Medio jaren ’90 was het de absolute maatstaf in het E-segment. Twintig jaar later is het nog steeds een gewilde occasion, maar geldt dat ook voor een exemplaar in deze kleurstelling?
Een destijds nog piepjonge @jaapiyo herinnert het zich nog als de dag van gisteren, de eerste rijtest die ik las in een autojaarboek van de destijds nieuwe 5-serie met interne bouwcode E39. De titel: Vergeet de E-Klasse, dit is de nieuwe BMW 5-serie. Of iets in die trant, het begon in ieder geval met ‘vergeet de E-klasse’.
Nou zullen sommigen het natuurlijk totaal niet eens zijn met deze inschatting. Feit is wel dat Mercedes na de W124 voor een andere aanpak koos die niet per se ten goede kwam aan de kwaliteit en dat BMW een dijk van een auto neerzette met de E39. Vraag dat maar aan @casperH.
Wat ook spreekt voor de E39 is het feit dat het zelfs vandaag de dag nog een veel gezochte occasion is. Iets wat we niet kunnen zeggen van tijdgenoten die in hetzelfde jaar gelanceerd werden. de Opel Vectra B bijvoorbeeld, of de Ferrari F50. Oh wacht…Nou ja, moving on.
Maar liefst 151 reacties kregen we op ons aankoopadvies voor de E39. Met zo’n fijn sturende youngtimer met veelal een fijne I6 onder de kap in een gedestingeerde kleur als saphirschwarz, titansilber, toledoblau of desnoods oxfordgrün beweeg je je gerieflijk en onzichtbaar door het Nederlandse verkeer.
Dat het ook iets minder onzichtbaar kan en dat je daar geen M5 voor nodig hebt, dat bewijst deze 530d die in een bad goodies van BMW’s Individual-afdeling gevallen is. De exterieurkleur heet Messing Metallic. De binnenkant is uitgerust met volleder Walknappa Ecru en wordt gecomplimeteerd door houten ‘Muschelahorn oliv’-sierlijsten. Voor de achterpassagiers zijn er beeldschermen met koptelefoons aanwezig.
Afgezien van het Individual-spul is de dikke diesel ook nog uitgerust met onder andere een M-sportpakket. Desalniettemin heeft deze E39 wel de comfortstoelen. Een open dakje is ook aanwezig.
De Touring uit 2002 staat voor 7.950 Euro te koop bij youngtimer-boer BB Exclusives. Als je de verkoper iets vraagt over de vorige eigenaar zal hij daar waarschijnlijk wel antwoord op kunnen geven. Hij is het namelijk zelf. De zes-in-lijn op diesel heeft 200.000 kilometer achter de kiezen. Een goede optie voor jou of zoek je toch nog even door naar een exemplaar in Siennarot?
Alle dashboard knopjes zitten er nog op?! Uniek. Leuke auto voor de liefhebber.
@bitd: hoezo uniek? Mijn e39 uit 2003 heeft 320000km gereden en alles werkt nog en zit er nog op.
@sportevo: mijn touring uit 98 met 3.3 ton net zo
Jammer dat de hoofdsteunen verknoeid zijn met die schermen. Verder mooie auto. Er is nog wel een check control melding aanwezig.
@e38ossie: heeft vast te maken met het feit dat 1 of meerdere portieren en/of de kofferklep openstaan
@sndr: Nee, dan krijg je daar niet zo’n melding. Er is gewoon een melding, kan wel iets heel simpels/kleins zijn natuurlijk.
@sndr: dat is alleen bij wegrijden. Ik ga hierin met Sander mee. Zal wel ruitensproeivloeistof zijn… Dat gebeurt nog wel eens op de gekste momenten.
@e1000bmw523i: ik had het eerst gefixt voordat ik foto’s ging maken voor een advertentie…
@e38ossie: Niet dat het daar perse mooier van wordt maar de hoofdsteunen zijn wel origineel door BMW individual verknoeid. Op zich is dat wel bijzonder.
Wauw, de kleur van die interieurstrips. Zelfs als je niet spontaan over je nek gaat ziet het eruit alsof elke passagier voor jou dat wel gedaan heeft.
@bosje: kauwgomballenboomhout
Bij het lezen van de tekst verwachtte ik iets heel lelijks, maar ik moet zeggen dat het me alleszins meevalt. Niet een standaard kleurencombi maar wel een aparte die even moet wennen….
@ahs1979: hoe langer ik er naar kijk, des te mooier die wordt. Serieus, ik ben niet actief op zoek, en ik denk dat voor mezelf zo’n diesel ook niet echt meer uit kan, maar boy oh boy, voor een auto met deze leeftijd, deze uitrusting en deze kilometerstand is dit gewoon een heel fraaie deal.
@rrrobert:
wel grappige wagens, ik heb wel eens in de handgeschakleide versie gereden en had een e46 met dezelfde motor. Die motoren hebben een turbogat van hier tot china, als de turbo op gang is zijn ze wel redelijk rap, maar daar moet je wel een euwigheid op wachten, zon ouderwetse automaat maakt t er niet beter op.
@super: die ouderwetse automaat zorgt er wel voor dat je, door de slip van de koppelomvormer, vrijwel direct in het juiste toerenbereik zit om geen last te hebben van het turbogat.
@phevtreb: dat dacht ik ook anders geeft hij gewoon een klapje terug
Zelflerende bak van gm
Mooie auto al heb ik zo mijn vraagtekens bij de advertentie………
530D aangeboden en dan:
Bouwjaar: 2002
Kilometerstand: 200.456 km
Kleur exterieur: Groen
Kleur interieur: Wit
Versnellingstype: Automaat
Cylinderinhoud: 3000 CC
Aantal deuren: 5
Brandstof: Benzine <<<<<<<<<<<<<<huh??????
@schuifmuis: Nou zeg, een foutje. Moord en brand, moord en brand.
Want een oude uit de standscentra verbannen dieselwagen is waar iedereen op zit te wachten.
@hupke: Ik zou dan ook niet weten wat ik met m’n auto in een stadscentrum te zoeken heb…
Schitterend! Helaas moet ik niog even mijn leasecontract uitzingen, anders was ie verkocht.
Ik vind het hout niet zo mooi. Verder ziet ie er prima uit. Erg jammer dat er nooit een e39 m5 touring is gemaakt
@ko4n: Eentje….
Mooie kleur voor deze auto! En ook nog eens op mooie beschaafd sportieve velgen.
Op de foto’s heeft het hout een beetje een eng kleurtje, maar ik denk dat dat in het echt nog wel eens heel erg meevalt. Geen reden in elk geval om deze 5-serie te laten staan.
Holy shit dat pisgele hout. Wat een mooie bak met een afschuwelijk graftakke interieur. Ik hoop van harte dat een ander hier wel van kan genieten en er veel plezier aan gaat beleven!
@rrvliet: Die lijstjes trek je er zo af, alles pianolak zwart laten spuiten en het is prima…
@senne: Meh, ik zoek voor 8000 knaken liever naar iets waaraan ik niet hoef te prutsen.
@rrvliet: Ik heb het precies andersom! Graftakke lelijke auto! Maar de kleurencombinatie is wel mooi…
@svenska_aeroplan_ab: Rij jij ‘m rond, kijk ik toe. Genieten we allebei een beetje.
Ik vind hm gaaf. Zo zou ik hm zelf ook samengesteld kunnen hebben. Anders dan de anderen. Dike vette like!
Messing Individual.
Bij mij thuis ook wel bekend als: De Geilste Kleur Van Het Heelal.
Dit zijn zo’n mooie tijdloze auto’s. Heb zelf een Oxford groene 530d (handgeschakeld) touring gehad met beige leer, glazen schuifdak, 17″ tweedelege BMW wielen etc etc. En een 523i touring. Ik verlang nog bijna dagelijks terug naar die 530d. Heerlijke motor en vernellingsbak. Klinkt als een vreemde combi, zo’n forse diesel met handbak…maar het reed geweldig!
Wellicht dat ik binnen afzienbare tijd een e39 M5 erbij ga kopen.
Ik vind het M-pakket altijd heel mooi staan op de E39 maar BMW heeft de plank volledig misgeslagen met de uitlaat. Die vind ik altijd zo afdoen aan de auto, echt jammer. Het had een mooie dubbele pijp aan de linkerkant moeten zijn maar in plaats daarvan koos men om een of andere reden voor een nogal lelijke ‘recht toe recht aan’ enkele pijp. Bij de diesel is het helemaal erg zoals je hier goed ziet. Mocht ik ooit een E39 met M-pakket in bezit krijgen dan is dat het eerste (en enige) dat ik direct aanpas.
@ggj: de dieselpijp naar beneden is voor de roetuitstoot, anders krijg je zo’n zwarte achterkant. Er zit immers nog geen roetfilter op. Ik zie wel eens een e39 met een rechte pijp naar achteren rijden en dat ziet er vaak niet mooi uit. Maar ik had een dubbele pijp zoals e46 330d mooier gevonden.
Stijlvolle samenstelling, nog steeds een chique wagen.
158e wegenbelasting per maand…oeps
@klausie: en dan komt ie niet eens in aanmerking voor de Youngtimerregeling (want 2002 dus geen 15 jaar oud) dus voor ondernemers ook minder interessant. Volgend jaar daarentegen…
‘ voor jouw’?!
Wil niet heel lullig doen maar 2 pijltjes bij je bc betekend foutcodes jeej ben benieuwd of het een lampje is
@sjeppie156: kan een kapot lampje zijn of te weinig ruitenwisservloeistof of een deur of de achterklep die open staat. Dat laatste lijkt mij het geval te zijn.
Wat een tijdloze auto, geen geld trouwens. Zelf zoek ik nog een E39 Alpina Touring met minder dan 160K kilometers. Uiteraard de V8
Doe maar in het saphirschwarz..
Heb een paar jaar terug met een 530d touring uit 2003 een vakantiereis gemaakt van in totaal 12000 km’s. Met 1 woord geweldig! Moet wel zeggen dat ie graag op hoge toeren wilt blijven. Misschien zeg ik dat omdat ik een benz gewend ben. Maar al met al een baas auto zelfs mijn vrouw vond het geweldig met haar lengte van 1.57
Geweldige auto dit! Die combinatie! ? smaken zullen verschillen maar ik vind het pure p0rnoooowwww(outer)
Zelf heb ik dan ook een E39 540i gekocht laatst, rvs vanaf de kat met een Eisenmann einddemper. Verder origineel en vooral zo houden. Maar een geluidje om te smullen…
200k gelopen met deze slijtage op de bestuurdersstoel? Sjoemelstand!
Super mooi, hou ik van!
Jammer dat er geen sportstoelen in zitten, die zitten echt een stuk beter dan de standaard stoelen. Desalniettemin zou ik het er wel mee kunnen doen. Al is de kleuren samenstelling vrij apart. Maar dat is bij die van mij ook. Smurfen blauw interieur met houten inleg.
Heb jaren geleden vakantie trip gemaakt met een 525 tds. Heerlijke auto niet supersnel maar wel een soepele motor die voor een diesel gewoon erg mooi klinkt. Had alleen het idee dat de stoelen te veel verstelbaar waren liep de hele vakantie te zoeken naar de ideale positie maar had steeds het idee dat het net niet lekker zat
Ik heb maar 1 vraag, eerste eigenaar, met een nieuw kenteken, in 2002 hadden we dat toch niet? Wat klopt er niet? Dus hij is geïmporteerd of heel lang zonder kenteken platen gereden, of mis ik wat?
en op rdw is de kleur geel, ik denk dat dit geen zuivere koffie is.
@ronaldddvos: en 4de maand dit jaar op naam gezet, apk tot 8-8-17, en dan ook nieuwe apk bij aflevering. Hier klopt iets niet.
Fijne auto! Heb ook een E39 530d gehad. Helaas was wel de automaat na 240.000 km naar de haaien. Is een GM bak en kost je 3000 als je pech hebt
Wellicht is het stiekem deze 530i die in het verleden door een andere Youngtimer-specialist is verkocht…
http://www.autohan.nl/archief/180/530i-T-Individual.html