Voel je dus vrij om er lekker wat kilometers bij te zetten. Dit heerlijke BMW M4 GTS exemplaar op Marktplaats.
Gek eigenlijk. De meest begeerlijke rijdersauto’s zijn ook vaak in beperkte oplage gemaakt. En dat heeft weer tot gevolg dat er eigenlijk amper kilometers mee gereden worden. Doodzonde, want dit soort auto’s schreeuwen het uit om gereden te worden. Denk aan een Porsche 911R, maar ook een M4 GTS. Op Marktplaats staat nu een BMW M4 GTS met serieus gemaakte kilometers.
Geen maagdelijke kilometerstand van 500 of 1.000, maar 41.314 gereden kilometers staan er op de teller van deze BMW M4 GTS op Marktplaats. Hoppa, rijden met dat ding! De GTS komt uit 2016. Dat betekent dat er gemiddeld meer dan 8.000 kilometer per jaar mee is gereden. Dat is een respectabel aantal voor het type auto.
Waterinjectie
BMW heeft slechts 700 exemplaren van de M4 GTS geproduceerd. Het is de meest track focused 4-Serie die je destijds nieuw kon krijgen. Met een hoop alcantara, carbon en een rolkooi ben je klaar om bijvoorbeeld Zandvoort, Spa, Zolder of de Nordschleife te trotseren. De S55 twin-turbo zes-in-lijn levert 500 pk. Een gave troef die BMW voor de M4 GTS heeft verzonnen is het feit dat de motor waterinjectie heeft gekregen. Dat betekent dat je naast brandstof af en toe ook water moet bijvullen. Er zit daarvoor een aparte kleine tank in de kofferbak.
Als je € 119.999 overmaakt naar het autobedrijf mag je deze BMW M4 GTS op Marktplaats mee naar huis nemen. Een leuk cadeautje voor onder de kerstboom, nietwaar? Oh enne, volgens mij is ie ‘nieuw binnen’.
Ik snap wel dat dit speciaal is. Persoonlijk heb ik liever een nog kaler en meer track focused auto dan dit. En dan een 440i om me te verplaatsen van a naar b. Dit blijft eruit zien als knakentuning en eigelijk te kostbaar om af te raggen op het circuit. Gok dat er vast voor 120k een Lenz spec m3 e90/92 te vinden is. 1300kg en 600 pk geloof ik.
Leuk. Alleen die velgen, ze hebben wel al smaakvoller gemaakt voor een M product. Dit ziet er uit als de velgen van een derdehandse BMW waarbij de koper ze te lijf is gegaan met een oranje spuitbus.
Matte lak is zo passé
De verkopende partij doet er voor die prijs vast wel een setje gesmede velgen naar keuze bij. Dan blijven die oranje velgen meteen onbeschadigd, wat goed is voor de waarde van de oto als je er weer vanaf wil.
Te vaak mee geschoven. 6 eigenaars in een paar jaar tijd is niet normaal voor dit verzamelaarsobject. En de prijs is wél aangepast aan deze verzamelaars status (en duizendje of 30-40 meer dan een vergelijkbare “niet-GTS”), maar dan had er ook heel veel minder kilometers op moeten staan.
Mooi kenteken, JPH, je *iemel hangt.
@marcomanta: Er schijnen therapieën te bestaan tegen dit soort afwijkingen.
@toniominestrone: ik zie soms de meest vreemde kentekens waarvan ik dan zinnen maak, makkelijk te onthouden dus.