoestanden maar ver van een Volvo. R = understated powerrr, geen optische tuning IMHO. In die zin zou ik gaan voor een…Golf R!
@Ahura
Geen van beiden dus!
Ze zijn beiden erg lelijk vooral de Mazda.
De Mégane RS is comfortable en op prestatie gebied beter dan de beiden auto’s. En kost in dit segment maar liefst 10.000 euro goedkoper!! En in vergelijking met de Focus RS kwam die zelfs beter uit de bus!! Dus….
@CSL
Wat snap je niet aan:
“Kies maar: Volvo C30 T5 R-design of Mazda 3 MPS”
Als jij een multiple choice vraag maakt van A,B,C en D ga je dan ook voor antwoord P? :P
@Lan_Evo: lol ;)
.
Op zich ben ik niet tegen die smiliebek. Ze moeten alleen eens die hoeken scherper maken en de verhoudingen net anders maken. Ze zijn zeker bang dat ie er anders te agressief uitziet ofzo. De Mazda6 kreeg ook bijna niet die RX-8 wielkasten omdat ze daar bang voor waren. Pff.. trouwens een vijfhoekige grille in de bumpers zagen we al veel eerder op de MX-5 II facelift en natuurlijk op de RX-8 en CX-9. En op diverse concept cars. Hier ziet het er iig wat minder happy smile uit
@ CSL: Dus… een Renault? :o
Een vergelijking die in mijn ogen niet te maken is. Een luxe sub-premium merk, vergeleken met een merk dat actief is in het middle-segment. De volvo is chique sportief terwijl de Mazda agressief sportief is.
Ik kies toch voor de Volvo, waarom? Looks, motor, interieur, prijs/kwaliteit, imago van Volvo.
Er zullen er vast een aantal zijn, die het oneens zijn met me. Ik geef toe smaken verschillen.
(overigens is die Renault Megane erg mooi, zou er echter niet in willen rijden; blijft een Renault.)
toch wel de C30. Zo’n 5 cilinder klinkt toch wat beter dan een viercilinder..
volvo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Volvo… ik heb er niets eens over nagedacht… das echt een no brainer
Valt mee dat deze nog niet voorbij gekomen is. :o
@Lan_Evo: lol :D Ik heb hem even aangepast:
Zonder een moment van twijfel
C30
Als het van deze 2 zou zijn, zker en vast de Mazda, heb er op het autosalon ingezeten, fantastisch!
Volvo, met stip!!
ander chipje, 300 pktjes!!
helemaal goed!
Als ik tussen deze moet kiezen zeker en vast de Volvo..
Die is gewoon veel mooier…
euhm… Volvo is mooier en beter afgewerkt, maar de Mazda is sportiever en bezit over een 5 deuren koetswerk…
Toch maar de Volvo, want die is toch wel een stuk mooier, niet?
Kekke wagens, maar niet echt iets voor mij.. Veel te klein/te knus.
Puur naar het uiterlijk gekeken zou ik de Volvo kiezen. De facelift kon Volvo met de C30 wel gebruiken en heeft er in mijn ogen iets moois van gemaakt.
@Dimglor: “zeker en vast”
Vast en zeker bedoel je? ;)
Mazda please… maar liever en Renault Megane RS
Sinds de facelift is de C30 een erg mooi karretje geworden! De Mazda doet me echt totaal niets…
Ik kies voor de mazda3 MPS!
Ook al rijdt die C30 niet slecht, men heeft meer plezier aan die 3MPS ;-)
of je koopt een mazda rx-8, een golf 4 r32 en een fiat barchetta en je houd nog steeds wisselgeld over
Volvo a.u.b.
Btw, wanneer komt er een poll voor aangemelde leden?
Dan krijg je een leuk overzicht.
Dat zou wel een goed idee zijn zo’n poll. Vind dit sowieso wel een geinig concept, gewoon mee doorgaan. ;)
De Volvo! Wanneer komen jullie ‘m brengen?
Ik willem ook wel komen ophalen trouwens
een poll, is dat niet gewoon zoals bij Petrolhead? wat saai.. dit is beter
De Volvo, want die ziet er niet uit alsof -ie het syndroom van Down heeft.
Volvo : Mazda
41 : 15
ongeveer he
@Flamingo:
Volvo 73%
Mazda 27%
Ik kies voor de vorige generatie Mazda 3 MPS, met het geld dat ik overhoud koop upgrade ik hem met achterwielaandrijving en HKS performance upgrade :D
@FuelMinded: Dan moet je behoorlijk wat geld overhouden of niet? :P
@FuelMinded: hedegij geld teveel, jonge?
Het is zeker mogelijk, maar het kost zoveel geld/tijd om zo’n conversie te maken. Je kan beter voor het zelfde geld een Skyline/Supra/Rx7/etc. kopen (mocht je net 40k. vinden)
@FuelMinded:
Je wil geen achterwielaandrijving op die auto. Buiten de extra hoge kosten en het inleveren van binnenruimte is deze Mazda helemaal niet bedoeld als achterwielaandrijver.
Dat rijd gewoon ruk.
Bijna elke 90’s Japanse sportauto is voor minder te vinden. Heb je waarschijnlijk nog meer lol ook. ;)
Zeker de Volvo, met een re-map en andere einddemper aub. Komt die 5 cilinder pas echt goed tot z’n recht
Om met de woorden van de New Kids te spreken: “..mee z’n blije bakkes…”
<img src="http://www.canadiandriver.com/galleries/2010/images/mazda/2010_mazda3/2010-mazda3_gw_004-2754.jpg"?
Wat een lelijk front… dus qua looks? Duidelijk de C30!
@Henk_he: gelukkig hebben we die grille niet. De normale uitvoeringen hebben in Europa wat meer invulling
@killioq: Als je ruim 40.000 tot je beschikking hebt dan is ie natuurlijk niet te duur..
oeps..![]()
moet ik kiezen?
geen van beiden, want ze zijn niet mijn eerste keuze. mps is duur en niet zo snel als de renault en de volvo is niet snel of ”echt”. jammer, maar ik ga toch voor de megane rs
@Henk he
wat doe je nou moeilijk. je zet gewoon de link van je plaatje tussen de aanhalingstekens dus je link komt ipv: “image-url” in onderstaand adres
Puur op uiterlijk en motorgeluid zou ik voor de Volvo gaan.
Ik weet echter waartoe een 3 MPS in staat is. Dus vanuit sportief oogpunt ga ik voor de Mazda.
Die extra pk´s interesseren mij geen moer. Handling des te meer.
-edit: dubbelpost-
Mazda,
Zie er net zo goed uit en is “full-opt”, voor minder geld!
Tevens lijkt de Mazda3 mij veel praktischer.
En tot slot; Een Volvo is groot en vierkant, niet klein en rond!!!
ten alle tijde zal ik voor de Volvo C30 T5 gaan
100% de C30 T5! Gewoon een mooi apparaat (wel in een opvallend kleurtje met mooie leren bekleding aub). Met de Mazda3 is ook niets mis, maar zo’n 5 cilinder heeft gewoon iets! En zo’n uiterlijk ook!
De Mazda! Veel meer rijdersauto!
Gebaseerd op de laatste alinea is het overduidelijk dat de C30 van deze twee auto’s meer de mijne is…
De tijd dat Mazda nog goed bezig was, waren de tijden dat de RX-7 werd geproduceerd. Nu zijn het alleen maar FWD-aangedreven, vriendelijke familie auto’s.
Doe mij maar een Volvo.
De C30 voor mij :D , alhoewel die Mazda er ook wel lekker uitziet…
De C30 natuurlijk!
De Mazda natuurlijk, het interieur van de Volvo is zo verschrikkelijk zakelijk/saai. Daar ben je gewoon binnen één proefrit op uitgekeken. Maar FuelMinded heeft ook een goed idee!
De Volvo, veel mooier dan de mazda. en natuurlijk een vijfcilinder.
Moeilijke keus… Ik weet het echt niet! Ik neig wel naar de Mazda toe… Maar is er voor dat geld niet iets leukers te koop?
De Mazda, wat een lekker ding is dat!
En die muil die komt bij deze MPS wel mooi uit, dankzij die mooie luchthapper op de motorkap 8′
Wow Autoblog!
Dit is weer een interessante keuze!
En een moeilijke ook…
De Volvo is best een soepel bakkie. Hij rijdt erg lekker en hij heeft een strak en mooi interieur. Daarmee is hij overigens ook wel een beetje saai. Maar hij is vooral onpraktisch. De achterbank is nutteloos, net als de bagageruimte. Dat lapje dat je er overheen kan trekken is ook te zielig voor woorden.
Zonder te willen discrimineren: Ik vind dit een auto voor een succesvolle vrouw of homo die nooit met meer dan twee mensen in de auto zit en alleen het hippe uiterlijk belangrijk vindt. Het geld speelt dan ook geen rol. Want voor dit geld vind ik de auto karig uitgerust en domweg te duur. Te veel geld voor een te kleine auto.
Dan de Mazda. Ik twijfel nog over het design. In de juiste kleur is hij wel prima, maar die lachebek aan de voorkant kan mij niet echt bekoren. Het design van de vorige was wat anoniemer, maar wel evenwichtiger. Bovendien vond ik dat wel cool, een relatief onopvallende auto die toch supersnel is.
Want de snelheid is wel echt geweldig. De filmpjes van de oude MPS op de Ring zijn echt cool, dus dat zal bij deze ook top zijn. En hij is helemaal afgeladen met alle vette opties, ook niet onbelangrijk.
Bovendien is de kwaliteit van Mazda nog steeds supergoed.
En in dit vergelijk is hij veeel groter dan de Volvo, waardoor je dus wel met 4 mensen en bagage op vakantie kan, terwijl je met veel bagage in de Volvo echt maar met zn tweeën kan zitten.
Het ontwerp van interieur vind ik wel ook mooi in de Mazda. De Volvo is wat strakker, maar ik vind dit ook wel een geil interieur.
Uiteindelijk is de keuze toch weer makkelijk. Het wordt de Mazda. Maar ik ben het wel met Fuelminded eens…
Veel liever de S3 of sirocco.
Maar tussen deze 2 wint de Mazda nipt..
de C30 is 10 keer dikker!