Koop deze Firebird Trans Am en je groeit vanzelf een snor
Pontiac Trans Am
Zelfs in het grijs keurt Burt Reynolds hem goed.
In 1964 wilde opeens heel Amerika een Ford Mustang; het Ponycar-segment was geboren. In 1967 kwam General Motors eindelijk met een passend antwoord: de Chevrolet Camaro en diens evenknie Pontiac Firebird. Tot en met de vierde generatie, die in 2002 uit productie ging, waren de Firebird en de Camaro broertjes. Een ander frontje, maar verder grotendeels gelijk aan elkaar.
Van elk van de vier generaties Firebird verscheen ook een Trans Am-uitvoering. We kijken hier naar een auto van de tweede generatie, maar wel al bezig aan zijn vierde neusje! Amerikanen zijn nu eenmaal dol op dergelijke modeljaarwisselingen. De auto werd wereldberoemd door Smokey en the Bandit, waarin Burt Reynolds plaats neemt achter het stuur van een zwarte Trans Am met gouden striping. In deel II zien we het afgeplatte neusje dat dit exemplaar ook heeft.
De op Marktplaats aangeboden Firebird Trans Am is een 10th Anniversary 400 uit 1979, ter ere van het tienjarige bestaan van de Trans Am-reeks. Onder de kap een 6.6 V8 (400 Cu) met zo'n 250 pk. Dat vermogen kun je zelf beroeren middels een viertraps handbak van Borg Warner. Slechts 1817 exemplaren kwamen met dit blok, de overige 5683 Anniversary's hadden een Oldsmobile V8 met dezelfde inhoud, maar met slechtst 185 pk om aan lokale uitstooteisen te voldoen.
Een zeldzaamheid dus en ook nog een exemplaar dat er op de foto's in ieder geval erg strak uitziet. Voor 24.500 euro leef jij deze American Dream. Toch een stuk vriendelijker dan wat de originele filmauto uit 1977 twee jaar terug op een veiling opleverde: 440.000 dollar...
