Koop een beproefde BMW 320d van de eerste eigenaar
Leuk zo’n hybride, EV of waterstofauto, maar weet je wat pas echt duurzaam is? Tig jaar doorboenderen met dezelfde auto natuurlijk! Als iedereen een generatie (of twee) over zou slaan, zouden er veel minder grondstoffen aangesproken hoeven te worden voor het maken van auto’s. Het is maar de vraag of we in dat opzicht beter af zijn met weer een splinternieuwe net wat zuinigere auto voor de deur.
Gelukkig voor ’s lands dealerbedrijven, begint het bij de meeste mensen na een aantal jaar toch weer ‘te jeuken’. De drang naar vooruitgang, of simpelweg veranderende levensomstandigheden, bewegen klanten naar een glazen paleis om iets nieuws uit te zoeken. Een man die nu na bijna twintig jaar zijn E46 320d verkoopt, wist dat moment lang uit te stellen, maar met 490.000 kilometer achter de rug is hij nu toch bereid om afstand te doen van de Dreier. Daarvoor wenst hij overigens nog wel 2.500 Euro te ontvangen.
Dat roept uiteraard de vraag op: is het wat om zoiets te kopen? Wat is het ‘eerste eigenaar’ verhaal je waard? Voor hetzelfde geld vind je ongetwijfeld ook exemplaren met minder kilometers op de teller, maar de meesten daarvan zullen een wat ‘spannendere’ geschiedenis hebben. En potentieel ook wat roest op de spatborden, wat vrijwel standaard is op prelift E46jes (aankoopadvies). Vandaar waarschijnlijk dat de verkoper vooral foto’s van de cleane units op deze auto geschoten heeft. Deze blauwe drie in kwestie werd nieuw gekocht bij BMW Den Haag, is niet verspijkerd en heeft volgens de verkoper nooit ‘boenkerdeboenk muziek’ te horen gebracht via zijn speakers. Koop dan???
48 reacties
Heeft iemand duiding?
Vroeger was dat er niet. Ik reed naar een auto op basis van een foto van 2x3cm en wat afkortingen in de krant. Soms niet eens een foto.
“Zgan BMW 530i bj 96 onl. beurt. 45k km airco leer.”
Kwam ik aan, stond er een prachtige machine klaar, werkelijk een parel. Aantal eigenaren, ONK of rest-bpm. Dat kenden we allemaal niet. Was de auto niks, kocht ik het niet. Heb ook wel eens een minder exemplaar gekocht, ondanks dat mijn broer (automonteur bij BMW) er naar had gekeken. Gelukkig waren dat zaken die me weinig hebben gekost. Toen waren automonteurs trouwens nog echt monteurs en vervingen ze niet het ene onderdeel na het andere, omdat ze ‘oorzaken uit wilden sluiten’.
Nostalgie!!
Ik koop op basis van wat ik (en mensen die met mij meegaan) zie(n). Ingevoerd, schadeverleden, rest-bpm, aantal eigenaren…. boeit me niet.
Jou wel?
Je bent een kenner, dat is me duidelijk.
Ik weet alleen nog niet waar je kenner van bent.
Auto’s alvast niet.
te zien dat iemand na 19 jaar en bijna 500k kilometers nog steeds niet bezuinigd op onderhoud.
Ik zou m wel durven kopen!
Duurzaam? Ik zie het verschil niet met iemand die op 20 jaar 10 verschillende auto’s heeft gehad. Of 1 auto die op 20 jaar 10 eigenaars heeft gehad.
Duurzaam, dat is vegetarisch eten van lokale productie, niet onnodig vliegen, weinig en zuinig kilometers rijden, niet in een kasteel wonen met opwarming dmv kolenkachels, auto’s repareren ipv naar de schroot sturen etc.