• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Kiloknaller: Ermini SeiOttoSei

Auteur: sir_smokalot, gepost 4 maart 2014 om 14:44 – 15 Reacties

Diavolo Rosso - Ermini 686


Als je dacht dat het Abarthje Biposto weinig woog, deze Ermini duikt hier met zijn 686 kilootjes nog eens dik 300 kg onder.

Na 50 jaar een slapend bestaan te hebben geleid, werd besloten het oude Italiaanse merk Ermini nieuw leven in te blazen, met de SeiOttoSei (zes-acht-zes), dat duidt op het gewicht van deze roadster. Met 315 pk heeft deze grotendeels handgemaakte rode kart bijna één pk voor elke 2 kg die voooruitgeduwd moet worden.

Voor meer achtergrond verwijzen we je naar het uitstekende artikel van MrBrown, inmiddels is de gallery flink aangevuld, en hebben we eveneens liveplaatjes. Enjoy!

Ook interessant!

  • De Autoshow van Genève keert nu écht terug!
  • geneve
    Salon van Genève voortaan in, eh, Qatar?
  • Abarth F595 heeft een Formule 4 motor
  • Koop de Abarth 500 met Novitec spul van een Autobloglezer

Nieuwste artikelen

  • Dag M2, afscheid van een kompaan [Autoblog Garage]
  • Met dit C63-alternatief kun je wel voor de dag komen
  • Is de personalisatie van deze Tailor Made 12Cilindri doorgeslagen?
  • Net als je dacht dat deze Italiaanse PHEV niet gekker kon
FacebookTweetPinLinkedIn

Autoshows, Cabrio, geneve, geneve-2014, Lichtgewicht, rood

Vorig bericht: « Zwitserse beursbabes begroeten je
Volgend bericht: Volkswagen Golf GTE: hybride met slechts 7% bijtelling »

Lees Interacties

Reacties

  1. ar156sw zegt

    4 maart 2014 om 14:59

    Toch eigenlijk best wel een leuk ding :)

    Dacht even “hoe doen ze dat, zo’n gewicht?”

    Toen zag ik het “interieur”

    :D

    Heeft wel potentie om erg leuk te rijden lijkt me!

    Login om te reageren
  2. flosty zegt

    4 maart 2014 om 15:10

    Lelijk.

    Login om te reageren
    • motoragent zegt

      4 maart 2014 om 15:26

      @flosty: Voor een auto waar de focus volledig op het behalen van een laag gewicht ligt vind ik ‘m er nog best prima uit zien. Ze hebben in ieder geval geprobeerd een heel eigen gezicht aan te geven. Mooie vloeiende en slanke lijnen, het ding is niet alleen lichtgewicht, zo ziet hij er ook uit. Interieur hadden ze inderdaad iets beter hun best op mogen doen, volgens mij is het schermpje maar half te zien door het kleine stuurtje.

      Mijn complimenten trouwens voor je goed onderbouwde reactie.

      Login om te reageren
  3. gregorius zegt

    4 maart 2014 om 15:12

    De vraag is of het iets toevoegt aan het gamma van Caterham, de Atom, de Xbow en verschillende Radical modellen.

    Login om te reageren
    • notsobig zegt

      4 maart 2014 om 15:52

      @gregorius: Geld dat niet voor elke nieuwe auto die uitkomt? Er is altijd wel en concurrent die min of meer hetzelfde maakt…

      Login om te reageren
      • gregorius zegt

        4 maart 2014 om 15:57

        @notsobig: yep, maar is daar nog ruimte?

        Login om te reageren
  4. suzikubelona zegt

    4 maart 2014 om 15:22

    Maar is deze nu bedoelt voor straat of circuit? Ik kan het zo snel niet terugvinden. Ik vind hem, in tegenstelling tot veel andere lichtgewichten, echt een brute auto!

    Login om te reageren
  5. Corrado16v zegt

    4 maart 2014 om 15:45

    Wat lijkt mij dit leuk sturen, en het ziet er ook nog eens prima uit! Ik hoop dat dit wagentje een beetje aanslaat, ik zou er graag meer van terug zien.

    Login om te reageren
  6. notsobig zegt

    4 maart 2014 om 15:55

    Wat boeit het uiterlijk, dit lijk me een erg leuk speelgoed!

    Login om te reageren
    • notsobig zegt

      4 maart 2014 om 16:02

      @notsobig: *plus een “t”, minus “een”.

      Login om te reageren
  7. marussia zegt

    4 maart 2014 om 16:02

    Deze auto lijkt me wel leuk om ooit een middagje mee te spelen maar zelf zou ik hem niet willen

    Login om te reageren
  8. stan zegt

    4 maart 2014 om 17:02

    Lijkt me niet echt veilig zo’n licht karretje met relatief veel power en zo’n verschrikkelijk dun deurtje

    Login om te reageren
    • tupperware zegt

      4 maart 2014 om 17:04

      @Stan van der Nat:
      Durf te leven man, zonder risico krijg je nooit het gevoel dat je leeft.

      Login om te reageren
  9. 4x4wheels zegt

    4 maart 2014 om 19:17

    Lijkt een beetje op een platgestampte muis, maar ik zou er graag eens een rondje mee rijden

    Login om te reageren
  10. bmwe46csl zegt

    5 maart 2014 om 08:37

    Hebbbeeen!! Iemand enig idee wat dit gaat kosten??

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2026 Autoblog · Powered by Truer than North