Als nieuwe spyshots een indicatie zijn gaat BMW de nieuwe M4 GTS een speciale blubberdikke uitlaat geven.
De gewone nieuwe BMW M3 en M4 zijn nog steeds niet officieel gelanceerd, maar ondertussen is BMW al druk bezig met andere varianten. Zo weten we inmiddels dat er voor het eerst in de geschiedenis van de M3 een productiemodel komt van de M3 Touring. Niet langer hoeven liefhebbers met een hond dus uit te wijken naar Alpina of iemand die een gecrashte M3 heeft omgebouwd naar een Touring.
Waar dat bericht toch wel een schok was onder traditionele benzinehoofden, zal het niemand verbazen dat er ook weer ‘hetere’ varianten van de M3 en M4 komen. Deze passen in de traditie van bijvoorbeeld de E36 M3 GT, de E46 M3 CSL en de E90 M3 CRT, onder andere. Zo’n hete variant van de aanstormende G82 werd door Instagrammer DiddyF30 gespot. Inmiddels is de foto alweer verwijderd van de gramz.
Op de foto is een ingepakte M4 te zien met een dikke spoilert en een zeer opvallende knalpot setup. M GmbH’s kenmerkende vier uitlaten zijn vertegenwoordigd, maar in een Lexus IS-F/Ferrari Californiaësque vorm. Bovendien zijn ze richting het midden van de auto geplaatst.
We zijn vast benieuwd wat hiervan overblijft in een productiemodel. En als dat het geval is, hoe dit dan gaat klinken. Alle nieuwe auto’s worden namelijk ernstig gehinderd door partikelfiltertjes. Daarbij heeft M’s geblazen 3.0 veel kwaliteiten, maar een fraai geluid is daar niet per se eentje van. Gaat het uiterlijk cheques uitschrijven die het geluid niet kan cashen? De tijd, zal het leren…(via carbuzz)
Update: Vermoedelijk gaat het hier niet om de GTS, maar om de optionele M Performance uitlaat en achterspoiler. BMW lijkt met deze lijn voor nog meer uitgesproken items te kiezen op het gebied van design.
Nee want het design was al zo foutloos en zonder gekke designdetails.
Ja, maar dat is niet hetzelfde….je kan het design gewoon niet mooi vinden, een dikke 4 eindpijpen tellende uitlaat heeft een specifieke suggestie…
Extravagant, eindelijk!
Hij heeft al een ‘beaver nose’ dus dan is een soort van design-anus ook wel gepast.
@vaakbenjetebang: Die dan na iedere wasbeurt weer gebleekt moet worden . . . ?
@vaakbenjetebang: je bedoelt stoma?
Het mooie aan deze wrap is dat die lelijke varkensneus weg valt zodat de “nieren” nog een beetje een normaal uitzien
Bij het zien van een tesla PD100 accu
Dan heb ik het over de kleinste model 3, Dan Kruipt de m4 uitlaatje terug in zijn H*L
Jahh wat moe je bij een stoplicht met een tesla naast je als m4 rijder even doen alsof je aansteker onder de stoel is gevallen ?
Heb vandaag in een sprint kunnen maken in een tesla van 0~200 bizar snel..
Ja, want de kwaliteiten van een auto meet je alleen af aan stoplichtsprintjes.
@rs999: goed verhaal!
Er is geen model 3 p100d. De meest snelle uitvoering heeft 75kwh en heet de Performance.
Snel is die Performance wel. Maar nooit dat deze het gevoel van een benzine, laat staan M4 (hoewel extreem lelijk), kan evenaren.
@rs999: Die aansteker ga je in je Tesla sowieso niet meer vinden met al die panel gaps, kieren en naden.
@rs999: een argument maken dat een M4 niets te zoeken heeft bij een stoplicht sprint met een Model 3 Performance is een valide punt.
Daarna zeggen dat de 0-200 bizar snel is is dan weer ironisch want zelfs de oude M4 is sneller naar de 200.
@rs999: hoor steeds vaker dat mensen hun Tesla inruilen. Je zit ‘s-avonds opgeladen op de bank van al die straling en het is een saai dashboard.
Echt, waar zijn ze me bezig bij BMW. Design technisch verpesten ze het echt. Ik rijd nu nog een 4 serie, maar hierna hoef ik niet meer met dit merk geassocieerd te worden tot ze weer wat fatsoenlijkd maken.
@smex: prima, koop je toch lekker een Audi
Het is toch haast niet meer mogelijk om de M4 lelijker te maken? BMW: “hold my beer”
@jaapiyo:
Interieur van de nieuwe Sandero:
https://www.autoexpert.ro/interior-dacia-logan-dacia-sandero-2020/
Great news!
@jaapiyo: Geweldig nieuws!
Het ging fout toen iemand bij BMW zei: “Laten we eens iets anders doen.”
En zo geschiedde…
@Rick-dos: iets anders doen is niet per definitie erg.
Een varkensneus op je auto plakken is dat wel.
@720s: dat is gewoon subjectief, breng het dan ook niet als een feit!
@rhellema: oh sorry, volgens de regels van het internet die wij oh zo letterlijk nemen:
Naar mijn ongezouten en wellicht voor anderen totaal niet relevante mening waar je je persoonlijke draai aan moet geven en niet perse als feit moet interpreteren: de 4 Serie/M3/M4 heeft een varkensneus.
@Loek: precies, zo doe je het goed inderdaad.
Lijkt me een geweldig mooie wagen te gaan worden. Kan het ook wel waarderen dat BMW haar eigen weg durft te gaan en met modellen komt waar je aan moet wennen en waar je misschien wel helemaal nooit aan went en die je gewoon lelijk blijft vinden. Take it or leave it.
Nu al tokkie
Ik heb BMW weer eens onderschat, ik dacht niet dat het nog lelijker kon en toch …
Och, dat gezeik over BMW, waarom doet het toch zo’n pijn als BMW vernieuwt? Ik vind het wel fris en een beetje tegendraads, net als destijds met Bangle. Mercedes is in mijn ogen al jaren de weg kwijt; ooit echt indrukwekkende strakke designs, maar die gesmolten bananen van tegenwoordig stralen imo echt helemaal niks uit. En audi…ach, wel strak, maar ook wel een beetje saai. Laten we vanaf nu BMW toejuichen!
@italdesign: Haha, nee. Eigenzinnig zijn is prima, maar het mag best uitgesproken doen als het bij veel mensen pijn op het netvlies doet.
Of je koopt gewoon een Jaguar XE of Alfa Giulia. Zit je sowieso niet in het foutje rijtje en kun je zeggen dat je iets speciaals rijdt.
Ach, veel lelijker kon de auto toch al niet meer worden door die afgrijselijke grill…
Nou kan er geen trekhaak meer onder. Zal de gemiddelde vijfde eigenaar niet leuk vinden.
Nee want je mag geen blubberdikke uitlaat van de wet.
Die voorzijde…. bah. BMW, doe je huiswerk eens en ontwerp eens een mooie grill, dit is gewoon niet goed.
Toch wel leuk van BMW, iedere keer met een gek uitlaatje een testritje maken om het internet gek te maken. Natuurlijk gaan ze dit niet doen. En een centrale uitlaat zie ik ook niet gebeuren. Gewoon weer vier enorme stortkokers zoals we van BMW gewend zijn.