Deze Audi S6 Avant op Marktplaats is woke en identificeert zich als RS6.
Een Audi Avant is natuurlijk de geijkte gezinswagen. Met een dakkoffer op het dak, hond achterin, de hele familie en bijbehorende rotzooi mee en gaan. Met een 5,2 liter V10 onder de kap is het ook nog eens interessant rijden voor papa.
Deze Audi S6 Avant is het perfecte voorbeeld van een gezinsauto voor de autoliefhebbende familievader. Daarnaast is hij ook nog eens heel woke (speciaal voor @jaapiyo). Deze Audi S6 identificeert zich namelijk als RS6. En dat mag uiteraard.
Modificaties
Het zakgeld van de huidige eigenaar en wellicht familievader is opgegaan aan de nodige aanpassingen aan de S6 om de transformatie naar RS6 mogelijk te maken. Zo heeft hij de auto voorzien van een handgemaakte uitlaat met RS6 eindstukken, verlaagde de auto iets door middel van de veren (wat hij heeft gedaan staat er niet bij) en voorzag hij de stationwagen van unieke (zijn woorden) 20 inch wielen met Pirelli banden.
De auto is zwart, maar ook dat paste kennelijk niet bij zijn nieuwe identiteit en dus kreeg hij een nette bruine wrap die het plaatje af moest maken. Al met al een mooi plaatje geworden.
V10 met ervaring
Onder de motorkap een 436 pk sterke 5,2 liter V10 motor met de nodige ervaring. Er staat namelijk 262.500 kilometer op de teller. Flink hoge kilometerstand dus voor de bij koude start rommelig lopende motor. Volgens de verkoper een producteigenschap.
Onderhoudshistorie krijg je er bij. Voor meer dan 10.000 euro aan facturen zijn beschikbaar voor onderzoek. Hij heeft een kettingrevisie achter de rug en recent zijn er alle tien de bougies nog vervangen.
De full-option Audi (R)S6 Avant youngtimer (2006) is op te halen bij de verkoper voor de prijs van 11.999 euro. Of je voor dat geld de dakkoffer erbij krijgt vermeldt de advertentie niet.
Die hele advertentie van de Audi S6 bekijk je natuurlijk op Marktplaats.nl. Tip voor de verkopers die hun auto ook graag op Autoblog terugzien, maak je foto’s in landscape mode ajb…
Koop dan?
Heel veel geld voor een oude, verbouwde S6 met zo’n kilometerstand. Dan koop ik toch liever een originele S6 voor dat geld. Je weet nooit hoe goed het werk wat er nu is gedaan, gedaan is.
“Je weet nooit hoe goed het werk wat er nu is gedaan, gedaan is.”
Niet zo best dus:
“voor de bij koude start rommelig lopende motor. Volgens de verkoper een producteigenschap.”
Ik zou zelf nooit een auto kopen met een wrap er nog op. Je hebt geen idee hoe de lak er onder de wrap uit ziet namelijk.
Heb zelf ook een wrap op de auto maar die gaat er voor verkoop toch echt wel van af. Simpelweg omdat ik niet achteraf sorus wil hebben dat iemand terug komt en zegt “Die lak is helemaal gaar” dat wil ik dan zelf eerst gezien hebben.
Ook merk ik dat ik de velgen niet helemaal vind passen. Ben persoonlijk meer van de tijdscorrecte (en IETS kleinere) velgen.
Wat een sjonniehok. Matbruin met die zwarte accenten, verlaagd en totaal niet passende velgen (welke iig niet zwart zijn, kudos!).
Vinde gij da ’n Sjonniehok, Tonnie?
Maar…een originele S6 is toch prima? Waarom dan het met een rare kleur wrap en andere (dure) mods een neppe RS6 laten lijken? Begrijp dit echt niet.
‘verlaagde de auto iets door middel van de veren (wat hij heeft gedaan staat er niet bij)’
Volgens mij is het duidelijk zat, hij heeft de auto verlaagd door andere veren te monteren.
Volgens Joep van Carrec is dat een van de slechtste modificaties die je aan een auto kunt doen 😂
Nou kende ik vroeger kampers die gewoon met de slijptol er een rondje afslepen en dan alles terugmonteerde… Ik zeg en beweer uiteraard niet dat dat hier gebeurd is, maar alles is mogelijk.
Aftermarket verenset, setje veren van een ander model, de slijptol, wie zal het zeggen?
Niet alleen kampers doen dat… Mensen die het totale onderhoudsbudget stoppen in een dikke stereo/navigatie-installatie of een setje overmaatse velgen i.p.v. gedegen onderhoud willen zich er ook nog wel eens toe laten verleiden.
In dit geval heeft deze geïmporteerde wagen ook nog eens 7 eigenaren gehad waarvan de laatste m sinds 15 juni j.l. op zijn naam heeft staan. Met een APK geldig tot begin december gaan bij mij wel wat vragen leven… Waarom na een kleine 4 en halve maand alweer verkopen? Bang voor de APK of hoge kosten?
“Tip voor de verkopers die hun auto ook graag op Autoblog terugzien, maak je foto’s in landscape mode ajb…”
+1
Maar zelfs als je je advertentie niet op Autoblog hoeft te hebben, is fotograferen van auto’s in portrait een no-go. Wat m.i. ook een no-go is, is fotograferen met tegenlicht (bovenstaand: foto’s 4, 5 en 6), of in lage resolutie (bovenstaand: allemaal).
Verder heb ik zo’n C7 altijd er mooi gevonden, ook nu de jaren echt beginnen te tellen – het zijn alleen niet de Audi’s van de meest betrouwbare soort; ‘Voor meer dan 10.000 euro aan facturen zijn beschikbaar’ zegt bij deze auto dan ook niet zo veel. De velgen vind ik, eh… weinig subtiel, maar de wrap eigenlijk wel fraai.
En zet de auto voor de foto gewoon op straat of een parkeerplaats. Zo in dat hoogpolig gras is helemaal niets. Daar hoort een auto niet thuis..
Is een C6 toch?!?
U hebt gelijk.
Een S6 V10 blijft geniaal. Maar deze sla ik even over. Gewoon eentje in saaie oude mannen spec, alles standaard behalve de uitlaat, en een RS6 stuurtje met S6 logo, dan is hij af.
Deze generatie (C6) blijft mooi. Wordt wel wat ouder maar droogt prima op. Dit specifieke exemplaar… sla ik even over. Een originele S6 in het blauw met normale lichtmetalen velgen en chromen accenten… yes please!!
Hele onderhoud historie er bij en 10k aan facturen. Haha dat moet er iedere anderhalf jaar wel in wil je het goed bijhouden en dit soort km’s willen blijven rijden.