Autoblog.nl

MAX VERSTAPPEN PAKT POLE IN MEXICO!!1! [updated]

Auteur: , gepost om – 118 Reacties

bekertje


Maar wie pakt de tweede startrij en staat daarmee morgen op pole position voor de overwinning?

Zet je sombrero op en stap in je Audi Q5, want het F1 circus is neergestreken in Mexico voor weer een heet gepeperde race. Althans in de recente geschiedenis van de race die sinds 2015 opnieuw op de kalender staat hebben we regelmatig tumultueuze races gezien waarin de chaos regeerde. De afgelopen twee jaar heeft onze Max echter orde in de chaos gebracht door keihard te domineren op de zondagen. Vooral de race van vorig jaar was wat dat betreft een voorproefje van de jaren die komen gaan, waarin Max elke race vooraan wegrijdt en nooit meer terug wordt gezien totdat hij over de finish rijdt.

Doch zover zijn we nu nog lang niet. Red Bull lijkt de laatste tijd, zeker in de kwalificaties, niet meer te zijn dan de derde macht. Mogelijk moet team rode stier zelfs een beetje vrezen voor McLaren over één rondje. Ferrari is met dank aan het rechte stuk in de vrije trainingen oppermachtig geweest. De favorietenrol die Max voor het weekend was toebedeeld in Maxico kan daarmee de koelkast in. Toch?

Q1
Zoals te doen gebruikelijk zoeken de Williamsen als eerste de baan op voor de nodige airtime. Daarna doet Grosjean ook wat we van hem kennen, door van de baan af te spinnen. Soms zijn dingen heel voorspelbaar. Ferrari is van de topteams het eerste bij de pinken, maar de tijden die de rode brigade neerzet zijn een opvallend makkelijke prooi voor Lewis Hamilton en vooral ook…Alexander Albon én Max Verstappen. Max is de enige van het stel die de barrière van de 1:16 weet te slechten, zijn onervaren teamgenoot geeft maar twee tienden toe en staat tweede. Zou het dan toch?

Aan de staart van het veld gaat het zoals wel vaker dit jaar eigenlijk maar om één persoon extra die afvalt. De Williamsen maken wederom geen enkele kans om zich uit Q1 te boksen en ook Haas F1 heeft geen pace. De man die het quintet dat afvalt in Q1 completeert is wederom Lance Stroll, die deze twijfelachtige eer al veel te vaak te beurt is gevallen dit seizoen. De Canadees lijkt een beetje stil te staan in zijn ontwikkeling.

De afvallers: Stroll, Magnussen, Grosjean, Russell, Kubica

Q2
Een opvallend feitje aan het begin van Q2: meerdere coureurs opteren voor een run op de mediums in plaats van de softs. Die laatste slijten ondanks dat Pirelli een tandje harder rubber heeft meegenomen dan vorig jaar als een malle, dus het is ergens wel een logische beslissing. Plus, als iedereen op de mediums losgaat heb je er ook geen last van. Probleem is alleen dat het dan wel weer extra verleidelijk wordt om wel even stiekem een run op softs te doen. Een ouderwets prisoner’s dilemma dus.

Kvyat zet als eerste een tijd neer en is iets sneller dan teamgenoot Gasly die achter hem op de baan rondrijdt. Gasly gaat daarna echter door en verbetert de tijd van Kvyat met een tiende. Vettel laat zien dat Ferrari wel degelijk meer snelheid heeft dan het liet zien in Q1, door op de mediums een 1:15.9 te rijden. Dat is wat Max deed in Q1 op de softs. Verstappen geeft eveneens op mediums twee tienden toe, met Leclerc daar weer een tiende achter. De Mercs staan beide op ongeveer een halve seconde. Nog steeds is het circuit zo glibberig dat veel coureurs even de baan afschieten. Bottas, Hamilton en Kvyat maken allemaal korte excursies naast het juiste asfaltlint.

De laatste run in Q2 heeft een Q3-achtig karakter. Iedereen gaat nog een keer naar buiten en er lijkt nog veel mogelijk. Zo gaat Sainz naar een voorlopige P4 en Norris naar P6. Beide Toro Rosso’s halen ook de top-10 en dat betekent dat vijf volledige teams de derde kwalificatiesessie halen. Perez komt acht duizendsten tekort op Gasly om voor eigen publiek de laatste sessie te halen. Hulkenberg, Ricciardo, Raikkonen en Giovinazzi kunnen hun overalls ook in de wasmachine gooien voor vandaag. Schrale troost voor de Hulk is dat hij het kwalificatieduel wint ten opzichte van zijn teammaat, die hier vorig jaar nog de pole pakte. Stiekem maakt de Duitser de onderlinge stand voor zichzelf zo steeds beter te pruimen. De nog weleens bekritiseerde strategen van Ferrari doen het trouwens handig door hun rijders voor de finish af te laten remmen. De Fezza’s kunnen daardoor morgen toch gewoon starten op geel.

De afvallers: Perez, Hulkenberg, Ricciardo, Raikkonen, Giovinazzi

Q3
En jawel, we zijn weer aanbeland in Q3. Eerst zetten de Toro’s een tijd op de klokken en daarna Sainz, maar dit is de sessie waarin Ferrari, Mercedes en Red Bull willen shinen. Ferrari lijkt zoals verwacht naar de eerste twee plekken te gaan, maar daar is opeens super-Max! Wederom haalt Max iets bijzonders uit de hoge hoed en rijdt hij een 1:14.9. Leclerc geeft een tiende toe, Vettel dik twee tienden. Hamilton, Albon en Bottas staan allemaal op een achterstand van ongeveer vier tienden. Het is dus ongemeen spannend; een superrondje en je staat op pole, een klein voutje en je bent klaar.

Met een dikke twee minuten op de klok gaan de mannen weer de baan op voor de allesbepalende laatste run. De slagvolgorde is Albon, Leclerc, Bottas, Hamilton, daarna een gaatje voor Vettel en dan Verstappen. De Nederlander is de laatste op de baan en kan dus ‘reageren’. Leclerc zit onder de tijd van Verstappen, maar schiet de baan af. Hij vergooit daarmee zijn kans. Maar voordat we ons goed en wel realiseren hangt Bottas ‘m opeens hard in de muur.

De Fin zat al het hele weekend op de limiet en gaat nu over de grens. De gele vlag in de laatste sector betekent dat niemand zich meer mag verbeteren en dus dat Max pole position heeft! Het enige wat nog even gek is, is dat Max wel zijn eigen tijd verbetert. Als hij daar nou maar geen straf voor krijgt…Leclerc is tweede, vóór Vettel, Hamilton, Albon, Bottas, Sainz, Norris, Kvyat en Gasly.

UPDATE: de stewards hebben helaas besloten Max zijn pole af te nemen omdat hij niet vertraagde voor de gele vlag die Bottas veroorzaakte. Max krijgt twee strafpunten en een gridstraf van drie plekken. Hij start de race dus als vierde naast Hamilton en vlak voor teamgenoot Albon.

De volledige uitslag
1. VERSTAPPEN – Red Bull (krijgt gridstraf van 3 plaatsen)
2. Leclerc – Ferrari
3. Vettel – Ferrari
4. Hamilton – Mercedes
5. Albon – Red Bull
6. Bottas – Mercedes
7. Sainz – McLaren
8. Norris – McLaren
9. Kvyat – Toro Rosso
10. Gasly – Toro Rosso
11. Perez – Racing Point
12. Hulkenberg – Renault
13. Ricciardo – Renault
14. Raikkonen – Alfa Romeo
15. Giovinazzi – Alfa Romeo
16. Stroll – Racing Point
17. Magnussen – Haas F1
18. Grosjean – Haas F1
19. Russell – Williams
20. Kubica – Williams

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  18. dees zegt

    De laatste 3 a 4 minuten had ik echt het gevoel dat Olav Mol weer eens bezig was met zelfbevrediging.
    Denk dat er echt een moment gaat komen dat men het zat gaat worden dat men elke keer weer de zakdoekjes moet opruimen.

      • reactief zegt

        @venividivici: Nou, die heeft ook zo zijn domme acties hoor. En Leclerc zou waarschijnlijk glashard ontkennen om vervolgens te gaan janken…

        Maar je hebt wel gelijk. Deze kleine dingen maken het verschil in een WK strijd. Dan telt alles.

        Tegelijkertijd vind ik dit juist wel leuk, geeft toch weer extra jus aan het F1 circus. Haha.

    • Edge zegt

      @rick-dos: Ja, en ook met dank aan die laml*llen van de FIA die zichzelf weer eens compleet voor schut zetten met deze straf. Los van het verhaal wat ik eerder schetste waarin Verstappen helemaal geen regels breekt doordat de stewards bij eerdere GP’s precedent hebben geschept, is het volstrekt belachelijk dat de stewards eerst zelf zeggen dat Verstappen niks fout doet, en dan na wat geroep op social media en wat interviewtjes van Leclerc, Vettel en Hamilton alsnog gaat onderzoeken en hem een onterechte straf uitdeelt.

      • Rick-dos zegt

        @edge: De stewards van de FIA valt mijns inziens weinig te verwijten. Volgens mij wilden ze hem de hand boven het hoofd houden door geen onderzoek in te stellen. Maar als de eikel een beetje popie jopie gaat doen bij een persconferentie waarbij hij letterlijk toegeeft niet te hebben gelift dan laat hij de FIA ook geen andere keus.

        Ik weet niet waar hij met z’n hoofd zat maar een ontzettende stomme l.l is het wel.

  22. flyerbunch zegt

    Het zat er aan te komen! Hij had gewoon kunnen cruisen ondanks de gele vlag want niemand kwam zelfs maar aan z’n eerste tijd. Ik ben een fan van Max, maar dit was totaal onnodig zoals vele andere acties die hem in het verleden zuur opbraken. Dom en jammer!

  27. Visje66 zegt

    Oh oh oh, hij gaat het ook nooit leren he. Misselijk ventje is het, dit is 100% zijn eigen schuld. De FIA wilde er niks mee doen tot de persconferentie….

    Aan de andere kant, het licht had weer uit gegaan bij MAX als hij door zowel LEC als VET op het rechte stuk voor bocht 1 was ingehaald, wat dat ging gewoon gebeuren natuurlijk, met grote kans op crash. Nu kan die misschien eens safe de 1e bocht door….

  34. skinny058 zegt

    Wat een fantastische pole weer! Max stijgt dit jaar boven zichzelf en de auto uit. Jammer van de fout van het team z’n fout en Max om niet van het gas af te gaan. Maar gaat nog een leuke race worden, tow pakken bij de start en als eerst de bocht in. Dan is Max weer bij iedereen een held hier ;-)

Geef een reactie

Autoblog

Merken