Dit BMW 4 Serie alternatief mogen er echt meer van zijn in Nederland en dit knalgele exemplaar is een plaatje.
Nederlanders zijn simpel. Zodra iets in de prijsklasse van een Audi, BMW of Mercedes valt, is een Audi, BMW of Mercedes de leukere keuze. Op de één of andere manier blijven die merken heilig. Dat is jammer, want die alternatieven in die prijsklasse zijn soms best de moeite waard.
Lexus RC
Neem Lexus. Van 2015 tot 2020 kon je hun fraaie middenklasse coupé kopen: de RC. Deze auto lijkt zijn pijlen maar gericht te hebben op één model: de BMW 4 Serie. In de basis achterwielaangedreven, middenklasse coupé en zelfs verkrijgbaar als superhete RC F met de 5.0 liter grote V8. Wat Lexus dan weer anders doet is dat de RC, in ieder geval hier, enkel verkrijgbaar was als F of 300h. Dat eerste kan of wil je niet betalen en dat laatste betekent een hybride viercilinder met 223 pk. Wat op zich prima is, maar een auto als deze vraagt eigenlijk om een lekkere zescilinder voorin.
Ook moet je tegen plastic kunnen en het oude bekende infotainment van Lexus, bediend met een soort muis, is ook niet briljant. Qua betrouwbaarheid is Lexus echter al jaren ongeëvenaard en ook dat hybride-aspect maakt Lexus de mooiste vreemde eend in de bijt die je gaat krijgen. Dat werkt echter bepaald niet overtuigend: er zijn zo’n 190 exemplaren van de Lexus RC met een Nederlands kenteken. Dat verkocht BMW keer drie-en-een-half in het SLECHTSTE jaar van de 4 Serie. Toegegeven, daar zit waarschijnlijk de Gran Coupe bij in, maar dan nog. De coupé sterft uit en als iemand er al één kiest, dan wordt het waarschijnlijk geen Lexus.
Banaangele Lexus RC occasion
Dat is jammer. Want zo’n Lexus RC is best een gave bak. Bovendien – maar dit is subjectief – de Lexus RC is een fraaie auto. De proporties kloppen, de Spindle-grille is groot maar het past ook wel weer lekker in het design en de vele vouwen en vormen doen op een goede manier denken aan de LFA. Geef het een sportpakket en een kek kleurtje en je hebt iets moois, zo bewijst de occasion van de avond.
In ons land staat namelijk deze heerlijke Lexus RC banaan als occasion te koop. Deze bananenkleur noemt Lexus “Flare Yellow”. Met 190 exemplaren is de RC al vrij zeldzaam, maar slechts eentje staat op kenteken in het geel. En dat is deze: dus eigenlijk is ‘ie uniek. Het is geen RC F, wat dus automatisch betekent dat het een RC 300h is: zoals gezegd 223 pk uit een viercilinder hybride.
Occasion
De Lexus RC is niet meer te koop in Nederland, dus je bent sowieso op een occasion aangewezen. Deze recent naar Nederland gehaalde gele banaan komt uit 2019, maar is dus wel van na de facelift. In een vorig leven heeft het apparaat nog 51.479 km gelopen. Nieuw kostte een F Sport Premium zoals deze in Nederland meer dan 62.000 euro, wat trouwens ongeveer de nieuwprijs was van deze gele Lexus RC occasion. Dus op zich koop je een prima auto met nog een rits opties erop ook. Goed, het gele kleurtje moet je ding zijn, maar dat gaat wel gepaard met donkergrijze velgen met oranje remklauwen en dus het F Sport pakket, waardoor deze RC iets dikker oogt dan normaal. Een crèmekleurig interieur maakt het geheel af.
Kopen
Goed, deze Lexus RC occasion zoekt dus een nieuw baasje en dat kan jij zijn. Perfect is ‘ie niet. Betrouwbaar, ietwat gewaagd en stiekem mooier dan een 4 Serie is ‘ie wel. En dat alles voor 50.950 euro. Kopen kopen kopen of in ieder geval interesse tonen kan op de advertentie van de Lexus RC occasion op Marktplaats.
Alternatief voor 4 serie? Naar mijn idee is dit veel te frivool en mooi ontworpen voor de bmw liefhebbers
Nee hoor, ik heb serieus overwogen mijn M6 in te ruilen voor een LC500. Alleen: als ik 2 keer bij Lexus Rotterdam ben wezen kijken, m’n kaartje achter gelaten heb, m’n M6 heb laten zien, en gevraagd heb me te bellen zodra ik een proefrit kan maken, en dan na een jaar nóg niets gehoord heb, is het klaar. Dan snap ik dat er maar een handvol op kenteken staan in Nederland.
Verbaast me een beetje dit. Ik had met mijn Lexus een eigen monteur, die vrijwel elke 1a 2 maanden belde om te vragen of alles nog goed ging en of hij nog iets kon betekenen. Met onderhoud werd de auto netjes thuis opgehaald en omgewisseld voor een vervangende auto. Meerdere keren uitgenodigd voor klantevenementen. Red carpet treatment, op en top (was een aantal jaar geleden, weet niet of ze dit nog steeds hebben). Ik had juist de ervaring die jij had bij Lexus bij BMW. Meerdere keren in de showroom geweest en 0 reactie. Alleen een arrogante verkoper die binnen 2 seconden weg was. Was in Apeldoorn, wel een aantal jaar geleden. Daarna dus super geholpen in Enschede.
Er kunnen wat mij betreft niet genoeg coupés (2 deurs) op de markt komen. Dit ziet er goed uit, geeft zeker een smile op mijn gezicht als ik deze voorbij zie komen. Voorlopig blijf ik nog wel toeren in mijn, zoals hier genoemd, saaie keuze voor een bmw 4 van de vorige generatie. Hopelijk gaat de nieuwe Mustang er goed uitzien daar wil ik dan wel een overgang voor wagen.
Volledig met je eens. Hier ook een grote liefde voor coupé’s. De vorige generatie 4 serie is ontzettend mooi en dat blijft een tijdloze schoonheid. Een beetje zoals een E46 Coupe ook is.
Mustangs zijn ontzettend gaaf maar dat interieur altijd..
Ik denk dat het een hele mooie auto is..Een 4 serie is ook mooi maar dit is mooier en een stuk origineler plus de Japanse betrouwbaarheid is iets wat mij altijd erg aanspreekt. In het geel is ie iets too much, maar dat geld voor de meeste auto’s. Donkergrijs staat ‘m mooi met een F pakketje er omheen.
Zet maar voor de deur neer.
Ontzettend gaaf ding, maarrrrr…… GEEL, dat vind ik toch wel de meest verschrikkelijke kleur die je kan kiezen voor een auto…
51 duizend euro voor een 3 jaar oude import auto die nieuw 62k heeft gekost. En dan krijg je maar een 4 cylinder ook nog. Leuke kleur dat wel.
Ik zag 2 dagen geleden toevallig nog een Lexus RC F, en gisteren een LS F. Die kun je kopen ipv een BMW M3/4/5.
Doe mij maar een 4 serie.
Best een fraaie auto en qua motorisering met 200+ pk ook niet echt een afknapper, waarom andere coupes die veelal minder betrouwbaar en duurder zijn beter verkopen begrijp ik niet zo.. De infotainment is wel echt poep..
Ik heb een 4-serie Gran Coupe (2019) en een buurman van een paar deuren verder de hierboven genoemde Lexus. De BMW is aan de voorzijde mooier, de Lexus is mooier aan de achterzijde en zijkant. Vind ik zelf. Zeer fraaie wagen die Lexus maar de motorisering past er totaal niet bij. 200+ pk was misschien 20 jaar geleden nog indrukwekkend, nu zou je toch minstens 300+ pk verwachten. Maar qua looks zou ik best daarmee gezien willen worden.
Ik ben echt fan van een schuifdak/panoramadak, maar dit is denk ik de enige auto waar ik die optie niet zou aanvinken…
En dan vinden mensen de voorkant van een 4 serie lelijk. Wow, wat een vreselijke voorkant en wat een rommelig design. Kleur geel helpt ook al niet.