De configurator van de vernieuwde S-Klasse is online (en dus ook de prijzen).
Vorige week onthulde Mercedes de grondig vernieuwde S-Klasse. Betekent dit ook grote wijzigingen voor de prijs…? Mercedes laat ons niet lang in spanning, want de vernieuwde S-Klasse is nu al te vinden in de Nederlandse configurator.
Prijzen
Om maar meteen met de deur in huis te vallen: je hebt de vernieuwde S-Klasse vanaf €136.361. Dat is niet niks, maar je wordt nog gematst omdat de S 450e een plug-in hybride is. Ten opzichte van de pre-facelift is de instapper zo’n €2.700 duurder geworden.
In de 450e krijg je een zes-in-lijn, maar misschien wil je toch liever een V8. Dan moet je de 580e hebben. Die heeft tegenwoordig een flatplane V8. Voor deze versie betaal je €151.506. Diesel wordt zowaar ook nog aangeboden in Nederland. Voor €162.817 heb je de 350d onder je kont.
Hieronder de volledige prijslijst:
- Mercedes S 450e: €136.361
- Mercedes S 580e 4Matic: €151.506
- Mercerdes S 450 4Matic: €173.690
- Mercedes S 500 4Matic: €182.523
- Mercerdes S 580 4Matic: €220.517
- Mercedes S 350d 4Matic: €162.817
- Mercedes S 450d 4Matic: €169.714
Concurrentie
We pakken meteen de concurrentie erbij. Het lijstje is lekker overzichtelijk, want er zijn maar twee concurrenten. De Lexus LS en de Jaguar XJ hebben al een tijd geleden de handdoek in de ring gegooid. En laten we wel wezen: de 7 Serie en de A8 waren sowieso de enige concurrenten die er echt toe deden.
- BMW 750e xDrive (489 pk): €127.902
- Audi A8 60 TFSI e (462 pk): €134.990
- Mercedes S450e (435 pk): €136.361
Zoals je ziet is de S-Klasse de duurste van de drie. De vraag is hoeveel dat uitmaakt. Waarschijnlijk is een paar duizend euro meer of minder geen doorslaggevend verkoopargument voor de doelgroep.
Configuratie
Dankzij de configurator kunnen we nu ook goed de verschillende uitvoeringen bekijken. Bij de introductie was de S-Klasse natuurlijk met alle toeters en bellen te zien, dus met AMG Line en Nightpakket. Maar eigenlijk is de S-Klasse gewoon het mooist in een smaakvolle samenstelling.
We hebben ons best gedaan in de configurator, met een fraai kleurtje (Kalaharigoud), zilverkleurige velgen en géén AMG-pakket. Helaas komen we niet onder de zwarte rand rondom de grille uit, ook al is verder alles chroom. Dus daar zul je mee moeten leven.
In het interieur prijkt nu een gloednieuw Superscreen, maar het wordt geen kale bedoening á la Tesla. Mercedes heeft toch een luxe sfeer weten te behouden. Je krijgt standaard eikenhouten sierdelen en natuurlijk leren bekleding. Al is de S-Klasse in Duitsland ook nog met stoffen bekleding te krijgen, geloof het of niet.
Wil je zelf ook los gaan in de configurator, terwijl je totaal niet in de markt bent voor een nieuwe S-Klasse? Dan kan dat, op de website van Mercedes.
De S580e is geen v8. Maar lijn 6. Gelijk aan E53AMG. De S580 is wel een v8.
Helaas geen nieuwe LS meer maar als ik zou moeten kiezen in deze klasse dan is het toch echt wel de 7 serie.
Deze nieuwe S krijg ik een teleurstellend gevoel bij dus geef ‘m maar gauw een facelift.
De configurator is al een aantal dagen online en AB komt er nu pas achter?
Eerst geld tellen, dan pas configureren. logisch dat het tellen een paar dagen duurt met deze vanaf prijzen
Met de wielen van de A8 van Wim-Lex, lelijke kleur, doe maar gewoon donkerblauw dan zou ik deze configuratie wel OK vinden. Interieur blijft een Vietnamese h**renbar
De vorige was zooooooooveel mooier.
A8 concurrent? Is die nog te koop dan? Mooie wagen hoor maar ondertussen toch wat oud geworden.
De 7 is misschien qua grootte of segent en prijs wel een concurrent maar eerlijk gezegd kan ik me echt niet voorstellen dat iemand die in de markt is voor een S ook echt naar een 7 gaat kijken en omgekeerd ook niet.
Ik heb een i7 gereden, geweldige wagen, onovertroffen maar ik keek me dood op die voorkant, 9 maanden heeft het geduurd.
Deze S vind ik prachtig, zeker van binnen en in AMG styling maar ja, eigenlijk vind ik de A8, hoewel verouderd, de vetste van het stel. Jammer dan die niet als EV te krijgen is. Dat geldt trouwens helaas ook voor deze S. Deze wagens lenen zich uitstekend om als EV gereden te worden.
Ideetje: geef een bedrag op en krijg dan de mogelijke configuraties. Dynamisch he, dus kies je de ene optie, dan vergrijzen andere opties als je budget op is.
Maakt voor de kopers geen fluit uit, die configurator wordt alleen gebruikt voor nieuwsgierige aagjes zonder budget. Als je 140k aan een auto kunt besteden laat je een after-shave-walm-verkoper dat uitpuzzelen.